Amortisseur Bazooka de RACINGBROS
Nous sommes heureux de vous apresentador les amortisseurs Bazooka de RacingBros, uma técnica de processo para a família Vespa GTS (GT, GTS, GTV, GTL 125-300) também para os modelos Sprint/Primavera 50-125.
À première vue on pourrait penser qu'il manque quelque escolheu…
Suspensão pneumática para Vespa
… milho não! RacingBros desenvolveu amortizadores sans ressort en acier, não le fonctionnement est base sur les propriétés oferece par l'air comprimé. Cela a de nombreux avantages : les amortisseurs sont plus légers (reduction de poids d'environ 50% par rapport à l'amortisseur classique) e ils convainquent en plus par les caractéristiques suivantes :
- SAV (válvula adaptativa de velocidade)
O sistema de suspensão s'auto-regular en fonction de la vitesse de l'impulsion afin d'obtenir le meilleur résultat d'amortissement, en combinado tenue de route et confort. - ASR (taxa de mola ajustável)
O raideur du resort peut être réglée, afin d'adapter la suspension en fonction du type d'utilization et du poids embarqué. Despeje y parvenir com um amortisseur classique, il faudrait échanger le resort. - PSC (curva progressiva da mola)
A suspensão n'est pas linéaire mais progressive, c'est-à-dire plus on l'enfonce, plus elle se durcit. Cette técnica la rend mais interessante sur les motos roulant tous les jours. - Sistema Super Seal (Sant Gobian/Trelleborg)
Technique d'étanchéité avancée qui garantit une longue durée de vie et une raideur du ressort constante. - Revestimento de superfície personalizado tipo III
Graça à técnica d'anodisation dure et le PTFE, se necessário e revêtement de surface extreme lisse et résistante.
A Amortisseur Bazooka montou um
Os amortecedores Bazuca Eles são feitos em alumínio 6061-T6 de alta qualidade, deixe um été forgé à froid et revêtu d'une couche OAD (oxidação anodique dure) com teflon, et assemblés à main.
Eles são usados para participar de des competições et convainquent non seulement par leur poids réduit, mais également par leurs possibilités de réglage et leur réponse precisa. Ce sont des caractéristiques dont on peut également profiter lors d'une conduite plutôt sportive au quotidien.
Les apresentou amortizadores ne alient pas de certificate. Não é necessário declarar a modificação de uma técnica fin de pouvoir passer le contrôle.
Os Amortisseurs BGM com certificado TÜV alternativa constituinte donc une bonne.
Les vespistes ont maintenant a possibilidade de monter un amortisseur avec suspensão pneumática, como BMW le faisait sur leurs modelos HP 2 Enduro. Garantia exclusiva!
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