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Vespa GTS trafiquee sur le banc d'essai

Em uma Vespa GTS de Bernd modificada (e nos clientes) tant au level technical qu'esthétique :

Motor: Vespa GTS equipado com peças de ajuste de Malossi

Ao nível do motor em um monte um cilindro, une culasse, un embrayage, un variateur et une boîte de vitesse de Malossi. Cela nous permet d'obtenir une couple plus forte à bas regime, une Puissance augmentée dans toute la plage de regime et grace to Forcemaster2 de Malossi monté, sur ce veículo um número máximo de passeios de 10.500 tr/min – não 1.000 tr/min mais que o limite de regime permitido no estado de origem da scooter.

O Boîtier Forcemaster2 é um programa com 4 programas diferentes e é possível ajustar a configuração do motor, se for possível regular a carburação: ±20% au min/medium/max.

  • Coube 0 : cilindro de origem, arbre à cames d'origine, culasse d'origine et pot d'échappement de Malossi com DB Killer
  • Coube 1 : cilindro de origem, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement de Malossi com DB Killer
  • Coube 2 : cilindro de Malossi, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement d'origine
  • Coube 3 : cilindro de Malossi, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement de Malossi com DB Killer

Peças de Malossi montadas na Vespa GTS

Les piece suivantes, disponível em la boutique na linha du Scooter Center, ont été montes sur la moto :

  • 7675562 Kit cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø=75,5mm, culasse V4 de Malossi incl.
  • 7675672 Boîtier eletrônico "Forcemaster2" de Malossi
  • M6714844 Transmissão secundária de Malossi, 22/45 dentes (dentes à direita)
  • M5111885 Variateur Multivar de Malossi com 3 galets de 14g + 3 de 15g
  • M6113027 Courroie Kevlar de Malossi
  • M5211821 + M2911326 Embrayage Delta de Malossi et resorts d'embrayage rouges de Malossi
  • 7674943RG Pot d'échappement RSC de Remus em acier inox com DB Killer grand

Desempenho +5 canais e +31 km/h

Diagrama de desempenho Vespa GTS

Données de la courbe

VESPA GTS DE SÉRIE VESPA GTS MALOSSI
PODER 18,9 ch 23,9 ch
VITESSE MAX. jusqu'à ce que le limitateur cupê 134,9 km / h 166 km / h
LIMITADOR DE TOURS 9.500 rpm 10.500 rpm

Non-seulement l'acceleration et la performance são tão importantes, mas também um sistema de freenage puissant afin de rouler en toute sécurité. C'est pour cette raison qu'on va offer bientôt un adapteur afin que vous puissiez monter sur votre Vespa l'étrier de frein de 4 pistões de Brembo deja disponível:

Étrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistões, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- estilo titane

Ref. 3332085

Étrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistões, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- estilo titane
Ref. 3332085