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KYTRONIC Vespa SmartBooster

KYTRONIK Vespa Smart Booster 2016

Aqui nós temos isso para você Kytronik Smartbooster para Vespa apresentado. Agora, há notícias sobre isso;

Além de um novo logotipo Kytronic, que nos parece um tanto familiar, agora há também uma nova versão do Kytronik Vespa Smartbooster.

Funcionalidades

  • Melhora significativamente a aceleração e o desempenho
  • Reduz o estresse mecânico e as temperaturas em altas velocidades.
  • Ajuda a reduzir o consumo
  • instalação plug and play, sem necessidade de bateria
  • 16 revisado Curvas de ignição para máxima eficiência
  • O tempo de ignição é constantemente calculado digitalmente por um microcontrolador extremamente preciso enquanto o motor está funcionando (precisão de 0,3 °)
  • Fundido em resina epóxi muito resistente.
  • Carcaça feita de plástico ABS vermelho
  • 40 x 33 x 19 milímetros

 

Vídeo Vespa Smartbooster:

kytronic Vespa CDI

kytronic Vespa CDI

Afinação Kytronic CDI

O Kytronic é um módulo mini CDI com grande desempenho! Para a atualização 2016/2017

Fácil montagem

Este add-on CDI é simplesmente conectado ao CDI original. Capô lateral retirado, proteção de borracha para cima, retire o plugue e insira o AddOn. Mude a pré-ignição. Finalizado.

16 curvas de ignição diferentes

Por mera inserção Então, você tem um CDI com 16 curvas de ignição diferentes!
Embaixo há também uma curva que a conhecida Vespatronic é muito semelhante.

O motor geralmente fica na faixa de velocidade mais baixa significativamente mais pré-ignição e, dependendo da curva de ignição selecionada, retrocede mais ou menos com o aumento da rotação do motor. Assim, o motor pode operar na faixa de velocidade mais baixa melhor torque produzir sem superaquecimento ou sem vontade de girar na faixa de velocidade superior. Pelo contrário, a redução do ângulo de ignição na faixa de velocidade superior promove aceleração.

Limpe a marcha lenta como um Vespatrônico

Na área da marcha lenta, o ângulo de ignição também é bastante reduzido e, portanto, garante um comportamento de partida fácil e bom, bem como uma marcha lenta muito silenciosa. Uma característica à qual o caro Vespatronic infelizmente não é inerente e que muitas vezes faz o motor chocalhar ruidosamente durante a marcha lenta.

O único trabalho de ajuste necessário é aumentar a pré-ignição para 24 ° -28 °, dependendo do motor básico e do grau de afinação.

Funcionalidades

Os recursos do módulo Smart Booster são:

  • Melhoria claramente perceptível na aceleração e desempenho
  • Redução do estresse mecânico e térmico nos componentes do motor em velocidades mais altas
  • Reduz o consumo, fumaça e poluentes nos gases de escape
  • Plug and play, fácil de configurar, sem necessidade de bateria
  • 16 curvas de ignição pré-programadas diferentes, personalizadas para o seu motor para melhor eficiência
  • Envolto em uma caixa protetora de uretano laranja

Fabricante:

Cytronics
http://www.kytronik.com/sb
https://www.facebook.com/kytronik

Nota:

Freqüentemente, não funciona com a réplica do CDI de Mitsubhi.
Em seguida, recomendamos isso contra uma Ducati original ou
CDI BGM Enganar!

CDI + BGM + ORIGINAL + Vespa + PX + to + Bj052011 + Rally200 + Ducati + PK + XL + ET3 + Lambretta + Ducati