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BANDEJA DE ÓLEO VESPA GTS 300 COM VIDRO DE VISTA VESPA GTS ANTES DE 2019 COM CONECTOR DE ENCHIMENTO

Cárter de óleo Vespa GTS com visor GTS até 2019 soquete fox

 

Estes são o Jack raposa Cárteres de óleo com visor para o modelos mais antigos de Vespa GTS até cerca de 2019, reconhecível pelo gargalo de enchimento diretamente no cárter.

Para os modelos GTS mais recentes, também temos cárteres de óleo com visor: Cárteres de óleo Vespa GTS 300 HPE com visor

Cárter de óleo Vespa GTS com visor GTS até 2019 soquete fox

Nunca mais fique sem óleo

Se você acompanha os fóruns, provavelmente já notou uma ou outra falha do motor por falta de óleo.

Este prático cárter de óleo é obrigatório para todos os GTS porque tem várias vantagens. Além do visual espetacular, o cárter com visor é, acima de tudo, muito funcional:

  • Permite que o nível de óleo seja lido rapidamente através da janela de óleo
  • Com o nível do óleo você também tem o controle se o motor está na horizontal ao ler a vareta, 6mm de inclinação já fazem uma grande diferença entre o nível de óleo MÁXIMO e MÍNIMO!
  • Além desses recursos, que lhe conferem uma vantagem significativa em segurança, o cárter é um destaque visual e um pouco mais de individualização na sua Vespa GTS!

Obtemos os cárteres de óleo diretamente de Jack raposasó quem Panelas de óleo originais Piaggio usado para a reforma. Artesanato de qualidade feito na Alemanha!

Podemos oferecer-lhe as panelas de óleo em 3 cores:

  • Prata / sem pintura como original
  • Preto MATT revestido a pó
  • Revestido a pó preto BRILHANTE

DICA:

Compare o nível de óleo no visor de óleo com o nível de óleo na vareta, então você terá uma sensação e poderá ler de forma rápida e confiável se você deve reabastecer um pouco mais de óleo.

Verifique o óleo do motor óptico através de um visor em vez da vareta!

Isso elimina a verificação chata e às vezes complicada e imprecisa do nível de óleo usando a vareta. Uma simples olhada no visor de óleo antes de cada viagem e você saberá se pode começar ou, melhor ainda, adicionar um gole de óleo.
Também é perceptível aqui o quão importante é que a Vespa esteja absolutamente horizontal ao verificar o nível de óleo – 6 mm de inclinação fazem a diferença entre MAX e MIN.
Com este cárter de óleo você está no lado seguro!
Para a produção são utilizados apenas os novos cárteres ORIGINAIS PIAGGIO, que são laboriosamente retrabalhados na fresadora CNC para a instalação do visor de óleo.

óleo bgm oldie

Óleo de 2 tempos vintage para velhos

Nosso best-seller – óleo bgm PRO 2 tempos como edição especial“Edição Antiga” em um visual retrô.

No frio lata de óleo vintage em aparência de pátina, este óleo é perfeito para carros clássicos como Vespa e Lambretta, mas também Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta etc.

Óleo de 2 tempos bgm PRO na edição antiga com lata de óleo vintage Vespa Lambretta

Óleo de motor 2T moderno em embalagem retrô

Do lado de fora em antigos e belos aparados, você entra em nosso moderno e comprovado bgm PRO óleo de dois tempos: Street Motor Oil 2 tempos sintético – 1000ml. A lata de óleo vintage com pátina fica ótima em sua scooter antiga. Para a nossa Vespa Smallframe Geração XI usamos, por exemplo, o suporte para garrafa de óleo da MRP:

Vespa lata de óleo vintage

 

O óleo sintético bgm PRO 2 tempos é um óleo de dois tempos de primeira classe e altamente resiliente, que atende o estrito Padrão de teste japonês JASO FC. Com base em um excelente óleo base, muitos aditivos de alta qualidade garantem excelente proteção de todos os componentes. A alta classificação como JASO FC o torna extremamente baixo em fumaça, perfeitamente adequado para uso em motores com conversores catalíticos. A combustão quase sem resíduos mantém todo o tubo de escape limpo e garante uma longa vida útil do escape e do cilindro. Os aditivos especiais garantem uma filme lubrificante estável em todas as faixas de temperatura sob alta carga do motor. Proteção contra corrosão é tão natural quanto as propriedades de auto-mistura e usabilidade em motores com bomba de óleo e sistemas de injeção.

A classificação na mais alta categoria de teste ISO comprova de forma impressionante a alta capacidade de carga e a qualidade do Óleo Sintético BGM.

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Pacote econômico barato

O óleo também está disponível diretamente em um barato pacote econômico com 6 garrafas.

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Funcionalidades

  • Para todos os dois tempos (automistura, lubrificação separada, injetores, etc.)
  • Para todos os motores de dois tempos refrigerados a ar e água
  • Muito mais limpo do que a combustão de óleo mineral
  • Alarme de fumo
  • Ponto de inflamação: 72°C
  • Ponto de fluidez: -22 ° C
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Óleo de 2 tempos para a sua scooter!

Óleo Vespa 2 tempos bgm PRO

Os óleos bgm PRO estão disponíveis em dois graus diferentes, semi-sintéticos e totalmente sintéticos. ambos são perfeitamente adequados para a sua scooter.

Escolha a dependência do uso de sua scooter:

1. padrão scooters ou motores levemente afinados.

Óleo semi-sintético para todos os motores de 2 tempos: bgm PRO STREET

ÓLEO bgm PRO STREET 2-T

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2. Motores altamente ajustados ou de corrida.

Óleo de 2 tempos totalmente sintético para todos os motores de 2 tempos bgm PRO RACE

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