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Quadro para luz traseira preta MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Quadro da lanterna traseira Vespa GTS 2020 preto

Farol traseiro único para modelos GTS HPE / iJet

Os modelos Vespa GTS atuais vêm com uma moldura de luz traseira cromada. Isto é, como muitas coisas, uma questão de gosto – se não se adequar ao seu gosto, agora temos uma boa solução para si!

Nosso novo farolim traseiro MOTO NOSTRA em preto ou carbono procure

a Vespa GTS Notte, GTV ou seja, Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS ou seja, Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M) Disponível para seleção:

Quadro da luz traseira Vespa GTS preto DICA: A Vespa / Piaggio não oferece o quadro para a luz traseira original como peça de reposição disponível individualmente. Já disponível no seu Scooter Center!

Montagem simples - ótima aparência!

Marc da Scooteria acaba de instalar a moldura em seu atual projeto “ACE”, ele mostra neste vídeo como é fácil a instalação.

NOVOS indicadores LED para Vespa GTS 300 - parte de conversão 10

VESPA - NOTTE - ESTILO

Muito mais peças pretas para a sua Vespa GTS você encontra aqui GTS NOTTE

Farol traseiro único para os seguintes modelos Vespa GTS:

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Espelhos legais para Vespas modernas: GTS, GT etc. e Primavera 50 e Sprint 50

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Novos espelhos em preto mate com padrão ECE para sua Vespa moderna

O preto liso é uma tendência atual. Fornecemos este espelho para modelos modernos de Vespa. É um produto original de alta qualidade. a Visual discreto e de alta qualidade em preto fosco é a característica especial desses espelhos.

Com o COC – estrada legal!

Dica: barato e ótima alternativa para a peça original!

Entregue com:

  • Espelho 1
  • Braço de montagem
  • Material de montagem (porca, borracha, etc.).

Disponível para os seguintes modelos:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 etc.

Vespa Primavera 50/125

 

Vespa Sprint 50/125

Espelho cromado Vespa

Você prefere looks 100% originais? Também oferecemos este espelho cromado!

 

espelhos

Espelho cromado Vespa – como o original!

Espelhos pretos disponíveis para muitos scooters:

 

Espelho preto para scooters como Vespa e companhia.

 

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Amortecedor traseiro -BGM PRO SC / R12, 330 mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GT125 (VNL2T) , GTR50 (VNL3T), VXNUMX, PV, ETXNUMX - preto

bgm Amortecedor Vespa em preto

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NOVO: amortecedor preto Vespa

O comprovado tecnologia do nosso BGMPRO SC Shock nós colocamos em novo roupas. PRETO É LINDO.

 

BGM77-preto-2

 

 

IBlack é lindo - eu gosto dos novos choques pretos com logotipos wgite bgm neles!Alex

 

 

Amortecedor Vespa dianteiro e traseiro já disponível!

Atualmente podemos oferecer Você que o BGM PRO SC amortecedor para Vespa PX modelos apropriado para dianteiro e traseiro, bem como para Vespa V50 e Primavera (VMA1T, VMA2T) modelos traseiros.

A tecnica continua o mesmo. os amortecedores e guarante que os mesmos estão como sempre equipado com um 16-fold ajuste de compressão e rebote frente e 12-dobra ajuste para a parte traseira.

Um válido MOT certificado é tanto incluído, como apropriado, pequeno ferramenta para ajustar a pré-carga da mola.

 

Shock bgm PRO Vespa dianteiro preto

Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC/F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc – preto

BGM7781B (1)

 

 

BGM7781B

Compre este amortecedor dianteiro Vespa

 

 

Shock bgm PRO Vespa traseiro preto

Amortecedor traseiro -BGM PRO SC/R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 – preto

BGM7782B

 

Compre este amortecedor traseiro Vespa

 

Ao lado da ótica combinada do bgmAmortecedores PRO, eles oferecem função de amortecimento e conforto incomparáveis.
Os amortecedores são completamente ajustáveis. Os amortecimentos de recuperação e compressão são ajustáveis ​​separadamente em 16 estágios. A pré-carga da mola é ajustável sem estágios.
Assim, podem ser ajustados de forma fácil e perfeita ao seu estilo de condução e carga útil. O foco principal do trabalho de pesquisa e desenvolvimento era conseguir uma suspensão firme e esportiva sem afrouxar no conforto.
Os materiais escolhidos garantem longevidade e perfeita ação de trabalho. Para minimizar o atrito da superfície, cada peça é cuidadosamente usinada. A haste maciça e a face da bancada são microusinadas e polidas em platô.
Características:

  • Corpo maciço CNC, anodizado
  • Feito de liga de alta resistência para peso leve
  • Grande reservatório de compensação diretamente no corpo principal
  • Compressão e amortecimento de recuperação ajustável separadamente
  • Ajuste de 16 estágios de amortecimento de retorno
  • Amortecimento de compressão Ajuste de 16 estágios
  • Barra sólida de 13.5 mm
  • Ajuste de pré-carga da mola sem plataforma
  • Fácil de caber
  • qualidade bgm assegurada

 

O amortecedor traseiro Vespa se encaixa: Vespa 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T – 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T – -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
O amortecedor dianteiro Vespa se encaixa: Vespa 160 GS (VSB1T – 1962) GS4 160 GS (VSB1T – 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso ( VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.' 98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 – 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) ) 200 Rally (VSE1T – Femsa) 200 Rally (VSE1T – Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T – 1963) 50 S (V5A1T – 1964) 50 Especial (V5A2T) 50 Especial Elestart (V5A3T) 50 Especial (V5B1T) 50 Especial Elestart (V5B2T) 50 Especial (V5B3T) 50 Especial Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T – -1975) 50 SR (V5SS2T – 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova ( VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

 

 

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