Llanta de BGM PRO sem câmara de ar para os modelos clássicos de Vespa
Los clássicos con tecnología moderna – um conceito popular não só no mundo das Vespas para poder seguir conduzindo um veículo antigo que cumpre com as regras de segurança atuais.
Se você escolher entre uma velha lâmina original de aço (e na maioria das caixas oxidadas) e uma lâmina moderna de alumínio de BGM PRO – qual a qualificação?
La presente llanta permite montar un neumático sin cámara de aire (tubeless), como suele muito frequente no setor de las motos. Reemplaza la llanta original sem necessidade de modificação.
Filho de Las ventajas:
- desconto de peso de 40%
- segurança aumentada debido a joroba double
- maior respeito e conforto
- boa rotação concêntrica
- inoxidável
PESO REDUZIDO
Comparando com uma tampa original de aço para a Vespa PX, você tem um desconto de peso de 600 gramas. Además ahorras unos 370 gramas por ya no necesitar la câmara de ar. La masa no suspendida se reduz en casi un quilo por eje (en mais del 64%), lo que mejora sensivelmente la respuesta de la moto.
MAS SEGURO
La joroba doble en la garganta de la llanta tiene como fin mantener el neumatico en su lugar. A forma é semelhante à última tecnología runflat no setor automovilístico, los neumáticos al pincharse não pierden presión de forma repentina, evitando assim una deformación brusca de los mismos. Os pneumáticos não conseguem desllantar de maneira que tampoco se fure o controle da moto.A forma da chama melhora também a refrigeração dos freios.
COMPATIBILIDADE
A llanta de aluminio de BGM PRO recoloca o original de praticamente todas as Vespas classics com caja de cambios manual, tal como
- modelo Vespa Smallframe: V50, 50N, especial, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
- modelo Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
