OFERTAS REAIS Abril é a nossa seleção mensal! Na edição de abril temos o essencial para ascooters, conversões para proprietários de Px80-125, um ótimo kit styling para GTS e novidades para ciclomotores e para que o nível do óleo não seja um problema temos duas soluções práticas para GTS e Lambrettas.
O ângulo de controle de admissão para o virabrequim e a janela de admissão, bem como os tempos de controle do cilindro podem ser determinados usando este disco de grau de aço inoxidável.
BGM6653: Vespa ET4 (ZAPM0400 – para veículos sem imobilizador / convertido para não imobilizador), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4 tempos (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM – motor Piaggio)
Com as caixas CDI da bgm o imobilizador em alguns modelos pode ser contornado. Portanto, se você perdeu a chave, esta é a sua solução para ligar a scooter também com uma chave reserva!
Lambretta LI, SX, GP, D, LD - adequado para tanque padrão e XL
Saber quanto combustível resta no tanque costuma ser um problema para os motoristas da Lambretta porque eles não têm uma visão clara do nível. Isso às vezes faz com que o tanque transborde, não deixando espaço para o óleo no tanque. Mas existe uma solução elegante que resolve esse velho problema.
Vespa GTS HPE 300, Super 125, Super HPE 300, Super Sport 125 e GTV HPE 300
O cárter de óleo com visor de óleo torna supérflua a verificação incômoda e imprecisa do nível de óleo com a vareta. Você pode simplesmente dar uma olhada no visor de óleo antes de cada viagem e ver imediatamente se o nível de óleo é suficiente ou se o óleo precisa ser completado.
Com esta solução inovadora, pode concentrar-se totalmente na condução e não tem de se preocupar com o nível do óleo.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/04/Real-Deals-April.gif600600Mariazahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMariaza2023-04-11 11:25:142023-04-13 08:43:30Negócio real abril de 2023