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Bancada de teste de lambretta Lui

O chefe veio com algo: Lambretta Lui dyno dias!

Desde o início - desde 1992 - a Lambretta tem sido um elemento permanente na nossa Scooter Center. Muita coisa mudou em quase três décadas. Enquanto nos anos 90 era principalmente o GP e, se necessário, outros modelos da Série 3, a gama completa das Séries 1 e 2, os modelos cardan e o Lambretta 'Smallframes'* tornou-se mais popular do que nunca.

Especialmente o Lambrettas pequenas com cilindrada 50cc foram completamente inúteis até o lançamento do Cilindro 75 Casa Lambretta no início de 2009 devido à quilometragem extremamente modesta.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilindros

Ulfs Lui Lambrettas na bancada de testes

Aproveitamos o bloqueio suave como uma oportunidade para testar uma parte da coleção Lui de Ulf. Estávamos especialmente interessados ​​em saber como o Cilindro casa 75cc executa contra o original Innocenti 75 cc cilindro. E ficaram até surpresos com o quão bem o cilindro de alumínio 75cc realizado com revestimento Nikasil.

 

No diagrama de desempenho você pode ver no canto azul um lui 50 C completamente original. A curva de potência com potência de “pico” de 2,1 HP você deve procurar na altura da curva de torque dos dois 75s. A curva verde com 4,5 HP a cerca de 5.500 rpm entregou um Vega original com carburador SH20. A curva vermelha é um motor Casa 75cc. O cilindro foi disparado com o kit carburador 15 SHA (jato principal 68). Uma característica especial do motor é o escapamento dos modelos de 75cc, que infelizmente não está disponível novo e muito procurado.

Lambretta LUI configurador de ajuste

O mecanismo LUI foi montado com a ajuda deste configurador:

Configurador de ajuste de LUI
Banco bgm PRO Lambretta Lui

Pequena Lambretta muito grande

A LUI pretendia antecipar o design do século XXI. Comparado a todos os outros scooters construído antes, o design é significativamente reduzido e simplificado. A concretização desta ideia esteve a cargo do Bertone Design Studio. A Bertone criou um design verdadeiramente vanguardista com as séries LUI e Verga. Ainda hoje, LUI e Vega parecem tão novos quanto na primavera de 1968, quando o slogan "Todos para Lui e Lui para todos” foi anunciado. Apenas o desempenho do LUI com motor de 50 cc está 38 km/h abaixo das expectativas.

O mais tardar desde possibilidades completamente novas no céu de sintonia através do Peças Casa Performance, os pequenos modelos Lambretta J, Lui, Vega e Cometa estão desfrutando de grande popularidade.

História de modelo Lambretta Lui Vega Luna

Histórico do modelo Lambretta e dados do veículo

Na nossa loja Lambretta encontrará não só uma grande variedade de peças de reposição, tuning e acessórios, mas também uma histórico do modelo, incluindo dados técnicos destes veículos:

Banco para Lambretta LUI

Para nós, motociclistas, além do desempenho, a aparência de nossos scooters sempre foi importante. Bancos são um elemento estilístico importante aqui, com o assento certo podemos apoiar e enfatizar a forma de nossa amada scooters. Eles também devem ser o mais confortável possível. Agora projetamos um novo banco para a Lambretta Smallframe .

O design deste bgm assento para o Lambretta Lui é perfeitamente feito por nossa equipe de design. O assento pega a linha do tanque como se nenhum outro assento tivesse sido projetado para esta scooter.

A cobertura Alfatex contemporânea e de alta qualidade nas laterais do banco completa o quadro. A qualidade, robustez e requinte está ao nível habitual das nossas bancadas, naturalmente MADE in ITALY.

Nosso mecanismo magnético comprovado também é usado para travar e destravar este banco. Estamos sempre impressionados com o quão engenhosamente simples é o manuseio e como o banco se encaixa perfeitamente na fechadura.

Conclusão no banco bgm

Este assento provavelmente não poderia ter sido melhor desenhado por Bertone, só podemos mostrar-lhe fotos aqui, para tocar, sentar, cair na fechadura: Por favor, peça aqui!

Assento do pedido
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