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dsc00304A batalha de calor de Aldenhoven!
Com temperaturas muito altas de verão no último sábado, isso aconteceu RTP Aldenhoven Corrida 1 ao invés de .
O SCOOTER CENTER esteve no início como suporte para este evento. Nós tivemos o nosso conosco SISTEMA SPRINT e o morcego bunting móvel SCK - BANCO DE TESTE.

O sol ria do céu o dia todo, as queimaduras de sol eram inevitáveis, assim como as caminhonetes suadas. Mas a aderência foi excelente na pista.

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autoestrada

RTP - Scootermeeting em Aldenhoven. Com o SCOOTER CENTER no começo.
Apoiamos a reunião com
- o sistema SCK sprint
- a bancada de teste SCK

O encontro da RTP “Autobahn Community Race” terá lugar no Sábado, 02.05 de maio começando às 10 horas em vez disso.
A chegada é possível na sexta-feira, por volta das 18h.

Lá você pode estacionar seus veículos na área. Você pode dormir em camas de campanha ao lado dos carros, nos carros ou em seus agressores, etc. Acampar é proibido. Também é proibido fazer churrasco nas instalações.

Entrada 17,00 euros

Ingressos: 02238-30 74 30

Mais informações: http://www.rollertuningpage.de

O SCOOTER CENTER A equipa esteve na RTP - Autbahnrace em Aldenhoven.

Com um clima excelente e muitas pessoas legais e conversas interessantes, não houve nenhuma corrida.

A primeira corrida DSSC em Saarbrücken correu muito bem para nós, estabelecemos imediatamente o melhor tempo com Lorraine. A 2ª corrida do DSSC da temporada aconteceu na nossa porta em Aldenhoven.

Com um tempo total de 6,809 segundos e um tempo de reação de 0,059 segundos, dirigimos um ótimo tempo para um sprint de corpo inteiro sem carga. Nossa velocidade máxima neste fim de semana foi de 130,00 KM / H! Apenas uma scooter carregada com NOS foi ligeiramente mais rápida.

Conseguimos manter o primeiro lugar na classificação geral da categoria rainha com 18 pontos.

Estamos ansiosos para lutas emocionantes com os outros pilotos nos próximos eventos.

Com a nossa nova bancada de testes, fomos capazes de fornecer mais de 150 scooters com cerca de 450 corridas. A potência de saída variou de 1,9 PS (!, Scooter original frisada?) A pouco menos de 29 PS (Maxi). O 80 cc mais potente era um 2Fast com quase 24 cv. A tripulação do banco de testes se divertiu muito com você e agradece ao organizador Scooter de Luxe pela boa cooperação.

[mygal = aldenhoven]

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