Made in Italy: Houses de selle faites main pour Lambretta
Depuis des années, nous collaborons étroitement avec Vittorio Tessera de Casa Lambretta et notre coopération est base sur l'amour pour les scooters Italianos e uma relação amigável.
Casa Lambretta fábrica des peças de reposição para a família LI (LI, TV, LIS, GT, SX, DL e GP), os modelos dispõem de um pequeno motor na Lambretta Junior e LUI adicionalmente para os modelos com transmissão por cardan.
Além disso, Vittorio Tessera coleciona diversos modelos de scooters e exposto no Musée Scooter et Lambretta. Em geral, o prend le temps de proponente lui-même a visit guidée :
Livres sobre Lambretta
Vittorio a également écrit les outvrage fondamentaux au sujet de la Lambretta afin de vous informer on les particularités et lesmodations subites de chaque modele.
Afinação para Lambretta
Il ya quelques temps, Vittorio s'est lançou à developer des pièces de tuning avec Reitor Orton, comercializado sous la marque Performance casa.
Casas de venda artesanal
Os casas de venda de Casa Lambretta sont faites main en Itália et cells de la famille LI sot fournies avec l'insigne Innocenti usado desde 1968:
Insígnia INNOCENTI jusqu'à 1968
Vous pouvez également acheter separado l'insígnia INNOCENTI :
Insígnia INNOCENTI a partir de 1968
Voilà, l'insigne utilizado a partir de 1968 :
Insigne Lambretta para DL/GP
A ne pas confondre avec l'Insígnia para os modelos DL/GP :
Coussin de selle de bgm PRO for plus de comfort
Ce primo de venda de bgm PRO Permet d'augmenter le comfort de your moto pingente les longs trajetórias :
Restaurador la selle d'une Lambretta
Si vous souhaitez restaurador la vieille armature de selle, vous trouvez les molas necessário em notre boutique en ligne:
Nouvelle armadura de venda
Cependant, além do proponente das nouvelles acessórios de venda para o seu motor:
Couleur des coutures de la housse de selle
Uma pergunta que tem sido feita por longos períodos de tempo: de que origem é a cor da alta costura das casas de venda? Blanche ou la même couleur que la selle ? Afin de répondre à cette question, Vittorio nous a fait parvenir quelques photos originales. Sur la photo aves les deux Silver Specials on peut voir en outre qu'à cette époque-là les deux types d'embout de courroie de maintien ont é usado.
