O capo tem escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno days!
Fin dall'inizio - dal 1992 - the Lambretta é um ponto de choque do nosso Centro Scooter. Molto è cambiato in quasi tre decenni. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se necessario, other models of series 3, la gamma completea of series 1 e 2, i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes'* è diventata più popolare che mai. 
Ulfs Lui Lambrettas no banco de prova
Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown por mettere alla prova una parte da coleção Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente interessati a come il cilindro casa da 75cc se comporta contra cilindro original Innocenti da 75 cc. E sono rimasti addirittura sorpresi de quanto benefício você teria comportado cilindro em alumínio a partir de 75 cc com investimento Nikasil. 
em diagrama das prestações si vede nell'angolo blu un lui 50 C completamente original. A curva de potência com 2,1 CV de potência “di picco” deve cercar todas as variações da curva de coppia dei devido a 75. A curva verde com 4,5 CV a cerca de 5.500 giros/min tem um Vega original com carburador SH20. La curva rossa é um motor 75 Casa. O cilindro está sobressalente com o kit do carburador 15 SHA (chegar ao principal 68). Uma característica especial do motor è o scarico dei modelos 75cc, que não está disponível agora e molto ricercato.
Configurador de sintonia Lambretta LUI
O motor LUI é montado de acordo com o configurador:
Configurador de ajuste de LUIO resultado: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla serie lui, qui trovate la história do modelo: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Se tudo isso não bastasse, dovreste ousar decididamente un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Desempenho em casa …por tenerci ocupati:
C'è molto di più! Ma forse più su queto i prossimi Lui Dyno Giorni...
