POSTAGENS

Professor e aluno

Parte um: quem é a Casa Lambretta?

Casa Lambretta o que fundada em 1980 por Vittorio Tessera para melhorar o fornecimento de peças sobressalentes para a Lambretta. Naquela época, mesmo na Itália, a scooter Lambretta era considerada um enteado, mas hoje, quase quarenta anos depois, a Lambretta é mais popular do que nunca e a Casa Lambretta agora tem uma ampla gama de peças de reposição para a Lambretta, do modelo A ao 200, você encontra quase tudo em nosso loja da casa Lambreta.

 

 

O fornecedor de peças de reposição mais importante do mundo

No entanto, a Casa Lambretta é muito mais do que - provavelmente - o principal fornecedor de peças de reposição para Lambretta. Mas vamos falar sobre isso na próxima vez.

Casa Lambreta fica em Rodano, uma pequena vila da região metropolitana de Milão, não muito longe do aeroporto de Linate e a cerca de A 15 minutos do Centro Studi e da antiga fábrica Innocenti. 

Esta é a terra natal de Vittorio e esta é uma das razões pelas quais ele decidiu se dedicar à Lambretta. Vittorio nos diz:

"Antes de mais nada gostaria de dizer que não faço preferências, gosto de todos scooters: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Todos eles são um precioso e belo testemunho de um tempo do qual ainda temos muito a aprender. De qualquer forma, por questões organizacionais tive que decidir em qual setor poderia focar. E como esta região é também a pátria da Lambretta, decidi dedicar-me à Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

A Casa Lambretta mudou-se para as instalações atuais em 2010. Pouco depois da mudança, nós os visitamos antes das férias de verão italianas para obter peças de reposição e ajudar Julia a comprar sua primeira Lambretta, uma linda SX 150 (ver artigo SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA).

Made in Italy

Enquanto isso o Vittorio 800 metros quadrados instalações incluem o seu armazém de peças de reposição, oficina para seus três restauradores, Mario, Maurizio e Fabio (funcionários permanentes da empresa) e seu novo escritório. 95% das peças de reposição da Casa Lambretta são fabricadas na Itália. A pequena porcentagem de peças compradas adicionalmente é rotulada com um A que indica a origem (Ásia) do produto. A esposa de Vittorio, Orietta, é a responsável pelas encomendas feitas pelas concessionárias da Casa Lambretta.

Museo Scooter e Lambretta

No piso acima das instalações encontra-se o Museu de scooters e lambretta. Já escrevemos sobre Museu Casa Lambreta, mas vamos relatar novamente sobre o museu, sua história e exposições.

Concessionária Casa Lambretta para a Alemanha

Desde a Eurolambretta 2003 Scooter Center is Casa Lambreta concessionária para Alemanha e ainda gostamos de lembrar como nós, juntamente com nossos amigos Roberto Graupner e Markus Fröschen, concluímos com sucesso o negócio com Vittorio em Assis. De uma mera relação comercial e do amor pela Lambretta desenvolvemos uma longa e estreita amizade.

loja da casa Lambreta

Peças de reposição Casa Lambretta estão disponíveis em nossa loja.

Catálogo da Casa Lambretta

Por ocasião da Eurolambretta que aconteceu este ano na Espanha, Vittorio apresentou seu catálogo de peças de reposição 2018.

Aqui você pode baixar o catálogo em PDF ou simplesmente encomende na nossa loja online.

 

Todas as peças de reposição Casa Lambretta

Se procura peças sobresselentes que ainda não temos na nossa loja online, envie-nos um e-mail para lambretta@scooter-center.com e tentaremos fornecê-los o mais rápido possível.

A história continua...

Nos próximos artigos queremos mostrar-lhe alguns exemplos da qualidade melhorada dos artigos Casa Lambretta. Gostaríamos também de falar mais sobre o museu e suas exposições, bem como os primeiros anos de atividade da empresa. Em particular, gostaríamos de relatar como Vittorio conseguiu salvar em tempo documentos importantes, bem como scooters da fábrica.

