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Amortecedor dianteiro Vespa bgm PRO SC Ccmpetition

Amortecedor popular para Vespa Oldies disponível novamente!

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Neste vídeo, por exemplo, alguém aproveita o verão em sua velha Vespa T4 a Amortecedor Vespa dianteiro COMPETIÇÃO bgm PRO SC.

Amortecedor dianteiro bgm PRO SC COMPETITION para Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Hoffman Queen

 

Amortecedor Vespa bgm PRO SC COMPETITION amortecedor para Vespa oldies

Amortecedor de competição bgm PRO SC

O amortecedor bgm PRO SC Competition é um desenvolvimento da bem sucedida série BGM PRO F16 Sport. Opticamente a série Competição difere pelo tanque de expansão externo. Isso permite uma uniformidade melhor comportamento de resposta devido a um volume maior em comparação com o amortecedor esportivo. Ao mesmo tempo, a faixa de ajuste efetiva do amortecimento foi aumentada.

CAMPO DE APLICAÇÃO Desporto & Conforto

O amortecedor de competição tem uma afinação básica diferente em relação ao amortecedor esportivo. Portanto, é muito adequado para uso com molas esportivas rígidas, como a nova mola bgm PRO.

As configurações de recuperação e compressão também neutralizam a inclinação típica do freio, mas também neutralizam efetivamente a recuperação rápida em solavancos curtos. Isso significa que o amortecedor de competição oferece muitas reservas, mesmo em veículos de alto desempenho. A ampla gama de configurações de suspensão naturalmente também permite o uso de uma mola padrão, o que significa que um passeio confortável ainda é possível com um ajuste suave do amortecedor.

 

INSTALAÇÃO E ÓTICA

Devido à dimensão de instalação otimizada de 165 mm, o amortecedor se encaixa sem problemas em todos os modelos de 8 polegadas sem pré-tensionar a mola ou alterar o ângulo do braço oscilante. Quando montado, o tanque de expansão externo é amplamente coberto pelo para-lama, preservando assim a aparência original da frente do veículo. Tal como acontece com a série F16 Sport, o corpo do amortecedor é feito de alumínio anodizado duro. O amortecedor está disponível em preto e prata.

CONJUNTO PRÁTICO

Também oferecemos o amortecedor bgm Competition como conjunto com a mola de suspensão bgm que combina perfeitamente com o amortecedor reforçado!

 

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Amortecedor dianteiro Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

COMPETIÇÃO BGM PRO SC - o novo amortecedor dianteiro bgm PRO para Vespa

A BGM PRO SC Competition amortecedor dianteiro para Vespa é um desenvolvimento adicional do sucesso BGM PRO F16 Esporte série.

Oticamente, a série Competition difere da anterior por apresentar um reservatório externo. o novo Amortecedor dianteiro para Vespa está disponível em preto e prata bem como em um conjunto conveniente.

Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Número de peça BGM7761B (preto) / BGM7761S (prata)

Serve para os seguintes veículos

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • Rali 180 (VSD1T)
  • Rally 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rally 200 (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortecedor com reservatório externo

O reservatório externo do amortecedor aumenta o volume de compensação e, portanto, oferece uma resposta muito melhor. Também a faixa de ajuste de amortecimento foi aumentada.
O amortecedor bgm PRO SC Competition tem uma configuração básica modificada e, portanto, também pode ser perfeitamente usado em combinação com molas esportivas rígidas.

O ajuste de compressão e rebote evita o efeito de mergulho ou a extensão rápida quando as rodas passam por solavancos.

Como resultado, este amortecedor também é perfeito para veículos mais potentes.
A ampla gama de ajustes de amortecimento permite que você use este amortecedor também em combinação com uma mola padrão e com o ajuste de amortecimento correto, você ainda pode ter um passeio confortável.

 

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O novo amortecedor também se encaixa nas rodas de 8 e 10 polegadas

Graças ao tamanho otimizado, 165mm, este amortecedor adapta-se perfeitamente também a todos os modelos de rodas de 8 polegadas sem necessidade de pré-carregar a mola ou alterar a inclinação do garfo.

Quando montado, o reservatório externo é coberto pelo guarda-lamas e a parte frontal da Vespa, portanto, mantém sua aparência genuína.

Como para a série F16 Sport, também este amortecedor é feito de alumínio com acabamento anodizado duro, Disponível em preto e prata.