SCK TWIN Sprinter na Nitrolimpíada em Hockenheimring

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Scooter Center Sprinter na Nitrolimpíada de Hockenheim

Em primeiro lugar: o trabalho no gêmeo valeu a pena: 11,937seg e 168,35 km / h, Uau! Isso é apenas 0,037 segundos (!!!) atrás do recorde mundial

Bem a tempo para eles Nitrolympix no Hockenheimring em 16./17. Agosto temos o nosso dois cilindros ser capaz de terminar. Na primeira vez, apenas coordenado, ele estava na estrada no DSSC Stage 6 Team Meeting em Rothenburg.

Então, para poder ajustar algo do gêmeo, nosso motorista Andi e eu tomamos a rápida decisão de testá-lo em uma rota adequada na quinta-feira (campo de aviação MZH). Veja vídeos e fotos.

Durante os testes, descobri que o drive não estava funcionando como eu imagino e que certamente não há melhores tempos a serem alcançados. Então, de volta à bancada de testes para encontrar mais alguns segundos. Ao aquecer na bancada de teste P4, o cilindro direito emperrou repentinamente.
Ótimo! O em Quinta-feira à noite às 18h00, de onde “apenas” queríamos partir para Hockenheim às 7:00 da manhã seguinte.

Então, um turno noturno foi anunciado. O problema foi rapidamente encontrado e corrigido.

Depois que o motor voltou a funcionar, não houve mais tempo para fazer quaisquer ajustes.Depois de uma noite agitada e curta, continuou Sexta-feira de manhã, 7h00 fora para o Hockenheimring. E só com a certeza de que o gêmeo vai partir, nada mais ...

Uma ótima atmosfera nos esperava em Hockenheimring, assentos cheios, muitos dragsters de alto nível, bicicletas nitro, o cheiro de nitrometano no ar - e muito trabalho, o gêmeo ainda precisava ser ajustado após as mudanças ... Infelizmente também não consegui um bom resultado na sexta-feira e só podia esperar mais sucesso no sábado.

Sábado, 18h00 Briefing do motorista .. e o gêmeo ainda não está funcionando ... nossa corrida é às 21h40 e temos que estar na pré-partida às 20.00h ...
Sábado à noite, 21h35 estamos no pré-start e assistimos ao show noturno com Stephan e Steffen da SA, então chegou a hora. Ligue o motor e deixe-o aquecer.

A partir daí tudo de alguma forma funciona de forma automática e, acima de tudo, muito, muito rapidamente no verdadeiro sentido da palavra. Eu nem noto os 50.000 espectadores enquanto corro atrás do gêmeo no centro das atenções e acompanho Andi até a linha de partida. Então começa. Durante o desgaste (para aquecer os pneus e melhorar a aderência), tenho que segurar o gêmeo com todas as minhas forças, a pista adere demais - é claro, corridas oficiais da FIA são realizadas aqui ...
De volta Pré-partida, De agora em diante sou apenas um espectador fascinado e só posso esperar por Steffen e Andi que os dois cheguem em segurança na parte de trás e, acima de tudo, que o gêmeo não cause problemas.

Ambos no palco
- Árvore completa
- Vamos!

Ambos começam a atirar, a multidão na arquibancada enfurece ... no final Steffen está na frente 149.63km / he 12,730 s Não ajuda que o gêmeo tenha chegado tarde, tarde demais, mas com violência. Nossa velocidade máxima foi com 161,13km / h significativamente maior, infelizmente ele precisava com 12,797 sek mas alguns centésimos a mais. O drive ainda está causando problemas .. ainda há muito a ser feito. Em qualquer caso, o gêmeo joga no Scooter de 100 milhas - liga na vanguarda.

Na verdade, queríamos ir para casa naquela noite, mas decidimos rapidamente que ficamos e queríamos ver as finais no domingo.

Depois de uma noite meio alegre e úmida, aproveitamos o local e o tempo livre e começamos a bagunçar na madrugada de domingo.
Domingo ao meio-dia. Durante o intervalo em 13: Relógio 00 Andi e eu fomos até o fim da rota de retorno e fizemos alguns testes, desta vez o resultado foi um pouco melhor.

11,937seg e 168,35 km / h

Assim que voltamos para nossos boxes, de repente o gerenciamento da corrida (o real, não o verde ;-)) estava lá e disse que nossos dois pilotos deveriam vir direto para a pré-largada - às 14h30 é a nossa vez de fazer outro show. Felizmente, Andi ainda estava em seu traje de corrida e enquanto Torsten se jogava na perua, eu preparei o gêmeo e o zíper - depois de volta à pré-partida.
E novamente tudo foi extremamente rápido. Andi e Torsten vão para o burnout
Ambos no palco
- Árvore completa
- Vamos!
O Zip correu bem como de costume e veio com um Tempo de 12.80 s em 155.96 km / h através do gol. O trabalho no gêmeo valeu a pena: 11,937seg e 168,35 km / h, Uau! Isso é apenas 0,037 segundos (!!!) atrás do recorde mundial de PM da Inglaterra !!

Em qualquer caso, estaremos de volta no próximo ano e tentaremos quebrar esse recorde.

Fotos e vídeos estão em andamento e em breve estarão disponíveis aqui no blog.

Alex

 

Velocista gêmeo SCK

 

Primeiras impressões dos test drives de 2 cilindros

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