POSTAGENS

Algumas joias antigas da série Vespa, como a Vespa Sprint ou Sprint Veloce com 150 cm ou a Vespa GT 125 cc ou muitos modelos Bajaj Chetak, infelizmente têm o problema de não haver muitas opções de cilindro disponíveis devido à superfície de vedação da base do cilindro.

É bom ver aqui que não há maneira de se conectar a um dos 2 canais de sobrecorrente laterais, por exemplo Polini 177 Óder Parmakit 177 adaptar. Não haveria superfície de vedação suficiente e a coisa vazaria.

A imagem acima com um espaçador da Polini 177ccm mostra claramente que este cilindro está absolutamente fora de questão.

Aqui você pode ver o espaçador para um Cilindro de alumínio Pinasco 177 com 3 canais. Um cilindro muito durável pelas propriedades do material, mas também com um dos mais caros da série 177. Isso se encaixaria em termos de forma, mas então menos de 1 mm de superfície de vedação seria deixado nos canais de transbordamento laterais.

Outra opção da Pinasco é a versão em alumínio 177 com espaçador para o Motores de 2 canaisn. Aqui, a base do cilindro foi desligada para que possa ser acionada com o espaçador. O espaçador veda adequadamente e fecha os 3 canais de estouro e parcialmente os canais de estouro laterais. Essa também seria uma opção para o motor de 3 canais mostrado acima. Para isso, pode-se cortar o canal de sobrecorrente 3 no espaçador e conduzir esta variante.

A imagem acima mostra um espaçador para o Cilindro DR 177. Por ser muito semelhante ao original, as sobrecorrentes combinam perfeitamente com a caixa. Em termos de preço, o DR também é a variante mais barata na linha de produtos de 177 cilindros.

Se você gosta de algo incomum, você pode fazer o coração do seu aquarista feliz aqui. Seria possível instalar um virabrequim de um PX200 110 mm mais comprido com bielas de 5 mm do que o eixo de sprint original. Aqui, você acionaria um espaçador de 5 mm na base do cilindro e nela poderia inserir as portas de transferência de qualquer cilindro 177. Portanto, uma arma para todos os fins. No entanto, a placa de base da ignição e a roda do ventilador teriam que ser substituídas aqui.