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Boas ferramentas são divertidas para aparafusar. Ou melhor, isso torna a trepada ainda mais divertida.

Nossa ferramenta multitool bgm bgm8819 consiste em bgm8811 e bgm8812.

O bgm8811 é um extrator de volante (M28x1) para todas as Vespa com ignição eletrônica, incluindo nossas ignições para converter a Vespa Sprint / VBB e V50 / Primavera e extrator de embreagem para a Vespa Smallframe Modelos em um.

Junto com a ferramentabgm8812 isso também resulta em um compressor de embreagem
para a Vespa Smallframe modelos. Aqui é possível substituir as lonas da embreagem pela embreagem instalada no motor. A parte do programa: "Bloquear o primário para soltar a porca da embreagem" é, portanto, excluída sem substituição. Especialmente para acoplamentos PK-XL2 convertidos com 12 molas uma boa ajuda. As molas permanecem instaladas quando as pastilhas são trocadas e a tarefa de Sísifo de classificar as molas de volta não é mais necessária.

Claro, o compressor de embreagem também se encaixa em todos os PK e V50 comuns, Polini mola dupla Acoplamentos com 3 e 4 discos.

Após a tampa da embreagem e o Placa de pressão são removidos, aparafusamos o extrator bgm8811.

Em seguida, o compressor de embreagem bgm8812 é conectado e

Pré-tensionado com a porca, arruela e parafuso incluídos de bgm8811.

Assim que os discos de fricção puderem girar livremente, o anel de travamento e os revestimentos com os discos de aço podem ser trocados.

Antes de afrouxar o compressor da embreagem, é claro que você não deve se esquecer de remontar o defletor de óleo e o anel de retenção.

Instale a placa de pressão e a tampa - pronto!

O inverno é o tempo da chave de fenda. Todos os anos, na estação fria, o foco está mais em aparafusar do que em andar de scooter. Os projetos e a restauração estão a todo vapor para que os primeiros raios de sol voltem às ruas na primavera.

Freqüentemente, uma das tarefas de inverno é remover os depósitos e manchas de ferrugem na área do trilho de degrau. Desmontar os trilhos de degrau não representa um grande problema para a chave de fenda, pois pode ser facilmente perfurado. Mas então surge a questão de como fixar os novos trilhos de degraus novamente. A solução mais simples certamente seria trabalhar com porcas e parafusos ou usar rebites pop, mas os resultados são bastante modestos.

Temos a ferramenta definitiva para oferecer a você. O premiado Nietzange da Áustria, com a qual você pode processar rebites planos e redondos com a ajuda de dois acessórios diferentes. O uso do alicate de rebite evita danos à pintura que seriam causados ​​pelo salto do alicate de rebite. Finalmente, é possível trabalhar de forma rápida e limpa na área do trilho de degrau. E para o perfeccionista, há também o acessório com o qual as letras no protetor da perna podem ser rebitadas de acordo com o original.

correspondente Conjuntos de tabuleiro de degrau você também pode encontrá-los em nossa loja. Aqui está um vídeo de aplicação das pinças de rebite:

O alicate de rebite Vespa