1943 - Piaggio Paperino MP5 1943

MP5 Papelino

Após a Segunda Guerra Mundial, Enrico Piaggio ficou obcecado com a ideia engenhosa de fazer um produto acessível para o mercado de massa que qualquer um pudesse usar para se locomover barato. Em seguida, o engenheiro Spolti Renzo construiu um protótipo com a designação MP5 (Moto Piaggio 5). Mas este veículo não agradava a Enrico Piaggio. É por isso que ele contratou Corradino D'Ascanio para revisar o conceito e melhorá-lo técnica e visualmente. Mas, em vez de otimizar o MP5, D'Ascanio colocou um veículo completamente novo nas rodas e criou a primeira Vespa

especificações:

- Motor: monocilíndrico dois tempos
- Furo: 50 mm
- Curso: 50 mm
- Deslocamento: 98 cc
- Velocidade máxima: 60 km / h
- Transmissão de força: contínua
- Acionamento secundário: cardan ou acionamento do eixo
- Suspensão: dois tubos telescópicos com molas
- Freios: freios a tambor
- Tamanho do pneu: 4.00-10