Como os parafusos prisioneiros são montados em uma Vespa?
No contexto do nosso projeto Platonika que estamos colocando nas rodas junto com Maryzabel, preparamos muitas etapas importantes da montagem também em vídeos como tutorial.
Nosso primeiro tutorial mostra as diferenças importantes entre os diferentes tipos de pinos e a montagem correta.
Perguntas frequentes como
- “Qual lado é parafusado na carcaça do motor? "Ou
- "O parafuso prisioneiro será colado?"
são respondidas neste Curso de Vespa.
Na área da Vespa, as roscas dos parafusos prisioneiros originais têm um lado “grosso” e um lado “fino”.
O fio é mais curto no lado fino e mais longo no lado grosso.
O lado com a rosca mais grossa é, portanto, aparafusado na carcaça do motor e, desde que a carcaça do motor esteja intacta, ele é fixado automaticamente. O parafuso prisioneiro fica assim protegido contra afrouxamento automático. O comprimento livre que permanece acima da carcaça do motor é determinado pelo cilindro e pelo cabeçote.
Diferentes variantes
Além dos diferentes comprimentos dos fios, existem outras características para distingui-los.
Aqui estão os mais comuns:
- Final ou parágrafo arredondado
Se uma das extremidades for arredondada ou distintamente compensada por um parafuso prisioneiro e a outra extremidade for plana, o lado arredondado aponta para o cabeçote e o lado com a extremidade plana é aparafusado na carcaça do motor. Os parafusos prisioneiros com ressalto também facilitam a montagem posterior das arruelas e porcas no cabeçote.
Conjunto de parafusos prisioneiros - M7 x 140mm
- Marcação no eixo
Em um lado do parafuso prisioneiro, uma marca na forma de um anel é feita abaixo da rosca. O lado marcado aponta para a cabeça do cilindro e o lado sem marcação é aparafusado na carcaça do motor.
Parafuso prisioneiro - M8 x 160mm
- Marcação de impacto ou ponto na face frontal
Se uma extremidade do pino estiver marcada, que pode ser uma ponta, uma estrela ou uma espécie de cruz, este é o lado livre do pino e a extremidade oposta é aparafusada na carcaça.
Parafuso prisioneiro -M7 x 59mm- 22-17-20mm
- trava de parafuso apertado
Os parafusos prisioneiros com travamento aplicado pelo fabricante são facilmente identificados pelo material. O lado com a trava de parafuso, claramente visível em azul, verde ou vermelho, é aparafusado na caixa. A página gratuita está em branco, sem qualquer ordem de backup.
Parafuso prisioneiro - M8 x 165mm
-Casos especiais
são, por exemplo, parafusos prisioneiros que têm um lado claramente marcado, mas cujo lado de instalação na carcaça do motor não possui uma rosca mais grossa. Esses pinos devem ser montados com trava de parafuso.
Conjunto de parafusos prisioneiros - M7 x 158mm
Instalação dos parafusos prisioneiros para Vespa
Para montar os parafusos prisioneiros com segurança, oferecemos este simples mas engenhoso conjunto de montagem de parafuso prisioneiro. Isso garante que o parafuso prisioneiro esteja firmemente fixado quando aparafusado e não possa simplesmente girar, como é frequentemente o caso com duas porcas rebatidas.
Conjunto de ferramentas de montagem do parafuso prisioneiro -BGM PRO- M6/M7/M8
Vespa Platônica
Platónika é o nome da scooter. Uma Vespa PX, que reconstruímos completamente com peças novas do Scooter Center piso. Claro que usamos nossas melhores peças BGM. Beneficie-se do nosso know-how, receba muitas dicas e veja os bastidores.
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