A nova embreagem Lambretta junta-se à linha de embreagens PRO SUPERSTRONG da bgm

Embreagem -BGM PRO Superstrong 6 discos, 10 molas- Lambretta LI, LI S, SX. TV (série 2-3), DL/GP

Foi uma longa espera, mas valeu a pena! A partir de agora podemos oferecer-lhe a embraiagem SUPERSTRONG para a sua Lambretta. Para o sistema de embreagem Vespa - independentemente de Largeframe or Smallframe- a Gama SUPERFORTE é a referência e estabelece os padrões para todas as embreagens Vespa.

A nova embreagem Lambretta apresenta alguns detalhes muito únicos e especiais. E pode ser combinado com peças e placas de embreagem Lambretta padrão. Assim, você terá uma embreagem onde poderá obter peças em quase todos os lugares e também no futuro.

As embreagens vêm como conjuntos completos com pinhão traseiro de 46 ou 47 e podem ser usadas para sistemas operacionais de embreagem LI/SX e dl/GP.

Todas as peças estão disponíveis individualmente. A entrega do sistema de embreagem completo contém:

• Roda dentada traseira CNC 46 ou 47 dentes
• Aranha de embreagem CNC estendida
• Placa de pressão CNC com comprimento extra para mais espaço e sem arrasto da embreagem
• adaptadores para usar a placa de pressão para dl/GP ou Li/SX
• Deslocamento da placa superior usinada em CNC para maior folga entre a placa superior e o eixo do kickstart
• seis placas de embreagem vermelhas bgm PRO de corrida
• cinco placas de aço de 1.5 mm
• dez molas de embreagem especialmente feitas para operação extra suave
• bucha de embreagem bgm PRO

O design bem elaborado com dez molas e seis pratos dá uma unidade de embreagem muito fácil e suave de operar. Mesmo com a combinação de pinhão dianteiro de 15 dentes e pinhão traseiro de 47 dentes, que coloca uma carga pesada na embreagem, ele pode lidar facilmente com os motores TS1 mais potentes. Matematicamente, a combinação é capaz de lidar com um torque de 60 Nm.

Pinhão traseiro com 46 ou 47 dentes

Você pode escolher entre 46 ou 47 dentes na roda traseira. Muitas janelas garantem um volante leve e espaço suficiente para o óleo entrar e manter as placas da embreagem e a bucha lubrificadas o tempo todo.

As laterais da roda dentada traseira são mais longas para oferecer a opção de diferentes combinações de discos de embreagem e discos de aço. rodas dentadas dianteiras bgm PRO o trem de força do seu Lambretta pode ser melhorado perfeitamente.

Aranha da embreagem, placa de pressão e placa superior

Para uma operação muito suave e precisa da aranha da embreagem, a pressão da embreagem e a placa superior foram redesenhadas do zero.

A aranha da embreagem usinada CNC é estendida e as pernas são perfeitamente ajustadas à placa de pressão. Isso proporciona uma liberação muito fácil da unidade de embreagem mesmo sob forte aceleração a partir de uma parada.

A pressão uniforme de dez em vez de cinco molas ainda contribui para isso.

Ferramenta de compressão de embreagem integrada

Como inventado por Pegajoso temos dois fios na aranha da embreagem para tornar a compressão da embreagem uma moleza. Com dois parafusos e porcas você pode facilmente comprimir a unidade de embreagem para montagem ou remontagem.