1946 - Vespa V98 98/2 1946
VEH1852
Modelo: Vespa 98/2 Ano de construção: 1946 Abreviação do quadro: V98 Número do quadro: ?
Descrição:
A Vespa 98 foi a primeira Vespa produzida em massa da Piaggio. Foi construída entre 1946 e 1947 e dividida em quatro séries: V.98 / 1 e V.98 / 2 e a partir de 1947 V.98 / 3 e V.98 / 4, embora as modificações tenham sido insignificantes. A base para o primeiro modelo foram os protótipos Paperino (ou MP5) e MP6 de Corradino D'Ascanio e Enrico Piaggio. Uma característica essencial era o acesso gratuito, que se mantém até hoje.
O V98 tem motor de 98 cc, caixa de três marchas e velocidade máxima de 3 km/h. O escudo de perna recebe a dobra característica com o V.60/98. A parte lateral do guarda-lamas pode ser removida para trocar o pneu até V.2/98. Não há suporte principal e você se apoia em um estabilizador que se projeta para a esquerda e para a direita do estribo traseiro para colocá-lo no chão.
Números do quadro de acordo com os anos de fabricação: 1946: V98 2400-3800
Peças de reposição para Vespa V98 98/2 1946
Vespa V98 98/2 1946 – Loja Vespa e história do modelo
1946 - Vespa V98 98/2 1946
Vespa V98 / 2
Modelo: Vespa 98/2
Ano de construção: 1946
Código do quadro: V98
Descrição:
A Vespa 98 foi a primeira Vespa produzida em série da Piaggio. Ela estava entre 1946 e 1947 construído e dividido em quatro séries:
- V.98 / 1 e
- V.98 / 2 e
- de 1947 V.98 / 3 e
- V.98 / 4,
As modificações foram insignificantes. A base para o primeiro modelo foram os protótipos Paperino (ou MP5) e MP6 de Corradino D'Ascanio e Enrico Piaggio. Uma característica essencial era o acesso gratuito, que se mantém até hoje.
The V98 tem um motor com uma cilindrada de 98 cc, uma caixa de mudanças de três velocidades e uma velocidade máxima de 3 km / h. O protetor de perna obtém a torção característica com o V.60 / 98. A parte lateral do para-lama pode ser removida até o V.2 / 98 para troca de pneu. Não há suporte principal e é apoiado em um braço que se projeta para a esquerda e para a direita no degrau traseiro.
Im Abril de 1946 este novo, funcional e inovador veículo foi apresentado ao público pela primeira vez no Clube de Golfe de Roma. A marca foi impressa em relevo com um novo logotipo, substituindo a marca anterior nos modelos Piaggio. A Vespa alcançou sucesso imediato tanto na mídia quanto no público, o que foi surpreendente, mas também despertou ceticismo. Os primeiros modelos foram vendidos através de uma pequena rede de concessionários com preços entre 55.000 Liras para o modelo básico e 66.000 Liras vendido para o modelo deluxe. (Fonte: Piaggio)
Números de quadro de acordo com o ano de construção:
1946: V98 2400-3800 (número de itens: 1.401)
Número total de unidades V98: 17.079
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