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CASA LAMBRETTA – SCOOTER E MUSEU LAMBRETTA

Acima da sede da Casa Lambretta temos a Museo Scooter e Lambretta. Em um edifício simples, Vittorio conseguiu criar uma exposição única pela qualidade e quantidade do scooters na tela.

Fundado em 2001 em seu local original com o apoio da cidade de Rodano, o museu foi incluído no sistema de museus da província Milano Citta del Progetto em 2004 e desde 2010 está hospedado na sua localização atual.

OS MODELOS EM EXPOSIÇÃO

Cerca de 160 exposições exemplificam a história da scooter. Os primeiros modelos foram construídos antes da Segunda Guerra Mundial, enquanto as últimas exposições datam dos anos 70. Além dos modelos italianos, Vittorio também colecionou scooters produzidos por fabricantes da Inglaterra, Alemanha, Áustria, Espanha, EUA, Rússia, França, Japão, Bélgica, República Tcheca e Suíça.

Na primeira das cinco salas de exposição estão cerca de dez Vespas dos modelos V98 em diante. Ao passar para os outros salões, passamos por três Belmondo scooters dos anos 40, provavelmente o que inspirou Piaggio a projetar o Paperino.

Nos pavilhões 2 e 3 os diferentes scooters são agrupados de acordo com ano e país de fabricação. A exposição é simplesmente impressionante: desde restauros perfeitos, scooters encontrado em celeiro e em estado de conservação, a viaturas novas em estado original, aqui encontra de tudo. Entre os modelos mais raros temos a Honda Juno K (a primeira scooter da Honda datada de 1954, a Nibbio, construída na Lombardia em 1947, a Bastert monotrace ou também a Auto-Fauteuil (o primeiro modelo de scooter que data de 1908).

A COLEÇÃO LAMBRETTA

O coração da coleção é representado pelos modelos Lambretta expostos nos outros dois salões. De 1947 a 1971 Innocenti construiu mais de quatro milhões de Lambretta scooters na fábrica próxima em Lambrate. Se acrescentarmos ainda a produção licenciada da Índia, Espanha, Alemanha, França, Ásia e América do Sul, a Lambretta representa uma das mais produzidas scooters no mundo todo.

Graças à sua paixão de uma década, Vittorio conseguiu criar uma coleção única de Lambretta scooters: desde os primeiros, amplamente conhecidos modelos A com chassi número 2, até o FB Lambretta de três rodas com carcaça de caixa que data de 1949, dois Lambrettas série 2 com pintura genuína para os jogos olímpicos que aconteceram em Roma em 1960, o ouro completamente -chapeado TV 175 série 3 para a atriz Jane Mansfield, para diferentes Lambrettas pintadas de amarelo e com um trevo de quatro folhas, reservado para a família Innocenti.

O destaque absoluto são os protótipos e modelos únicos que provavelmente não teriam sobrevivido se Vittorio não os tivesse resgatado a tempo.

 

VISITA VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COMO CHEGAR ATÉ NÓS

A Casa Lambretta está situada em Rodano, na província de Milão. Não muito longe do aeroporto de Linate e a cerca de 15 minutos do Centro Studi e da antiga fábrica Innocenti em Lambrate.
O centro da cidade de Milão fica a 11 km do museu e da Casa Lambretta, portanto é fácil chegar de carro. Se viajar de táxi custa cerca de 30 euros.

A entrada no museu é gratuita.
Se tiver uma longa viagem, recomendamos que informe o museu por telefone.

Horário de Funcionamento

Segunda a sexta: 9h às 12h / 2h30 às 6h

Sábado-Domingo: mediante reserva para grupos

www.museoscooter.it

 

QUE MUSEUS PODEM SER VISITADOS NAS ÁREAS PRÓXIMAS?

 

Casa Lambretta, uma longa história ...

Plano / desenho para rodapés originais Innocenti Lambretta

A tira do estribo da Casa Lambretta define a família Li

O suprimento de peças sobressalentes para a Lambretta é provavelmente melhor hoje do que há cinquenta anos. A gama de peças de vários fabricantes está ficando maior e mais colorida.

Lembramos com horror o fornecimento de peças de reposição na época em que fizemos isso Scooter Center Iniciado em 1992. Mesmo que as peças se ajustassem, por exemplo, os tons de cinza das peças de borracha de uma série 3 mudaram de amarelo esbranquiçado para antracito. Fornecer as peças das séries 1 e 2 era difícil de pensar.

Somos concessionários Casa Lambretta na Alemanha.

Scooter Center Equipe com Vittorio Tessera

Felizmente, desde o início do novo milênio Concessionário Casa Lambretta para a Alemanha. Um bom relato sobre a história de Vittorio Tessera e a Casa Lambretta podem ser encontradas na edição de novembro e dezembro de 2017 da Scootering. O relatório também está disponível online:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Há um esboço da história da Casa Lambretta, iniciada em 1979/80. Portanto, não muito depois do fim da produção da série dl / GP. O paralelo entre as experiências de Vittorio com a Lambretta nos primeiros dias e as dos pilotos da Lambretta no início dos anos XNUMX é particularmente bonito. Onde uma minoria teve que adquirir uma pele grossa para justificar a Lambretta. Mas parece que estamos divagando ...

Na verdade, é sobre os trilhos da Casa Lambretta para a família Li. Vamos fazer isso cronologicamente.

