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Vespa ignição retrofit ignição eletrônica

Conversão de Vespa de fogo por contato com fogo eletrônico

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Conversão de Vespa Largeframe para ignição eletrônica

Os motores de Vespa dos modelos de grande bastidor com controle de admissão de paletas rotativas, por exemplo, Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak agora podem ser convertidos opcionais:

BGM8032NBGM8032N
BGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpiBGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpi
BGM8032N-10-Não retocadoBGM8032N-10-Não retocado
BGM8032N-14aBGM8032N-14a
BGM8032N-4BGM8032N-4
BGM8032N-3BGM8032N-3
BGM8032N-2BGM8032N-2
BGM8032N-1BGM8032N-1

¿Por que debería converter uma Vespa para ignição eletrônica?

¡São as aberturas de um eletrônico encendido!

Após a conversão, o antigo e debil sistema de alimentação de bordo de 6 voltios tem um potente saída de luz de 12 voltios. El sistema elétrico, que antes se autorregulaba, se converte en un regulador de controle fiable y de fácil manejo para las bombillas (por exemplo, con BGM6690). O cabo de alta qualidade garante uma transmissão segura da alta luz e la potência de ignição. Com sua força, você fornece uma muita boa saída de luz quando está ralentí, que não se apaga mesmo quando se utilizam os indicadores ou consumos de energia adicionais. ¡No it necesario el mantenimiento! O trabajo de manutenção, como é habitual com a ignição por contato, não é necessário.

Nuestro nuevo encendido bgm: especialmente desenvolvido para a conversão de motores controlados por contato a um eletrônico encendido sem manutenção:

A última versão da probada placa base de ignición bgm PRO HP (High Power) para a conversão de ignición por contacto a ignición eletrónica.
Adequado para, por exemplo, Vespa de gran tamaño como: VNA,VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

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bgm PRO placa de base de ignição

Com nossa própria marca bom dia, hemos revisado e melhorado la mil veces probada placa base de ignição bgm PRO. Preste atenção especialmente a uma qualidade muito alta das bobinas e da camioneta.
Além disso, o cabo foi trocado por cabos de silicone com tampa de tecido. Um truco especial é o cordão que está unido ao ramal do cabo para facilitar a passagem do arnés de cabos pelo canal de cabos no alojamento do motor. A placa base também tem agora uma escala exata de graus para facilitar o ajuste.

Comparando com uma configuração eletrônica convencional, a base da configuração BGM Pro HP V2.5 inclui combinações especiais.
Desta forma, a eficiência do alternador é melhor de novo claramente e oferece com 120W uma alta saída de luz.

A diferença de la place base de encendido de uma Vespa PX, el BGM Pro HP tiene un Cabo de carga mais largo e de disposição diferente para poder montar perfeitamente a placa base de ignição em veículos mais antigos. Além disso, tem um contorno de placa base adaptado para encaixar perfeitamente nos motores superiores a 1977 (com um assento de selo de eje mais grande que o PX).

  • Alta produção de luz (120W) para través de um número máximo de bobinas
  • Bobina de excitação comprovada com placa de cobre para a maior confiabilidade
  • Reconhecido com capacidade de barreira de carbono para um pulso de ignição limpo
  • Bobinas de luz processadas limpiamente
  • Uniões soldadas de alta qualidade
  • Lâminas de cabo originais e comprimento para um cabo muito fácil
  • Pode ser combinado com módulos adicionais (PiFi, Kytronic, Augusto)

NOTA: A captação de BGM tem uma resistência nominal de 100 Ohm (+/- 10Ohm)

Linhas de silicone

VENTAJAS DE LAS LÍNEAS DE SILICONE

  • Extremamente resistente à temperatura (-40°C a +250°C))
  • Simpre permanência flexível
  • Muy buena protection mecánica por parte del tejido textil
  • Resistente a las grasas, los aceites, los álcoois, el oxígeno, el ozono
  • Propriedades de isolamento muy altas

A CONVERSÃO PARA A IGNIÇÃO ELETRÔNICA

Assim que houver uma conexão com a base do quadrado, é necessário usar uma rota de válvula diferente, e um regulador de tensão e um CDI.
Um velho regulador de tensão padrão, como a bobina de ignição padrão, não é necessário.
Con el regulador de voltagem BGM6690 pode carregar uma bateria opcional (se requer uma bateria de 12 voltios) enquanto conduz. O antigo jogo de cabos ainda pode ser usado, porém, os antigos circuitos individuais devem ser combinados aqui, já que o regulador de tensão só fornece uma saída para a fonte de alimentação completa. É mais fácil converter para um de nossos mazos de cabos de conversão (por exemplo, 9077011).

Todo lo necesario para esto está descartável individualmente ou em conjunto.

Adequado para Vespa Oldie-Largeframe

A placa base de ignição BGM se adapta a todos os motores de Vespa dos modelos de bastidor grande com controle de admissão de paletas rotativas, por exemplo, Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.

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jogo de conversão

Além da ignição, também são necessárias outras peças para converter o motor de ignição por contato para ignição eletrônica. Nós reunimos um conjunto prático para você aqui: BGM6661PRO

Todas as peças estão também disponíveis por separadamente:

 

NÃO
A O alinhamento do cigüeñal no cárter do motor, e por isso também a posição da rueda del poste, é muito mais variável nos motores antigos de grande tamanho (reconhecíveis pelos cojinetes do cigüeñal do mesmo tamaño com 25x62x12mm) que, por por exemplo, nos últimos motores PX.

Los cojinetes del cigüeñal não estão fixados en el alojamiento del motor por un circlip, mas que simplesmente estan assentados en el alojamiento con un ligero ajustado a presión. Debido a diversas tolerâncias (por exemplo, o ancho de los anillos de sellado del eje, los asiaentos de los rodamientos desgastados, la orientación del cono en el cigüeñal) puede haber desviociones produção de la posición originalmente prevista del eje en el carter. O pré-requisito para que o acendedor funcione corretamente é um alinhamento perfeito da rua do palito com a placa base do acendedor. Do contrário, a superfície do gatillo na rueda de postes não correrá paralelamente à camioneta, o que poderá levar a uma queda de incêndio. Se a ignição não produzir uma chispa, a falha geralmente ocorre aqui. Para facilitar a reparação de locais recemos de distância (BGM8000S05) para a identificação na placa de base da ignição. Com estas placas de distância, a distância correta pode ser restaurada de uma maneira simples.

 

O encendido de conversão bgm PRO se ajusta aos seguintes modelos:

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