NOVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Muito secretamente um novo escapamento de corrida para Vespa PK entrou em nossa loja. Hoje apresentamos o novo escape Vespa PK da bgm PRO.
Temos duas versões:
- para Vespa PK50 e PK80 | BGM1050PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso) - para Vespa PK125 e PK75 | BGM1125PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
A história deste sistema de escape reside no facto de não existirem sistemas de escape originais da Piaggio para os modelos PK 50. Durante o desenvolvimento de um novo escapamento reconhecemos a potencial e foram capazes de desenvolver um escapamento esportivo com Óptica original, baixo ruído nível e um aumento significativo no desempenho. O escape de qualidade bgm PRO está agora feito à mão na Europa e é disponível imediatamente: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
No dinamômetro fica assim:
bgm PRO BigBox para a sua Vespa PK
Escape Vespa PK com mais potência, visual discreto e baixo ruído
O escapamento bgm PRO na versão TOURING oferece assim a aparência discreta e acústica de um escapamento original da Vespa, combinado com um escapamento esportivo característico com alto torque e ampla faixa de potência. Este sistema foi originalmente concebido como um substituto para os sistemas de escape originais da Piaggio, que não estão mais disponíveis. Nesse meio tempo, desenvolvemos isso para um pleno desenvolvimento, Sistema de escape esportivo moderno.
Atribuímos grande importância a um Boa performance com uma nível de ruído discreto, bem como um bom ajuste.
- Significativamente mais poder
- Escape de corrida silencioso
- Bom encaixe
- Óptica original
- Torque alto e inicial
- Ampla faixa de velocidade
- Mais velocidade final
- Muito discreto
- Adapta-se sem modificações
- Feito à mão na Europa
O bgm PRO Sport TOURING se harmoniza muito bem com um motor padrão, bem como com os cilindros de ajuste clássicos como o
- Polini 75-112,
- DR75-102 ou
- Malossi 75-112
- Polini 133
Montagem fácil
O coletor dividido relativamente distante permite uma desmontagem rápida do corpo de escape sem ter que soltar o coletor no cilindro. A conexão é assegurada por molas de tensão de forma estável, mas rapidamente desmontável.
Por razões de segurança, recomendamos começar com 2-4 números a mais do que um escapamento padrão.
ESCOPO DE ENTREGA
- Corpo de escape
- Coletor de exaustão
- Molas de Exaustão
- Junta do cilindro/coletor
DICA de escape Vespa PK:
- Ajuste a pulverização, veja acima.
- Alguns composto de vedação resistente ao calor (Vejo acessórios para escapamento) entre o coletor e o corpo do escapamento mantém esta área permanentemente limpa.
Exaustão PK 50: Correspondente Vespa PK
O escapamento PK se encaixa nos seguintes Vespa PK50 e Vespa PK80 modelos:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3 velocidades)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4 velocidades)
Exaustão PK 125: Correspondente Vespa PK
O escapamento PK se encaixa nos seguintes Vespa PK125 e Vespa PK75 modelos:
- Motovespa PK 125 S (motor 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (Motor 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (Motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (motor 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (motor 67M)
- Motovespa PK 75 S júnior (motor 72M)
- Motovespa PK 75 XL (Motor 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
