amortecedor dianteiro bgm PRO agora disponível novamente
Amortecedor / suporte para Vespa GTS. Os amortecedores da bgm PRO para Vespa GTS surgiram como uma recomendação clara e vencedor do teste no teste de amortecedores Vespa GTS da revista Scooter & Sport. O amortecedor para o 240mm está agora disponível novamente.
Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 – preto
A série COMPETITION apresenta pré-carga de mola ajustável e amortecimento totalmente ajustável. Isso permite que o chassi seja ajustado para diferentes pesos do motorista/cargas do veículo. O amortecimento pode ser ajustado separadamente em recuperação e compressão e, assim, atende às mais altas demandas.
Competição BGM PRO SC / F16
A abreviatura F16 significa frente com amortecimento ajustável em 16 vezes do estágio de compressão e amortecimento de retorno ajustável em 44 vezes (roda de ajuste superior).
PROPRIEDADES
com marca de teste KBA / ABE
alumínio de alta resistência, usinado em CNC
superfícies anodizadas duras para proteção ideal
Tecnologia de amortecimento esportiva e harmoniosa
componentes de alta qualidade para longa vida útil
Haste de pistão sólida de 13,5 mm
ajuste infinitamente variável da pré-carga da mola
O comprovadotecnologia do nossoBGMPROSCShocknós colocamos emnovoroupas. PRETO É LINDO.
IBlack é lindo - eu gosto dos novos choques pretos com logotipos wgite bgm neles!Alex
Amortecedor Vespa dianteiro e traseiro já disponível!
Atualmente podemosoferecerVocêque o BGM PROSCamortecedorparaVespaPXmodelosapropriado paradianteiro e traseiro,bem como paraVespaV50ePrimavera(VMA1T, VMA2T) modelos traseiros.
A tecnicacontinua o mesmo.os amortecedorese guarante que os mesmos estãocomo sempreequipado com um16-foldajuste decompressão e rebotefrente e12-dobra ajuste paraa parte traseira.
Um válidoMOTcertificadoé tantoincluído, como apropriado, pequeno ferramentaparaajustara pré-carga da mola.
Ao lado da ótica combinada do bgmAmortecedores PRO, eles oferecem função de amortecimento e conforto incomparáveis.
Os amortecedores são completamente ajustáveis. Os amortecimentos de recuperação e compressão são ajustáveis separadamente em 16 estágios. A pré-carga da mola é ajustável sem estágios.
Assim, podem ser ajustados de forma fácil e perfeita ao seu estilo de condução e carga útil. O foco principal do trabalho de pesquisa e desenvolvimento era conseguir uma suspensão firme e esportiva sem afrouxar no conforto.
Os materiais escolhidos garantem longevidade e perfeita ação de trabalho. Para minimizar o atrito da superfície, cada peça é cuidadosamente usinada. A haste maciça e a face da bancada são microusinadas e polidas em platô. Características:
Corpo maciço CNC, anodizado
Feito de liga de alta resistência para peso leve
Grande reservatório de compensação diretamente no corpo principal
Compressão e amortecimento de recuperação ajustável separadamente
Ajuste de 16 estágios de amortecimento de retorno
Amortecimento de compressão Ajuste de 16 estágios
Barra sólida de 13.5 mm
Ajuste de pré-carga da mola sem plataforma
Fácil de caber
qualidade bgm assegurada
O amortecedor traseiro Vespa se encaixa: Vespa 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T – 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T – -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
O amortecedor dianteiro Vespa se encaixa: Vespa 160 GS (VSB1T – 1962) GS4 160 GS (VSB1T – 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso ( VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.' 98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 – 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) ) 200 Rally (VSE1T – Femsa) 200 Rally (VSE1T – Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T – 1963) 50 S (V5A1T – 1964) 50 Especial (V5A2T) 50 Especial Elestart (V5A3T) 50 Especial (V5B1T) 50 Especial Elestart (V5B2T) 50 Especial (V5B3T) 50 Especial Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T – -1975) 50 SR (V5SS2T – 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova ( VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/07/BGM77-black-2.jpg450600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-07-25 07:48:522014-07-25 07:48:52bgm Amortecedor Vespa em preto