Vespa Racing ESC Mirecourt França

A maior corrida de vespa clássica de todos os tempos!

Mirecourt, França, abertura da temporada ESC 2013 e 13º Challenge Scootentole, 155 pilotos decidiram fazer história!
Todas as categorias foram razoavelmente embaladas para ação justa e boa diversão!

A maioria das pessoas chegou na quinta-feira enquanto alguns pilotos radicais aproveitaram a relação privilegiada que temos com o circuito de Mirecourt para chegar já na quarta-feira !! Quinta e sexta-feira, a pista estava disponível para treinos. Infelizmente foi nesse dia que tivemos um grande acidente vendo um piloto quebrar a perna, a temporada nem começou pra ele... Que pena! O tempo estava frio, mudando com um pouco de chuva de vez em quando.

No dia seguinte, sábado, dia do próprio Challenge Scootentole, dividimos arbitrariamente as duas sessões de qualificação do C2S pela manhã para equilibrar as chances de um bom tempo.

A partir daí, tudo correu muito bem e pudemos ver corridas bonitas e justas, bem ajudadas pelo clima; na verdade não choveu em nenhuma das sessões, apenas na hora do almoço !! Com pouca surpresa, os habituais mestres da pista confiaram nos primeiros lugares em K1 e K2, mas os novatos começam a pressionar forte, como o jovem Romain Baguet da scooter Team 70s que terminou em 3º no K4 e 1º no K5! A categoria K7, girlz power, pilotando com a K6 e a mais lenta da K5, o grid foi preenchido com 13 meninas, um número muito promissor para o restante da temporada!
De referir que todos os anos o nível de preparação e a qualidade de todos os scooters está melhorando. Isso ainda era verdade em 2013, com belas equipes e scooters que realmente se parecem scooters (os cortes são limitados ao mínimo no Challenge Scootentole).

Pelas curiosidades, foi interessante ver em ação no K2 a V5A francesa quadro #216 de Julien Desnuelle, pilotada por Olivier Doussot (ambos da equipe SPRT) a primeira vespa de corrida equipada com um injeção eletrônica (Fique de olho nisto: Vespa Tuning M1L Quattrini Vespa sem Carb !)
Também vimos um LML 4T Corsa oficial (166 Polini) em demonstração nas sessões K6/K8. Não tão rápido quanto o esperado, mas algumas pessoas pareciam muito interessadas no potencial do chassi tubular…

Durante a cerimônia de premiação e sorteio, pudemos entregar alguns presentes e brindes muito legais, graças aos nossos patrocinadores e, especialmente, Scooter Center!
Depois disso, ajudado com um pouco de “apero”, a maioria das pessoas começou a relaxar e a festa durou muito no acampamento até bem tarde!
No dia seguinte, domingo, depois de um merecido “croissant” oferecido pelo Challenge Scootentole, todos começaram lentamente a fazer as malas e a regressar a casa, trazendo consigo muitas boas lembranças!

O Desafio Scootentole gostaria de agradecer novamente Scooter Center por seu apoio contínuo!

Estaremos esperando por você no dia 8 de junho em Marcillat para o 14º Challenge Scootentolehttp://www.germanscooterforum.de/topic/260697-14th-challenge-scootentole-marcillat-june-8th-2013/>