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Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, por exemplo, Vespa GTS

Variador de teste Vespa GTS variador bgm PRO V2

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O variador bgm PRO V2 para Vespa GTS em prueba

Nosso bgm PRO Vario para os modelos Vespa GTS es muito popular. Vídeo En este bonito Marc de Scooteria Confira o variador bgm PRO V2 e Vespa GTS.

“Una puesta a punto barata e eficaz para todos os condutores da Vespa Gts 300. Compare com a transferência do variador de série da Vespa Gts 300 en ciudad, en carretera y en autopista”Marc, Scooteria

Conclusão do teste

  • Mais deportivo: mais rápido e com mais revoluções
  • Revoluções muito mais altas
  • Aceleracion muy mejorada
  • Rendimento muito mais agressivo
  • Sin ruidos molestos
  • +5 km/h velocidade máxima 125 km/h rastreie o GPS com 13″ sin discos
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Teste de videovariada

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variador BGM2311V2

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Variador BGM2311V2

Instalação e montagem: o variador manual Vespa GTS bgm PRO

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¿Vem instalar o variador bgm PRO numa Vespa GTS?

Instalação do variador bgm PRO V2 na Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria está em Cafe Racer 69 e Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica em 25 minutos muito simpático e detalhado lo que hay que tener na primeira instalação do Vario. También hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo GTS vario cover, que muito parece mais bonito.

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Prueba variomatica

¿Aún não está seguro? Neste vídeo Marc experimentou o variador em detalhes e o efeito do bgm PRO Sportvario durante una prueba de conducción.

Vídeo de instruções de instalação Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalação

 

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Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, por exemplo, Vespa GTS

Vespa Variomatic GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc Motores Quasar

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bgm PRO Variomatic para motores Piaggio Quasar, para ejemplo, Vespa GTS

  • com um gancho de banda de tradução extra largo
  • um tiro perfeito
  • alta potência de la rueda trasera.

El BGM PRO variomático USA una correa en V más corta y reforzada com Kevlar que la habitual en los motores Quasar. Esto permite a nuestro Vario ejecutar uma gama muito mais ampliação de relações sem que a corrente trapezoidal possa tocar a carcaça, como é o caso de um Vario Malossi. Como resultado, o bgm Vario puede maneja un rango muito mais amplio de relações sin que el motor tenga que gira mais alto. Una gran ventaja, especialmente cuando el motor necesita una mayor afinación.

Variador BGM2311V2

A potência do motor direto na rueda trasera

Os inúmeros testes de banco e de carretera mostraram que os motores Quasar de 250/300cc não requerem um muelle de contrapressão mais duro ou diferente de acordo com o padrão. Isso significa que toda a potência do motor não perfura o calor de fricção, então termina donde debe estar: en la rueda trasera.

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Prueba Variomatic Vespa GTS

Com a série variomática Piaggio, o motor é superior com o gobernador mucho antes. Por isso, a potência se mantiene muito mais tempo cuando se mira o eje de la velocidad, o que se nota em una mayor velocidad final.

Compare com o conjunto de Polini, o bgm Vario não funciona a um nível de velocidade artificialmente aumentada para obter um efeito aha. El Polini Vario infelizmente comprou su (demasiado) alto nível de velocidade com uma peor eficiência.

Considere a menor velocidade de aceleração que o motor padrão resulta em nosso bgm Vario-Kit, de modo que o motor não carrega mais e a saída de potencial é agradavelmente linear. No uso diário, a superioridad del bgm Vario-Kit é demonstrada claramente em uma comparação direta 1:1.

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Alcance da entrega BGM2311V2

  • Inversor
  • polea delantera
  • Cinta V: reforzada com aramida (Bando)
  • pesos:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Espaciadores para a polea de correa: entre el buje y la polea de correa delantera 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (ambos discotecas deben ser montados)
  • Espaçador para a polea de la correa: entre la porta de fijación y la polea de la correa frontal 1x 1,0mm
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Você adapta a los siguientes modelos de veículos com motor cuasar:

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