POSTAGENS

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

A fuga do Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

,

Nova fuga Ludwig & Scherer para o cilindro Quattrini M200 “OTTO”

Os fãs da Vespa Smallframe están contentos: A principios de semana apresentamos nuestro nuevo bgm PRO BigBox para a Vespa PK. Hoy podemos apresentar el “OTTO” de Ludwig e Scherer. Os sistemas de escape no podrian serão mais diferentes:

El bgm PRO BigBox em uma nobre bata negra. Aspecto original para la puesta a punto de las giras y los motores standard e cualquier cosa com 15 CV – o “OTTO” quiere sabre com 40 CV + e viene completamente desnudo. Sin inhibiciones muestra su arte de soldadura de Saarland: soldada a mano - FEITO NA ALEMANHA. Esta mirada crua le da una impresión direta do desarrollo de la fuerza bruta, que sigue presente después de la pintura. ¡Es una promesa!

[su_espacio]
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 MUITO MAIS DESEMPENHO!

[su_espacio]

Mais de 15% de aumento no retorno

Esta nova fuga de Ludwig & Scherer para a Vespa Smallframe com o nome hermoso de “OTTO”, é especialmente projetado para o popular cilindro Quattrini M200 para a "pequena" Vespa Smallframe. Como caracteristica especial ofrece una entrada temprana e alta en el rango de rendimiento semelhante a la de la propia Quattrini escape 'la sua'. Sin embargo, “OTTO” pode girar muito mais Libremente y ofrece ya aprox. 10-15% como de Potencia em un cilindro sin mecanizar.

Si el cilindro se mecaniza como corresponde, Otto pode añadir mais poder e torção e macacão fácilmente a marca de 40PS/34NM.

3333811_33338113333811_3333811
3333811_3333811_5_3333811_3333811_5_
3333811_3333811_4_3333811_3333811_4_
3333811_3333811_3_3333811_3333811_3_
3333811_3333811_2_3333811_3333811_2_
3333811_3333811_1_3333811_3333811_1_
Puedes conseguir a Otto aqui, en nuestra tienda de Vespa

Este maravilloso escape de carreras também é visualmente muito atraente, alternativamente al escape original “La sua” Quattrini.

/by

O poeta - juntas especiais para el tuning de la Vespa

Novas juntas para os motores tuning de la Vespa

Las nuevas juntas cortadas por un laser High-end para os kits de tuning, como Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit e são perfeitos para substituir as juntas de papel:

  • um kit inclui 3 itens diferentes
  • forma perfeita
  • Possibilidade de modificar as necessidades individuais
  • fabricado a partir de um material de obturação extremamente sólido: Abil® N de Elring.

Se precisar reemplazar las juntas originais, recomendamos las juntas com capa de silicone de BGM PRO para Vespa e Lambretta.

Juntas da torta do cilindro em vários formatos

Junta da base do cilindro para Vespa

A partir de agora você pode comprar kits de juntas de “The Poet” para a torta do cilindro de los cilindros más comúnes de la Vespa. La junta se entrega en tres differententes grosores:

  • 0,25mm
  • 0,50mm
  • 0,75mm

Então ideal para ajustar os tempos de abertura y/o el squish y las puedes compare en nossa loja online.

Juntas para cilindros potenciados e soldados

¿Tem potenciado ou soldado o cilindro? Não importa, porque igual son las juntas ideales, debido a que llevan mais material que las originales. Então te permite modificar o formato tal como la necesitas:

Comparar junta adecuada

Junta para carro de motor de Pinasco

Também vendemos as juntas perfeitas para as novas carcasas de motor de Pinasco, el jogo o separadamente. O material Abil® N, do qual se fabrica, tem mais qualidade do que as juntas de Pinasco, que consiste apenas em papel marrom.

junta3331850

Kit de juntas para cilindro de Quattrini

Se você tem um cilindro Quattrini M200, você pode obter boas juntas com um preço razoável: juntas quattrini

Juntas fabricadas de Abil® N

Abil® N se base em fibras de celulosa ligadas com caucho de nitrilo, también llamado acrilonitrilo butadieno ou simplesmente NBR.

Abil® N como material de obturação se presta particularmente para óleos calientes e frios, grasas, combustíveis e águas de refrigeração com aditivos anticongelantes ou inibidores de corrosão. Se usar para usar na caixa de câmbio, no cárter de óleo, em instalações hidráulicas ou neumáticas, em máquinas, bombas e compressões.
FICHA TÉCNICA: logo pdf DOWNLOAD

 

Facilidade de uso

Recomendamos colocar as juntas sem nada o, no caso dado, com um poquito de grasa puesta ambos nos lados.

juntas1

Todas as juntas se cortam com um laser y, por tanto, caben perfectamente.
Abil® N se baseia em fibras de celulose ligadas com NBR.

 

 

/0 Comentários/by