Na bancada de testes, Polini Evo Membrane, PWK38, Falc2011, Big Bertha
“Último minuto” Dennis tem seu Evolução Polini conosco no P4.
Os principais dados do motor:
O escapamento Falc empurra a fita utilizável para trás. O desempenho de pico um pouco mais alto do Falc é devido ao nível de velocidade mais baixo e o torque mais alto resultante do Grande bertha oposto a. É questionável se o poder extra de 1,3 HP do Falc terá então retorno….
A entrada de potência e torque significativamente anterior mostra o caráter típico do Big Bertha. O desempenho superior antes do início da ressonância torna o Bertha de longe não tão agressivo quanto o Falc, que está acima de 800 rpm-1 mais tarde e tem mais vontade de sair da adega.
Aqui estão os valores absolutos dos dois sistemas:
Falc: 33,5HP @ 10245 rpm-1 // 23,2 Nm @ 9954 rpm-1
Bertha: 32,2HP @ 9305U / min-1 // 24,6 Nm @ 9150 rpm-1
Falc: 20HP @ 7600 rpm-1
Bertha: 20HP @ 6800U / min-1
Oi caixa legal! Qual agulha você usou na Bertha e qual ZZP ajustou?
ATENCIOSAMENTE !
Olá Malte,
as agulhas DGK, DGM e DGN vão bem com esta configuração.
O ponto de ignição do Vespatronic é de 25 ° a 3000 rpm.
Saudação
Alex