Carcaça do motor LML SE - adapta-se a grandes portas de transferência Vespa PK125

Em oferta: esta carcaça do motor para Vespa smallframe é muito procurada

Tivemos a sorte de, por coincidência, conseguir alguns desses lendários Carcaças do motor LML SE.

Disponível em duas versões: com preparação e-start e sem e-start.

• Carcaça do motor -LML SE125 se encaixa Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, grandes portas de transferência - sem e-starter
• Carcaça do motor -LML SE125 se encaixa Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, grandes portas de transferência - com e-starter

Portas de transferência muito maiores por padrão

A carcaça do motor LML SE é realmente comparável à carcaça do motor de uma Vespa PK125XL2. Com apenas uma diferença: as portas de transferência são muito maiores do que na carcaça do motor Piaggio.

Substituição ou base perfeita para afinação

Facilmente detectável: Ambos os dutos nas laterais oferecem muito espaço para outras alterações, o que facilita a instalação de cilindros de corrida fortes.

Demonstramos isso com um Parmakit SP09:

Você pode ver que há espaço para mais alterações na base do cilindro: Juntas Parmakit-base no LML SE – smallframe.

Você só terá que investir um pouco de tempo para encaixar perfeitamente esse cilindro nas portas de transferência - ao contrário de uma carcaça de motor popular da Piaggio.

entrada de 3 pinos

A carcaça do motor SE possui 3 pinos de admissão.

A superfície de vedação da válvula rotativa com seu comprimento de 42 mm é bastante grande, o que torna a carcaça do motor uma opção interessante como válvula rotativa para conceitos de motor orientados ao desempenho.

Assentos de rolamentos estáveis ​​- permitem melhores virabrequins

Você encontrará a sede do rolamento e o reservatório de óleo para o rolamento de agulhas NBI no lado da ignição, como de costume para PK XL 125. Assim, você pode usar diretamente um virabrequim PK-ETS estável com sede do rolamento de 25 mm.

As carcaças do motor foram desenvolvidas para o garfo seletor de marchas de um XL2 com “sistema de um cabo”.

Você gostaria de encaixar a carcaça em uma Vespa com o sistema de cabo de troca de 2 marchas usual? Você vai precisar de um conjunto de conversão.
Graças à sua produção de máquinas precisas em pequenos lotes, a troca de marchas é mais precisa, que é a grande vantagem desta solução. A escolha de material de alta qualidade adicionalmente evita desgaste.

Apropriado smallframe virabrequins

Válvula rotativa

Estes virabrequins se encaixam (válvula rotativa, de 125cc):

• Válvula rotativa, PK ETS padrão, curso de 51 mm
• Válvula rotativa, Racing PK ETS, curso de 51 mm
• Válvula rotativa, BGM padrão, curso de 51 mm

válvula de palheta

Virabrequins para motores com admissão de palheta e maior cilindrada:

• Círculo completo, BGM PRO, curso de 51 mm, biela de 105 mm
• Círculo completo, BGM PRO, curso de 54 mm, biela de 105 mm

Conjuntos de rolamentos e juntas

Um encaixe jogo de rolamento de esferas vem com rolamento NBI do lado do volante.

Os retentores de óleo e conjuntos de juntas também são os mesmos da versão Piaggio ETS.

• Lado de acionamento do retentor de óleo
• Lado do volante do retentor de óleo
• Cubo traseiro do retentor de óleo
• Conjunto de juntas PK125

Óleo da caixa de velocidades para Vespa

SAE30 – óleo de caixa de velocidades para motores Vespa
Óleo para caixa de velocidades BGM PRO STREET SAE30* – API GL3 Óleo monograde tradicional conforme estipulado pela Piaggio para todas as Vespas clássicas. Cobre perfeitamente todas as condições de carga comuns e é ideal para qualquer motor, seja ele produzido em massa ou ajuste de ponta.

• Ligeiramente ligado, ajuste perfeito para embreagens em banho de óleo
• Filme lubrificante com boa aderência, resistente à pressão
• Excelente estabilidade à oxidação
• Anti desgaste

CONSELHO: Use luvas de oficina

Luvas de malha fina BGM Protection

As luvas de malha fina bgm PROtection são a escolha certa para a oficina e sua caixa de ferramentas. Eles são 100% nylon de malha fina para um ajuste perfeito e alto conforto de uso. A parte de trás da mão respirável dá um bom clima. A mão e os dedos internos são protegidos contra sujeira e óleo com revestimento de PU. As luvas se encaixam como uma segunda pele e a sensação da superfície não é restrita de forma alguma.

• 100% poliamida preto
• Revestimento em PU preto
• EN388, Cat. 4 resistência à abrasão
• EN388, Cat. 1 resistência de corte
• EN388, Cat. 3 carga de propagação de lágrima
• EN388, Cat. 1 força de punção
• malha fina, sem costura
• Ajuste perfeito
• Protegido contra sujeira
• A sensação da superfície não é restrita
• Lavável
• Emparelhado em polybag