Scooter travel blog Índia

Desta vez, nossa jornada no mundo das scooters nos levou à Índia. Muitas scooters LML clássicas ainda são produzidas aqui. Antigamente, os modelos Vespa e Lambretta também eram fabricados nas antigas máquinas de produção Piaggio de Bajaj e Priya. Na Índia, as scooters são usadas como um veículo diário e estão expostas a demandas completamente diferentes devido às estradas e caminhos ruins. No entanto, também é claramente perceptível na Índia que as scooters de lata estão lenta mas seguramente desaparecendo das grandes cidades e estão tendo que dar lugar às novas motocicletas de duas rodas. Muitas scooters são simplesmente colocadas em um canto e não são mais usadas. Aqui está um exemplo de imagem de um Bajaj que está deitado em um jardim da frente há anos e não se move mais:

O que ainda molda a paisagem urbana são os auto-riquixás, muito semelhantes ao macaco italiano.

No entanto, uma grande modificação foi feita aqui, uma vez que nas grandes metrópoles como Delhi, Mumbai ou Calcutá já existe uma regulamentação que determina que todo o transporte público deve ser convertido para a gás. Como resultado, a poluição foi reduzida significativamente nos últimos anos e até mesmo os motores de 2 tempos têm emissões baixas.

Aqui você pode ver claramente a conexão do gás no carburador do motor Ape. Uma coisa realmente ótima.

Mais entradas de blog na Índia virão em breve.