BGM BigBox Touring – potência por i lunghi viaggi
Coppia dal minimo com formato e som de um escapamento de série
Ora disponível! Único 158,99 euros*
Scapamento Vespa PX 200, Rally
Escapamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200
Scappamento Vespa PX 80-150, Sprint, VNB, etc. também 8″ e 10″
Scappamento -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR
*incl. 19% IVA, é isso custos de transporte
Prestações absolutas
BGM BigBox Tour é nosso marmitta da turnê.
Sviluppata para garantir uma alta intensidade de spinta com o mínimo número de giros.
um sviluppo di potência antecipada e Coppia nettamente superiore fã da variante Touring di BigBox é o companheiro ideal de quem ama viajar rápido e volentier em devido ou com bagaglio molto. Então, chi viaggia in coppia ha trovato pane per i suoi denti! Grazie alla coppia elevata não é necessário obter o relacionamento de demolição - cosa altrimenti inevitabile!
Su una PX200 Standard in the Touring box sviluppa 300 giros/min em antecipação ao sovrano soluto de todos os amantes do mototurismo, lo scappamento de serie. Este escapamento é perfeito para veri e propriamente concentrados de potência como os cilindros esportivos Polini ou Malossi.
Par para a caixa original, também incluída na BigBox apresenta doppia parete e lana di vetro fonoassorbente.
BigBox Tour
- Formato como original
- Silenzioso grazie alla doppia parete e alla lana di vetro fonoassorbent
- copia elevata
- Assenza di vuoti di potência
- Range di number di giri come lo scappamento originale
- Extrema discrição
- Também compatível com os modelos Rally/Sprint se forem modificados
- Estrutura massiccia con fascetta per fissaggio al cilindro
- Prodotto a mano na Europa
SEMPLICE DA MONTARE
Il montaggio é uguale a quello dello scappamento original. Il gomito viene montato al cilindro mediante una fascetta che, rispetto a un fissaggio malfermo com un o-ring, garantisce il massimo della estabilidade antes disso eggiamenti della flangia di scarico. Il gomito presenta delle linguette a molla. Por manter uma distância ideal dal suolo, não utilize um dispositivo de distanciamento troppo corto sull'ammortizzatore posterior.
IL NOSTRO CONSIGLIO
Una trasmissione più lunga consente di aumentar enormemente il range di velocità disponível em ogni marcia, transformando em tanta velocidade la coppia elevata.
Em via ideais: basta installare la Frizione BGM Superstrong com pignone a 24 denti (versão original a 23 denti). Funziona senza bisogno di apportare ulteriori modifiche al motore ed eroga e mais você cerca de 5km/h.
I motori con coppia elevata posso no utilizzare anche la ruota primária BGM com 64 dentes em combinação com la frizione a 24 denti (+8km/h).
RESULTADO
Tanta potência a un basso numero di giri – oh yeah!