Contorne o betta, a Lambretta!

Plano / desenho para rodapés originais Innocenti Lambretta

A tira do estribo da Casa Lambretta define a família Li

O suprimento de peças sobressalentes para a Lambretta é provavelmente melhor hoje do que há cinquenta anos. A gama de peças de vários fabricantes está ficando maior e mais colorida.

Lembramos com horror o fornecimento de peças de reposição na época em que fizemos isso Scooter Center Iniciado em 1992. Mesmo que as peças se ajustassem, por exemplo, os tons de cinza das peças de borracha de uma série 3 mudaram de amarelo esbranquiçado para antracito. Fornecer as peças das séries 1 e 2 era difícil de pensar.

Somos concessionários Casa Lambretta na Alemanha.

Scooter Center Equipe com Vittorio Tessera

Felizmente, desde o início do novo milênio Concessionário Casa Lambretta para a Alemanha. Um bom relato sobre a história de Vittorio Tessera e a Casa Lambretta podem ser encontradas na edição de novembro e dezembro de 2017 da Scootering. O relatório também está disponível online:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Há um esboço da história da Casa Lambretta, iniciada em 1979/80. Portanto, não muito depois do fim da produção da série dl / GP. O paralelo entre as experiências de Vittorio com a Lambretta nos primeiros dias e as dos pilotos da Lambretta no início dos anos XNUMX é particularmente bonito. Onde uma minoria teve que adquirir uma pele grossa para justificar a Lambretta. Mas parece que estamos divagando ...

Na verdade, é sobre os trilhos da Casa Lambretta para a família Li. Vamos fazer isso cronologicamente.

Lambretta TV 175 série 1

É muito fácil para a TV 175 Series 1. Para a top model da Innocenti, que foi construída cerca de 10.000 vezes entre 1957 e 1958, existe o

Lambretta LI series 1

Com a Li série 1, há uma distinção entre os modelos de 125 cc e 150 cc. O Li 125 vem com degraus contínuos de alumínio na frente e barras de plástico cinza nos estribos:

O Li 150 Série 1 tem tiras de alumínio na frente, nas quais as tiras de borracha são inseridas e fechadas pelas peças finais da banda de rodagem:

Lambretta LI e TV Série 2

Após a construção de mais de 150.000 Lambrettas da série 1, a série 2 é a sucessora. A solução para a gradação dos modelos - entre outras coisas - pelos trilhos dos degraus é mantida. A TV 175 Série 2 obtém as mesmas tiras de piso e peças finais que o Li 150.

Lambretta LI series 3

Com a Série 3 é muito fácil. Aqui, todos os modelos obtêm o mesmo conjunto de degraus feitos de plástico cinza, emparelhados com tiras internas de alumínio com uma inserção de borracha e peças finais do trilho de degrau como toque final:

Lambreta dl / GP

No caso da série dl / GP, além da cor - preto em vez de cinza - apenas o design das peças finais do trilho de degrau e, claro, os comprimentos específicos na frente para o outro protetor de perna do dl / GP em comparação para a série 3 mudanças:

Construído de acordo com os planos originais da Innocenti

Plano / desenho para rodapés originais Innocenti Lambretta

O bom das peças da Casa Lambretta fica ao lado do Qualidade excelente o fato de que muitas partes após o desenhos originais de Innocenti são fabricados. O material de montagem correto está incluído no escopo de entrega.

Feito com ferramentas originais

Máquina / ferramenta para rodapés originais Innocenti Lambretta

No caso das réguas de plástico para degraus da Série 3, a atenção aos detalhes pode ir um pouco mais longe. Eles são moldados nas ferramentas originais em um dos fabricantes originais da Innocenti. Portanto, eles correspondem exatamente ao original em todos os aspectos. Também no que diz respeito à ondulação na parte superior. Uma vantagem que não deve ser subestimada para uma restauração precisa.

Philipp
Scooter Center

Capas de assento Lambretta da Casa Lambretta

Scooter Center vai para a Itália - 4 Casa Lambretta e Museu da Lambretta