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Ajuste de conversão personalizado de Vespa GTS

Conversão de Vespa GTS, ajuste -> scooter personalizado Vespa GTS

Antes de chegarmos ao Conversões de Vespa GTS, primeiro uma pequena revisão:

A Vespa é um item de colecionador desde os anos 50, e o proprietário sempre gostou de individualizá-lo. Para a conversão da Vespa, acessórios e peças adicionais, como espelhos, barras de colisão, velocímetros, emblemas, dispositivos antifurto, guarnições decorativas, alças aquecíveis, assentos infantis, assentos de passageiros, medidores de combustível e acessórios cromados de fabricantes como Ardor, Appel, Ulma e Vigano foram usados.

Vespa Wideframe Acessórios

Nos 80s

Na Inglaterra, está surgindo um movimento com mods e os votos de meninos de scooter, que logo se espalhará pelo canal para a Alemanha e o resto da Europa e os enfeitiçará.
A própria Vespa/Piaggio oferece agora uma gama de acessórios.

Não há contabilização de gosto! Algumas pessoas exageraram um pouco nos loucos anos 80 e estragaram tudo em suas Vespas, que o mercado de acessórios oferecia.

Vespa PX com acessórios

Os 90s e 2000s

Este é o nascimento do Scooter Center: 1992. O cena da scooter está no auge na Alemanha e na Europa. Milhares se reúnem nos fins de semana em reuniões de scooter = corridas de scooter, como o SCOOTERDIVE e muitos outros eventos para celebrar os veículos, a música, eles mesmos e o estilo de vida

Programas personalizados” acontecem, no período de entressafra são eventos independentes com festa anterior e / ou seguinte = Nighter. No show personalizado de scooter, o elaborado scooters são exibidos e julgados por um júri. As maiores feiras personalizadas foram, por exemplo, em Hamburgo, Munique ou na Extravaganza na região do Ruhr e, claro, desde 2008 também nossa Scooterscomo em Colônia.

Hoje: Modelos Vespa Modernos 2020

Até hoje não mudou muito: a Vespa moderna é mais potente e o ajuste do motor se torna um pouco mais complexo devido à introdução do controle digital do motor, mas o desejo de individualização e otimização da Vespa é ininterrupto. Não sem razão: há anos a Vespa lidera regularmente a lista de vendas de motocicletas, é claro que você quer se destacar da multidão! E o chassi da Vespa GTS, por exemplo, tem claro potencial de otimização. Não é à toa que nossos amortecedores bgm PRO são vencedores do teste e best-sellers para GTS. Também indicadores de LED e faróis de LED para GTS & Co são convertidos com prazer.

No nosso Loja de vespa oferecemos-lhe com as nossas próprias marcas bgm e MOTO NOSTRA e acessórios selecionados e fornecedores de tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, uma ampla gama de tuning e acessórios para sua moderna Vespa GTS, Primavera ou Sprint .

Já conhece os nossos especiais – catálogos?

 

Então, como agora, é claro que existem estágios de individualização. Você pode fazer muito sozinho, mas se estiver falando de um projeto personalizado extremo, é aconselhável consultar um profissional. Como por exemplo nosso parceiro Café Racer 69 de Berlim:

Café Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Personalizada

 

At Cafe Racer 69 em Berlim você recebe um personalização profissional da sua Vespa. Como já mencionado, mesmo com os modelos atuais de Vespa, seja 125 ou 300, Vespa GTS ou Vespa Primavera & Vespa Sprint, ainda há muito espaço para melhorias na condição padrão. Também porque a equipe criativa de Berlim é fornecida por nós com, por exemplo, bgm e Moto Nostra, você pode ter certeza de obter apenas peças da mais alta qualidade!

  • Poder do motor,
  • Dirigir,
  • Chassi
  • Freios,
  • Pintura
  • etc.

Os berlinenses também oferecem puro sintonização óptica de sua Vespa. As mudanças puramente ópticas podem ser, por exemplo,

  • Revestido a pó
  • anexos,
  • guarnições,
  • Acessórios,
  • Bancos
  • etc.

Vespa GTS tuning com TÜV

Nosso BGM PRO Amortecedores para Vespa GTS são obviamente aprovados pela TÜV. Para alterações no chassi, freios e aros, às vezes também é necessário adaptar as montagens do eixo. Essas adaptações para um assento rodoviário sem deslocamento de pista e adaptações de ABS & ASR sempre requerem uma aprovação técnica de um especialista (DEKRA, TÜV) e podem ser feitas no Café 69 Racer.

 

Compilação de scooter personalizada Vespa GTS

Neste vídeo, você encontrará a melhor compilação de conversão Vespa GTS Custom e Vespa GTS. Deixe-se inspirar!

Melhor Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversion Vespa GTS 300 Tuning Compilação

Vespa GTS 300 Tuning e Vespa GTS Custom Scooter da Cafe Racer 69

Braço oscilante Piaggio Maxi Engine Gilera Runner and Co.

Boas notícias para os fetichistas da performance e amantes da Motores automáticos de dois tempos Piaggio.

Para você, desenvolvemos ainda mais nosso Braço oscilante BGM PRO para reforçar a caixa do motor, otimizou-o e produziu-o com um novo design:

Braço oscilante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180cc 2 tempos BGM7900N

BGM7900N (4)

O lendário braço oscilante BGM PRO

braço oscilante bgm pro

Esta ideia surgiu durante a fase de construção do nosso demonstrador de loja. Um reforço razoável da caixa do motor foi particularmente necessário para o Gêmeo forte de 50 cv.

Notas de uso

Quanto à versão anterior, algumas coisas devem ser consideradas para vincular o braço oscilante ao seu motor, protegendo os grandes e agora raros motores Piaggo de dois tempos:

  • compatível com motores Piaggio 125 -180 com freios a disco
  • suporte de escape na caixa do motor precisa ser adaptado
  • Os sistemas de exaustão precisam ser adaptados para montagem
Encomende aqui o seu braço oscilante

fácil montagem

Primeiro, a caixa do motor deve ser adaptada. A maneira mais fácil é "ajustar" o parafuso, que é aparafusado no suporte por trás, com uma folga de 5mm.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Por razões de segurança, você deve, como um teste, monte e confira, se for executado paralela à superfície na capa do Vario. Encurtando por pelo menos 5 mm geralmente é sempre necessário. Dependendo da combinação das peças de montagem, a folga pode variar e ser até 10 mm Largo.

BGM7900N_2

Fixação da roda traseira

A rolamento de esferas autocompensador de duas carreiras pode ser montado em um ângulo máximo de 5°. O braço oscilante vem com parafusos mais longos para caber na roda traseira. Os parafusos devem ser equipados com trava de parafuso líquida.

BGM7900N

Conselhos de segurança

O braço oscilante foi produzido apenas para uso em corridas.

Existem muitas variações de cubos, aros e caixas de motor no mercado.
Portanto, aconselhamos você a Verifique cuidadosamente se as peças se encaixam antes da assembléia e finalmente para monte bem as peças.