Dean Orton alô Scooter Center com a Lambretta BSG Corse

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Boa viagem – Dean visita lo Scooter Center com a Lambretta BSG Corse

Dean Orton, o iniciador do Rimini Lambretta Center ci ha fatto visitar presso lo Scooter Center. Dean era partito de Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge sullo resin ring. Primeiramente, porém, ele fez uma ponta em Venlo Scooter Run e está fervendo de nós por qualquer dia. Dean tem colto l'occasione para testar quanto il motores BSG Corse potesse confrontar alla guida di tutti i giorni e ai viaggi sulle lunghe distance, sem risparmiargli nulla.

Prova su strada della Lambretta ESR Corse

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La prova su strada doveva svolgersi nel modo mais realista possível. Pertanto, Dean caricato a Lambretta con tutte le sue cianfrusaglie in stile mode e con in più:

  • un'altra marmitta da testare
  • Utensili di ogni type per essere pronti ad ogni evenienza e
  • attrezzatura da campeggio per Venlo.

Quindi è partito lanciando la Lambretta sulle strade. Desde Rimini, na Itália, foi transferido para o Alpi diretto na Áustria e também para o Germania alla volta di Venlo, Olanda. A estrada do ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring.

Velocidade de cruzeiro de 130km/h com 50 CV strozzati

Dean percorria o interior do carro em modo relativo rilassato, a uma velocidade constante de 130 km/h. E isso com o aumento suficiente, al ponto de poder talvolta e superare i 150 km/h. Notevole se pensa que a relação de transmissão é apenas 4,9. Definitivamente, este motor potente permite que você ajuste a velocidade também.

O cilindro da 305 cc approntato com lavorazione CNC viene strozzato a cerca de 50 CV com o acesso programável. Senza strozzatura, sul banco dinamometrico del Rimini Lambretta Center tem erogato ben 63 CV.

Lo European Scooter Challenge sullo anel de resina

No fim de semana de corrida, o Harz-Ring abriu uma corrida no European Scooter Challenge. Lì Dean contratou a Casa Lambretta Squadra Corse, com os veículos de gara montavano e as novas peças da Casa Lambretta Performance e alguns artigos BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l' Amortizador Lambretta BGM PRO completo, eu Bloco silencioso Lambretta BGM PRO e Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.

Nossa primeira volta!

Também se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center e il Rimini Lambretta Center são estados mais avançados ou meno contemporaneamente e ci siamo incontrati a numerosos eventos, quest'anno per la prima volta siamo riusciti a farci visita reciprocamente.

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Em abril siamo stati all'Dia Aberto. Neste engenhoso Lambretta shop siamo stati veramente bene con i nostri amici italiani, il cibo italiano era strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, comes i prototipi di Lambretta a due cilindri e la Lambretta BSG 305.

Qui il video del Corso, com Philipp em venda alla Lambretta BSG

segunda-feira Abbiamo finalmente avuto l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo tante story vecchie e nuove da raccontarci ed è stato molto divertinte. Dopo aver parlato di affari per un po ', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Geração XI Smallframe Vespa come l'oggetto più bello dell'universo – per poi, solo un istante dopo, bollare la nostra BGM Demonstrator Lambretta com la Lambretta mais bruta do mundo. Mhhh…. Poiché già al Riva del Garda Customshow 2013 avevamo avuto uno scambio di opinioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur esserci. Dovevamo fare qualcosa. E assim abbiamo di mettergli la Lambretta a disposizione affinché potesse adeguarla segundo i criteri della meccanica perfetta. reitor-orton-on-a-lambretta

terça-feira Dean testou a Lambretta sulle strade da esplêndida Renania para voltar pontualmente à hora do chá e discutir alguns novos produtos para Lambretta.

Quarta-f Dean ha voluto ousar um sguardo al nosso processo di svolgimento degli ordini. Estupidamente abbiamo avuto la gloriosa ideia di testare sul banco di prova la sua Lambretta ed entrambi i sistemi di scarico. Os diagramas do nosso banco dinamométrico P4 coincidem quase perfeitamente com os diagramas realizados em Rimini. Il tempo è volato e dopo pranzo Deam è partito alla volta dello resin ring.

 

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