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ADAPTADOR DE AMORTECEDOR VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TRASEIRA

Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum

ThereWolfgang aka Desenvolvimento do macaco louco foi novamente muito criativo: o resultado é uma bela Adaptador de amortecedor Vespa V50 com o nome” Joe Possum “. O adaptador para o amortecedor traseiro também se encaixa no clássico Vespa Smallframe modelos como V50, 50N, PV125, ET3…

Por que você precisa de um adaptador de amortecedor?

Quando você dirige um poderoso escapamento de corrida em uma Vespa Smallframe (O que é uma Vespa Smallframe? ), geralmente acontece que o volumoso coletor do sistema de escape reso mói no amortecedor. Este belo adaptador, usinado em alumínio maciço, desloca a montagem traseira do amortecedor traseiro em uma faixa de ajuste de 25 mm a 45 mm para trás e até 5 mm para fora.

Com este espaço de manobra, você cria espaço suficiente para sistemas de escape de ressonância potentes cujos coletores de outra forma tocariam o amortecedor!

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Solução: CMD Joe Possum para colocação do amortecedor

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Na verdade, muito bonito para desaparecer sob o quadro. O adaptador nobre não só tem uma ótima aparência, mas também contém um suporte integrado na estrutura e um segundo ponto de fixação opcional. Assim, é pelo menos tão estável quanto a montagem original.

  • Altura padrão aprox. +9mm, para uso com bloco silencioso padrão.
  • Adaptador feito de alumínio de média resistência EN AW-6082
  • incluindo material de fixação: parafuso de cabeça cilíndrica M8, bem como arruelas e arruelas de pressão
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Pneus e amortecedores Vespa

É claro que um motor potente deve ser acompanhado por um chassi de alto desempenho, graças a Joe Possum, agora há espaço para isso! Que tal nosso amortecedor bgm PRO para Vespa Smallframe. Você também pode obtê-lo em um conjunto barato na frente e atrás!

Conjunto de amortecedores -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Para garantir que a energia chegue com segurança à estrada, recomendamos o nosso pneus bgm PRO na versão CLÁSSICA até 150km / h e a versão SPORT até 180km / h.

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

Polini preparou uma boa atualização para Smallframe Vespas preparado. Em breve disponível em a sua loja de scooters.

Começa com
– uma versão modificada do kit de 133 cc comprovado – rotulado Competições
-uma versão Nikasil/liga controlada por válvula rotativa do conjunto de 133cc - rotulado Evolução
– IDM e unidades de ignição digital
– 2 novos virabrequins de corrida (um para válvula rotativa com tempos melhorados e um virabrequim de círculo completo)
– uma nova câmara de expansão Evolution 2
– 2 novos coletores de admissão com tamanho de conexão de 34 mm para carcaças de 2 e 3 furos
-e, finalmente, um novo kit de corrida Polini completo. Pelo menos as fotos parecem muito comprometedoras e talvez haja um novo rival para Falcãond Parmakit Força W barris!

Estas são as novidades da Polini com nossos números de itens:

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 REED

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

IGNIÇÃO VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

IGNIÇÃO GIGITAL VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

MUFFLER VESPA 125 mod. EVOLUÇÃO 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

VIRABREQUIM VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

VIRABREQUIM VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

CILINDRO DE VÁLVULA DE REED VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

COLETOR VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

 

Com o início de sua 'loja online única' temos o prazer de estocar a versão ainda melhorada do nosso virabrequim Vespa 54 mm à prova de balas para a Vespa Smallframe.

Os virabrequins Highend Full Race funcionam com muito sucesso em alguns dos 30 hp + FALC. Mais curso significa mais torque e mais potência. Isso torna o curso de 54 mm Smallframe faça a escolha certa onde o poder é importante.

Além dos recursos comprovados como:

  • manivelas forjadas
  • Curso de 54 mm
  • Biela forjada com 105 mm de comprimento
  • rolamento de ponta grande prata
  • 20mm de diâmetro do pino de extremidade grande
  • Assento de rolamento de 20mm no assento do volante
  • Feito na Europa!

demos à biela forjada um acabamento CNC impressionante.

Link para nossa loja

54 solo