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Como faço para medir o ponto de esmagamento na cabeça do cilindro?

Em nosso segundo tutorial, descrevemos como medir e ajustar o ponto de aperto de a cilindro bgm177. Claro que a sequência se aplica a todos os outros cilindros, mas as dimensões podem variar muito dependendo do fabricante ou da aplicação desejada do cilindro e podem diferir das nossas dimensões no vídeo.

Pelo coração de Platónika montamos o cilindro bgm177 secar primeiro.
Isso significa que o pistão é montado inicialmente sem anéis de pistão e apenas com o rolamento superior do virabrequim. Portanto, se o cilindro tiver que ser montado várias vezes para definir o tamanho de aperto correto, o rosqueamento dos anéis do pistão é ignorado até a montagem final.

A cilindro bgm177 é fornecido com vários juntas para a base do cilindro com diferentes espessuras de 0.2, 0.4 e 0.6 mm.

O cilindro é montado sem vedação para a base do cilindro. Para mapear o tamanho do aperto, usamos solda macia com um diâmetro de 2mm.

O comprimento do pedaço de solda deve corresponder ao diâmetro do furo. Um pouco de excesso de comprimento não prejudica posicionar a lata de solda com fita adesiva no pistão, paralela ao pino do pistão.

A cabeça do cilindro é montada e fixada junto com a junta. Ao girar o virabrequim, o pistão é girado uma vez sobre o PMS = ponto morto superior. Lá, a solda é espremida entre a coroa do pistão e a superfície de aperto da cabeça do cilindro até o tamanho de compressão, formando assim o tamanho atual do squeeze.
Depois que a cabeça do cilindro é desmontada novamente, a solda esmagada nas extremidades pode ser facilmente medido com o paquímetro. Em nosso exemplo, isso resulta em uma dimensão de 0.62 mm.
A manual do nosso cilindro bgm177 dá-nos como recomendação um tamanho do aperto de 1 mm.

Como altero o tamanho do aperto?

Para chegar a 1mm com a dimensão de aperto existente de 0.62mm, deve-se adicionar uma junta de base do cilindro de 0.4mm; para chegar à dimensão desejada de 1 mm puramente por cálculo.

 

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Verificando o esmagamento do pistão (Ativar legendas)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/