POSTAGENS

Os test drives de Platónika depois de mais de 7,000 km estão mais do que concluídos, então aqui vamos nós!

Junto com Scooter Center para Zell am See de 10 a 12 de setembro de 2021

Chega de mastigar milhas indo e saindo do trabalho do dia a dia. Já está na hora dessas viagens épicas, conhecer outros Vespisti e colecionar memórias para toda a vida. A Vespa Alp Das será o começo perfeito para novas aventuras!
No meu ranking pessoal de eventos, o VAD tem um lugar especial:

  • Foi o segundo maior evento que participei. Os maiores foram os Vespa Dias Mundiais em Celle, ambos em 2017. No VAD comemorei junto com 1.000 Vespistas de 20 nações diferentes.
  • Foi o primeiro encontro depois de pisar em solo europeu.
  • Foi a primeira vez que vi tantas Vespas juntas, incluindo a 60 Vespas mais antigas no continente na prova de Faro Basso.
  • Foi também o evento mais longo em que participei, 8 dias de diversão sem parar.
  • A Vespa mais antiga que já pilotei, a linda Vespa Super sport 180 de Franz, que ele gentilmente me emprestou.
  • As mais belas paisagens que meus olhos viram.
  • Além disso, foi o início de lindas amizades, das quais pude continuar reforçando.

De volta para o Futuro

Agora os motivos são outros, vou trabalhar lá! Como parte de Scooter Center, que é o patrocinador oficial do evento. O plano -com certeza- é montar Platónika até lá. Estou me preparando para mostrar em primeira mão toda essa aventura, aqui estão algumas boas lembranças de 2017:

 

os bons amigos que fiz

A representação colombiana!

Super Sport 180 de Franz

 

Vemo-nos lá!
https://www.the-alp-days.at/

 

No sofá em Scooter Center. Uma entrevista com Julia Spitzna

Ser parte da Scooter Center equipe significa trabalhar com grandes pessoas. Melhor que trabalhar é pedalar!

Do meu lado esquerdo e direito no escritório, tenho aficionados apaixonados por Lambretta. Portanto, provavelmente era apenas uma questão de tempo antes de eu andar com um deles. Neste caso com ela, mas ela não é uma garota qualquer, ela é Yoleila (no Facebook) ou Julia.

Ela é a presidente do Lambretta Club Germany, piloto de scooter, quase uma colecionadora, louca pelo original scooters e peças, designer gráfico e eu poderíamos continuar…

Por isso, a entrevistamos, para ouvir aquelas histórias que gostamos de ouvir.

Como resultado, um projeto muito emocionante está para ser iniciado,

fique ligado até o final para saber de onde se trata ;)

No sofá em Scooter Center | Entrevista Julia Spitznas - Marketing SC
7 Na Estrada - Projeto Vespa bgm Platónika de Scooter Center

Como diríamos na Colômbia: agora estou na minha Salsa" (o que significa que estou no meu elemento). Recebi a Platónika com 18 km no relógio e exatamente 15 dias depois, ela tinha mais mil quilômetros.

Empolgado porque a primavera está chegando, comecei a pedalar, e até preparei um Kit Moto Nostra para um passeio melhor:

Tela de mosca com colchetes pretos

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Rack traseiro

TW3223B

Mas com esse clima alemão nunca se sabe... Na verdade, na semana seguinte começou a nevar... Mas isso não me deteve, então me protejo do frio terrível e sigo em frente.

Fotos e vídeos vêm e vão, mas ainda assim, acho que estou começando a sentir falta de algo, o motivo pelo qual me apaixonei por essa cena: Isso mesmo! O Vespisti.

Sem nenhuma reunião à vista, "vou rolar com meus companheiros de equipe", pensei, então virei a cabeça no escritório de marketing, onde estou, e só vi dois pessoas Lambretta...

E bem... por que não?

 

Perdeu um capítulo? aqui você encontra a história completa:

Projeto Platónika - a história completa - Vespa PX bgm 177 por Scooter Center

 

A emoção é imparável quando o resultado final está a apenas um pequeno passo de distância. Principalmente, se for uma etapa burocrática... Até eu tenho carteira de motorista colombiana há mais de 10 anos; A Alemanha exige um teste teórico e prático. Então, assim que começamos o projeto, comecei a estudar todas as 800 questões para a prova teórica. Depois que eu dominei isso, era hora do teste prático. Isso aconteceu ao mesmo tempo em que Platónika estava pronta para a TÜV (aprovação de tipo alemã) para resolver a papelada. Ambos (ela e eu) estamos muito felizes com a papelada.