Lambretta TV 175 série 1

É muito fácil para a TV 175 Series 1. Para a top model da Innocenti, que foi construída cerca de 10.000 vezes entre 1957 e 1958, existe o

Lambretta LI series 1

Com a Li série 1, há uma distinção entre os modelos de 125 cc e 150 cc. O Li 125 vem com degraus contínuos de alumínio na frente e barras de plástico cinza nos estribos:

O Li 150 Série 1 tem tiras de alumínio na frente, nas quais as tiras de borracha são inseridas e fechadas pelas peças finais da banda de rodagem:

Lambretta LI e TV Série 2

Após a construção de mais de 150.000 Lambrettas da série 1, a série 2 é a sucessora. A solução para a gradação dos modelos - entre outras coisas - pelos trilhos dos degraus é mantida. A TV 175 Série 2 obtém as mesmas tiras de piso e peças finais que o Li 150.

Lambretta LI series 3

Com a Série 3 é muito fácil. Aqui, todos os modelos obtêm o mesmo conjunto de degraus feitos de plástico cinza, emparelhados com tiras internas de alumínio com uma inserção de borracha e peças finais do trilho de degrau como toque final:

Lambreta dl / GP

No caso da série dl / GP, além da cor - preto em vez de cinza - apenas o design das peças finais do trilho de degrau e, claro, os comprimentos específicos na frente para o outro protetor de perna do dl / GP em comparação para a série 3 mudanças:

Construído de acordo com os planos originais da Innocenti

Plano / desenho para rodapés originais Innocenti Lambretta

O bom das peças da Casa Lambretta fica ao lado do Qualidade excelente o fato de que muitas partes após o desenhos originais de Innocenti são fabricados. O material de montagem correto está incluído no escopo de entrega.

Feito com ferramentas originais

Máquina / ferramenta para rodapés originais Innocenti Lambretta

No caso das réguas de plástico para degraus da Série 3, a atenção aos detalhes pode ir um pouco mais longe. Eles são moldados nas ferramentas originais em um dos fabricantes originais da Innocenti. Portanto, eles correspondem exatamente ao original em todos os aspectos. Também no que diz respeito à ondulação na parte superior. Uma vantagem que não deve ser subestimada para uma restauração precisa.

Philipp
Scooter Center

Capas de assento Lambretta da Casa Lambretta

Scooter Center vai para a Itália - 4 Casa Lambretta e Museu da Lambretta

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Esta é a 4ª e última parte da nossa série Itália:

1. Dia de abertura do 20º aniversário do Rimini Lambretta Center / Rimini
2. Experimente o Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini planeja turnê / Bérgamo
4. Visita da Casa Lambretta e Museu Lambretta / Milão

Depois de passar a manhã em Polini, passamos a tarde na Casa Lambretta.

Peças de reposição, acessórios e peças de ajuste para todos os Lambretta Scooters

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Em cooperação com Casa Lambreta nós fornecemos todos peças de restauro de lambreta. A gama Casa Lambretta inclui, entre outros, peças para os modelos Lambretta de eixo muito antigos m (A) a F, Lambretta Smallframe peças para Junior e Lui e peças de reposição para a família Li. Vittorio Tessera ofertas peças de reposição “made in Italy” mas também acessórios. e partes de afinação para toda lambreta scooters.

Todo o negócio da Casa está focado em Vittorio. Ele é o jogador-chave para todas as partes de reprodução. Dean Orton e o Rimini Lambretta Center Recentemente oferecido para realizar verificações externas de qualidade para a Casa. É assim que os produtos Casa estão sendo constantemente aprimorados. O fechadura da caixa de ferramentas para a série 3 é um exemplo recente. Foi equipado com um novo cilindro de travamento e finalmente não chama mais a atenção de ninguém devido ao chocalho desagradável.

Vittorio Tessera não faz apenas obras de restauração. Ele também publicou muitos livros sobre lambreta e scooters em geral. livro do vittorio Innocenti A História Definitiva é o literatura básica sobre Lambretta. Mais tarde, foi adicionado o Guia de Restauração, que explica todos os detalhes sobre a restauração de vários modelos de Lambretta:

  • características,
  • tintas brilhantes,
  • processos galvânicos
  • e qualquer outra coisa que você deve saber.

Museu Lambreta

Museu da Lambretta Vittorio Tessera italia

E este não é o fim. Há também o museu, que expõe marcos do desenvolvimento da história da scooters. Estes foram coletados em todo o mundo e foram restaurados, se necessário. Lambretta é o foco do museu e você pode admirar modelos desde a Lambretta mais antiga até os protótipos, que também são tratados em Innocenti The Definitive History.

Informações, fotos, história e tour virtual: www.museoscooter.it/

Loja e armazém da Casa Lambretta

Após um passeio intensivo e extenso pelo museu da scooter, descemos para o Casa Lambreta loja e armazém. Vittorio nos mostra seu novo Peças Lambreta, que ele recebeu desde nossa última visita ou que atualmente estão em fase de desenvolvimento. Por exemplo:

  • todas as peças de reposição para o carburador SH, incluindo atomizadores,
  • todas as peças para a caixa de velocidades,
  • todas as molas para lâmpadas,
  • rolo de acelerador de latão e rolo de gás,
  • Punho de torção de mudança de marcha série 2

… Essas são apenas algumas das peças novas da Casa Lambretta que receberemos do Vittorio.

Todas as fotos