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Teste de escapamento de lambreta Escape de corrida Big Box Reso

Prova di protótipos di scarico a risonanza di Lambretta e di big box

Um teste de Scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box está atualmente em produção. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Teste de exaustão no Scooter Center Banco de teste de desempenho

Os sistemas de download da Lambretta na prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro protótipo di box del nosso amico Chalky di Replay Scooters e JPP e então diretamente para o banco de prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto da Caixa JPP

Seguenti scarichi delle corse di risonanza hanno gareggiato contro i box:

  • e TSR Evo,
  • o JL3 e o
  • em MB3

E todos os sistemas de risonanza hanno fatto contro le scatole meglio di quanto ci saremmo aspettati! Os sistemas de exaustão Lambretta

Il Motore Lambretta

Il motore di prova è stato costruito vem a seguir:

Resultado e conclusão do teste

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la poder mas também com muita coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio que este rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Sempre abbastanza potência disponível, senza dover lottare com problemas de colecta degli ingranaggi ou girare l'acceleratore come un matto, no modo che vada anche in avanti. I valori di consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm so un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un pitacevole rumore di fondo. Uma outra característica eccezionale é o sistema de proteção de montagem com possibilidade de regulação na direção horizontal que vertical. Ciò consente di compensare le Toleranze e soprattutto i distanciamento usado por le diverso corse e lunghezze delle bielle.

Diagramas de prestazioni della prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagrammi delle prestazioni em formato PDF:

I componenti BGM PRO Tuning adicionado à Casa Lambretta Racing Team

Animação Lambretta Racing

Corrida de Lambreta

Equipe de Corridas Casa Lambretta

Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera forniamo vários produtos por Lambretta di BGM PRO.

A equipa está a arriscar grande sucesso nas competições e fa man bassa di premium em toda a Europa. Gostaríamos de poder contribuir para este sucesso com os componentes BGM. Sulle Lambretta da competição são stati montati e seguintes componentes:

Componente BGM PRO

  • Amortizador traseiro -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP – nero, código do item BGM7772
    A última versão do amortecedor para Lambretta BGM. Rispeto ai modelli precedenti, muitos detalhes são stati migliorati.
    A principal inovação é a possibilidade de ajuste regular de 10 mm da munição antiga, no caso de ottenere più spazio tra teleaio e collettore di aspirazione.
    Novas características:
    – o bussole sono state dotate di silent block
    – la molla è avvolta no modo progressivo
    – smorzamento in estensione e comprensione con contrastegno hard -> morbido
    – regulador dos pulmões de 10 mm
    O caratteristiche già apprezzate sono rimaste:
    – asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
    – a possibilidade de regulação do pretensionamento della molla
    – Corpo massiccio con lavorazione CNC, anodizzato
  • Kit de transmissão -BGM PRO- Lambretta DL, GP, código de item BGM6401N
    A versão elaborada do famoso kit transmitido para Lambretta di BGM PRO. Le carateristiche note, quali la lunghezza corretta del revestimento esterno e interno, il cavo esterno con manicotto en PTFE atto a garantir un facil azionamento and il piano di cablaggio dettagliato, are viamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numerose piccole migliorie ai details, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi inattaccabili dall'usura. O fio da fricção e o fio do freio anterior estão disponíveis a partir de cavi interno com barilotto mobile. Isso garante um menor sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva. mais um longo fio do acelerador interno de montar qual ora se utilizar carburadores de dimensões maiores, fio da bobina e nipplo saldato para proteger o pulmão no caso de carburadores não originais.
  • Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (série 2-3), DL, GP, artigo de código BGM8010B
    A bussola della frizione BGM PRO é a inovação definitiva para a Lambretta. Um material especial de alta qualidade garantido um scorrimento otimizado. La bussola consente uno stacco molto pulito della frizione, otimizando so la partenza. Não resulta um innesto pulito senza strattoni, também no caso de motores muito potentes. A bussola é produzida pela BGM em um material especial (que permite o uso de uma baixa quantidade de óleo lubrificante).
    – Material especial de alta resistência
    - Feito na Alemanha
    – Stacco pulito della frizione
    – Partenza senza strattoni
    – Scanalatura para lubrificação circular
    - Compatível com Lambretta LI, LI S, SX. TV (séries 2-3), DL/GP

Vídeo Lambretta Racing

Foto Corrida de Lambretta