Na bancada de teste: Polini 133, PWK35, Franz

Hoje Jonas foi nosso convidado em nosso dinamômetro.

Com uma Polini 133 na versão de ferro fundido cinzento fez o jovem com nosso testeMagia de fogo Afinal, o escapamento já atingiu impressionantes 28,3 cv.

Além do Polini de ferro fundido cinzento, no qual Jonas trabalhou mais do que perfeitamente, pode-se ajudar Membrana polini e uma 35 Keihin PWK Carburador do motor para seu desempenho.

Depois de algumas pequenas mudanças, verificamos novamente hoje se ele conseguiu quebrar o limite mágico de 30HP.

As primeiras tentativas com um Franz, O próprio escapamento de Jonah, parecia muito promissor em comparação com a última sessão P4.

A mudança da curva vermelha para a curva azul é bastante simples. O cilindro foi levantado principalmente com um espaçador de 0,5 mm de espessura na base do cilindro.

É bom ver pelas duas curvas que o ângulo de controle aumentado e a descarga menor resultante têm um efeito maior no funcionamento do escapamento do que a compressão reduzida e a aceleração de mistura menor devido à dimensão de compressão maior.

As vezes menos é mais.

Infelizmente, o virabrequim desistiu durante essa série de testes e o coto do virabrequim do lado da roda dentada se partiu.

28PS provavelmente foram um pouco demais para a onda de corrida simples no longo prazo.

As aparas de alumínio na porta de reforço não são um bom presságio ...

Esperando que vá Carcaça do motor não pegou muito, já temos Jonas com um novo BGM virabrequim curso 51 mm e biela 105 equipado - com isso o novo ataque ao big 30 será realizado em um futuro próximo.

Do nosso lado - Jonas conseguiu muito !!

Se você também estiver interessado em descobrir qual escapamento faz do seu motor uma bala ou é mais adequado para a grande turnê, podemos oferecer uma pequena seleção de sistemas de escapamento para teste na bancada de teste.

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