Manual de como ajustar o engranaje de la Vespa

Não é difícil ajustar o engranaje de una Vespa

Para ajustar corretamente a holgura de los pinos de velocidad en ruel eje de la trasera, necesitas las correspondentes arandelas da caixa de mudanças e um galgas para el engranaje (¡Ojo! Necesitas dos).

Para que los piñones se queden en su lugar y para que la cruceta se pueda meter fácilmente en el punto muerto mientras todo este montado, deberías empezar por el pinón de la primera velocidad y meter una arandela de la caja de cambios de 1,0 mm (medida normal).

Se uma arandela muito gruesa baixo o piñón de la primera velocidad, é possível que a cruceta não pode mover-se livremente entre os piñones e que quiera encaixar nos piñones no ponto muerto.

Por isso é recomendável medidor primero una arandela detrás del pinón de la cuarta velocidad.

verificando a holgura

Toma las galgas e mide la holgura del engranaje. Generalmente debería estar entre 0,05mm e 0,15mm. Se você gravar um componente único de novas peças, puede tener menos holgura puesto que las piezas todavía van to rozar un poco unas con otras for “acostumbrarse”.

Não deberías optar por muito poca holgura

Tampoco hace falta exagerar e ajustar muy poca holgura porque al holgura final pode ser o contrario puesto que en este caso as superficies suportam os casos de los piñones y de las arandelas tiedense a desgastarse sensitivemente por lo cual la holgura se aumentar consideravelmente y en muy poco tiempo. Si quieres cambiar solamente algunos pinos de velocidade, recomendamos que você os compare com um jogo de arandelas para la caja de cambios com um espesor de entre 1,0mm y 1,3mm. Y ya que una vez tienes desmontado el motor, revisa también la cruzeta de câmbio. Sem pongas muito poco lubrificante engranaje, melhor ainda se for novo, y monta ya novas juntas. Além disso, si usa las herramient como apropriados te facilitará o trabalho.