Cavo del cambio, della frizione ou del freno por Vespa e Lambretta

I cavi della frizione ou del cambio della Vespa si sono rotti?

Se você romper o cavo do freno, o cambio ou o della frizione significa que é dada a hora de ousar uma controllatina com agli altri cavi e alle guaine.

Obviamente, no caso de restauro, é necessário um conjunto de cavi completo, mas se você romper um solo cavo Bowden, significa que também não stanno messi un gran che bene.

O nosso consiglio: i cavi para Vespa e Lambretta di BGM

I definir BGM sono concepiti expressamente para questi motoveicoli e contengono tutti i cavi e le guaine necessaire Nella Lunghezza Giusta. O kit inclui e cavi del freno, della frizione e del cambio, etc.

Os cabos BGM PRO Corrispondo todas as especificações de officina e si caratterizzano para a qualidade extremamente elevada e o prezzo altrettanto contenuto. Tutti i cavi presentano lunghezze specifiche per i veicoli a cui sono destinati e, pertanto, canno essere utilizzati senza bisogno di appportare modifiche.

Qualidade máxima

Cavo BGM com detalhes de pregio, quali

• terminais crimpati doppi
• nipplo senza bavature
• estremità cavi zincato (cavo ritorto).

Tutte caratteristiche che rendono l'installazione facile e veloce.

Por renderização i comandos mais simples e precisos, le guaine esterne di freno anteriore, cambio, acceleratore e frizione sono rivestite all'interno con uno strato em PTFE ad attrito ridotto.
Para garantir uma função impecável, é possível oliare o ingrassare eu cavi interno.