Do lado dela, ela registrou a substituição de seu antigo quadro PX enferrujado (fotos) junto com suas atualizações de desempenho, mas a placa ainda estava faltando e um dia antes do meu teste, ela estava assim:

Então minhas esperanças de levá-la imediatamente se foram.

No entanto, Alex e a equipe de trabalho me surpreenderam, acertando os últimos detalhes e fazendo a papelada por conta própria, me pegando assim que passei no teste.

Construir Platónika demorou quase um ano, registrar cada passo, a pandemia, entre outros, atrasou o projeto, mas chegou o dia tão esperado.

6 Pronto para lançar o projeto Vespa bgm Platónika de Scooter Center

A verdade é que esta história não termina aqui, o próximo passo será conhecer o cenário europeu na sua empresa, testando todos os componentes de topo que ela conseguiu, todo o tipo de testes e aventuras serão registados e contados.

Esperemos que estes tempos estranhos de distanciamento social vai acabar em breve e recuperamos os abraços perdidos, os percursos partilhados e o contacto com o asfalto, que é o que alimenta esta paixão.

Te vejo na estrada!

Maryzabel e Platónika

 

Com o essencial pronto, é hora do visual, onde cada detalhe nos deixa ver, o que será em breveuma das poucas Vespas feito com absolutamente todas as peças novas, que não veio de uma fábrica.

Mas as palavras são desnecessárias, quando podemos ver o trabalho e o resultado, de horas na oficina, onde o bom humor sempre esteve presente, porque construí-la tem sido quase tão divertido, como será montá-la.

4 A perfeição está nos detalhes - Projeto Platónika Vespa PX bgm 177 por Scooter Center

Por ora, aproxima-se o momento em que Platónika se sustenta sobre seus próprios pés.

Pesquise detalhes:

Porta-luvas LML - 5050038L

Punhos-PIAGGIO – CM08380KT

Conjunto de listras para o pé - 5821017

Conjunto de cabos -BGM ORIGINAL – bgm6412n

Para-lamas - 15769690090

Conjunto de acabamento de borracha do painel lateral – BGM –   7676534

Tanque de combustível -PIAGGIO- Vespa PX (desde 1984) – versão autolube – Ref.: 5250011

Chave de torneira de combustível BGM - BGM3035

Kit de montagem para base do guidão – 3333483

Conjunto de manetes de freio e embreagem -BGM PRO CNC- freio a disco (GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – preto fosco – BGM4551KT

Detalhes platônicos

Música:

Artista: DJ Freedem

Título: Fechar bem

Quem, o quê, como PLATÓNIKA?

Nós sabemos que nosso Projeto Platônica está demorando um pouco mais do que pensávamos.

Mas continuamos trabalhando duro nos bastidores. E usamos o projeto para fazer alguns tutoriais de SC para vocês.

Devido a várias perguntas sobre quem é Maryzabel e como ela veio até nós, Alex pediu a Lanz uma entrevista no sofá do Scooter Center.

Assim como cada Vespa tem sua história, cada piloto feminina de Vespa e, claro, os homens também têm sua história. E uma coisa é sempre interessante, como você chegou à Vespa. E por que de todas as coisas para andar de scooter. E só então fica claro que talvez seja a Vespa que nos une. E que isso é mais importante e mais forte do que as coisas que poderiam nos separar.

Embora quem nos segue aqui no blog ou em outros canais já saiba algo sobre mim, realizamos o desejo de contar um pouco mais sobre mim e sobre a Vespa e também sobre a Colômbia. Um país que muita gente certamente só conhece pela mídia e pelo projeto Platónika. Mas esse também é um país que bate em 2 tempos.

Interview

No sofá em Scooter Center | Entrevista - Alex e Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Deixe-me apresentá-lo a Vespertine. Meu primeiro amor, a primeira scooter que comprei e vou guardar por toda a vida. Depois dela veio “la pelada” outro PX de 1994, mas não sou colecionador, então minha ambição é não ter mais. Embora aqui na Alemanha seja muito bom para mim ter algo para dirigir. Então agora vamos construir um amor platônico e com o tempo veremos o que vem..