Cilindro de alumínio Polini com 221cc para Vespa PX200

Projeto Polinis para lançar o conhecido cilindro de alumínio de 210cc para o PX como uma versão de longo curso (como reportado), está finalmente nas últimas etapas.

O novo cilindro, presumivelmente semelhante ao cilindro de 210cc existente (mas com um longo furo de alumínio), estará disponível com uma cabeça de cilindro especial para ajustar o curso de 60 mm. Para mais detalhes, como ângulo de direção, compressão e dados de desempenho, manteremos você informado, pois essas informações ainda não são conhecidas.

A cabeça do cilindro também estará disponível separadamente. De acordo com Polini, este cabeçote também se encaixará nas versões existentes de alumínio e ferro fundido com curso padrão. Veremos como isso é alcançado e como será a cabeça.

O desempenho da versão alu de curso de 57 mm atual pode ser encontrado em nossos relatórios anteriores do blog aqui:

Polini 210 Alu Plug & Play

Polini 210 com conversão

Uma versão especial de curso longo auto-fabricada foi testada aqui:

Polini 230cc

Esperamos que a nova versão tenha um desempenho ainda mais amplo do que a variante de 210cc, pois o limite do ângulo aumentará automaticamente com o uso de um virabrequim de curso de 60 mm. Isso certamente resultaria em um conceito de motor para uso diário com muito torque a partir de baixas rotações, um forte desempenho médio e uma potência rotativa suficiente para a estrada. Tudo sem o equilíbrio da antiga versão em ferro fundido térmico.

A Polini também quer oferecer um virabrequim com design próprio para este kit de cilindros:

Polini fala de um eixo bem equilibrado. Aqui, novamente, postaremos todas as informações adicionais assim que as recebermos e as verificarmos por nós mesmos .. O preço de varejo sugerido do Polini é de cerca de 290 euros

É claro que o cilindro também funcionará em qualquer manivela de curso de 60 mm. Uma alternativa de alta qualidade e significativamente mais barata é nosso virabrequim bgm PRO que foi comprovado em alguns motores muito potentes

Com um preço de venda de 179,99 € nossa manivela bgm será muito mais barata que a versão polini, mas em relação à qualidade será semelhante e já provou seu poder em muitas configurações existentes.

Conclusão: A Polini dá novamente um grande passo à frente em relação à sua liderança em inovação de produtos no mercado de scooters kickstart. Enquanto a rival Malossi atualmente limita suas ideias a mudar nomes de produtos já existentes, a Polini mostra o que pode oferecer com um pouco mais de coragem e espírito inovador.

O preço de venda do novo cilindro será ligeiramente superior ao atual cilindro 210cc pois a cabeça será incluída no novo kit.

Cilindro e eixo juntos oferecerão um forte pacote de turismo que provavelmente terá cerca de 20 cv.
O que você precisa mais?

Com certeza uma das invenções mais lindas para o PX200 desde nossa Embreagem BGM Superstrong Cosa...