Pinhão dianteiro Lambretta - pinhão
Novo pinhão dianteiro para Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP –
A partir de agora podemos oferecer-lhe pinos para a sua Lambretta da bgm PRO em material perfeito e qualidade “made in Germany”.
Os pinhões são feitos de aço tratado termicamente de alta resistência nas classes 16, 17, 18 e 19 dentes em uma peça CNC.
As dimensões correspondem ao Innocenti original, para que a linha da corrente permaneça correta. Os pinos são rotulados para facilitar a identificação. Assim, a relação de redução pode ser vista no estado instalado sem problemas de contagem, pois puxa direto para a roda traseira.
Disponível com 16, 17, 18 e 19 dentes
- Pinhão dianteiro -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 16 dentes
- Pinhão dianteiro -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 17 dentes
- Pinhão dianteiro -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 18 dentes
- Pinhão dianteiro -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 19 dentes
Aqui está uma breve visão geral das combinações comuns de pinhão, roda de corrente, corrente correspondente e a posição do tensor da corrente superior.
- 15/46 – 80 – tensor da corrente superior
- 16/46 – 81 – tensor de corrente inferior
- 17/46 – 81 – tensor da corrente superior
- 18/46 – 82 – tensor de corrente inferior
- 19/46 – 82 – tensor da corrente superior
- 16/47 – 81 – tensor da corrente superior
- 17/47 – 82 – tensor de corrente inferior
- 18/47 – 82 – tensor da corrente superior
- 19/47 – 83 – tensor de corrente inferior
Cadeia Lambreta
Podemos oferecer-lhe correntes adequadas de Íris na faixa de preço razoável e Iwis em qualidade de serviço pesado.
Além das ferramentas especiais necessárias para substituir a corrente e a roda dentada, é claro que você também precisa de um
novo enchimento de óleo e selos para o enchimento de óleo e tampão de drenagem, e a transmissão cobrir.
Ao trocar o óleo, vale a pena equipar a tampa da engrenagem diretamente com um visor de vidro – manter o nível de óleo na engrenagem sempre sob controle.
