Projeto Silver Fern, Malossi 210, fresamento de cilindro e pistão parte 1

Hoje estamos preparando o Malossi 210 para instalação.

Para que toda a profundidade dos dutos de sobrecorrente originais na carcaça do motor possa ser usada, as janelas na base do cilindro são expandidas.

Remova a profundidade dos canais e transfira para a base do cilindro.

A janela é primeiro cortada grosseiramente com um disco de corte.

É importante não ir para o tamanho final, não deve haver bordas e cantos vivos. Em particular na base do cilindro, é importante que as janelas tenham um raio, caso contrário, podem formar-se rapidamente fendas nos cantos.

O revestimento nos cantos da canaleta agora é removido para que o revestimento na canaleta não seja danificado na próxima etapa.

Para aqueles de vocês que estão afetados com ternura, por favor, não olhem para a próxima foto.

Aqui, o recorte é removido com um leve * tique * do martelo.

A janela resultante é então tornada bonita.

A coisa toda ao redor.

Amanhã trataremos dos dutos como tais, juntamente com a carcaça do motor.

Isso deixa o pistão.

Todas as áreas marcadas em preto são removidas e, em seguida, suavizadas.

agora cerca de 20gr. o pistão parece mais leve assim.