Conjunto de juntas do motor - BGM PRO silicone - Vespa

Conjunto de juntas do motor com revestimento de silicone para Vespa

Agora disponível:
Conjuntos de juntas de motor BGM de alta qualidade com revestimento de silicone para Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) e Smallframe (por exemplo, V50, PV125, ET3, PK).

Um renomado fabricante italiano produz os novos conjuntos de juntas BGM.
Os conjuntos são caracterizados por material de vedação de alta qualidade (em fibras de 0.5 mm) e uma camada de vedação adicional de silicone.

O revestimento de silicone compensa pequenas seções irregulares ou danos e, portanto, veda o motor de forma eficaz a longo prazo.

Cada conjunto de juntas vem com uma folha de informações, que descreve onde você precisa colocar as juntas em uma escala de 1:1.
Você também encontrará uma recomendação para a sequência de aperto dos parafusos da carcaça do motor e o torque de aperto estipulado das porcas dos parafusos.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

As juntas do cárter do motor e da tampa da embraiagem do conjunto para Vespa Smallframe motores têm um revestimento de silicone.

A Smallframe O conjunto de juntas é grande e adequado para quase todas as scooters clássicas.
As seguintes juntas estão incluídas:

• Carcaça do motor com revestimento de silicone
• Tampa da embreagem com revestimento de silicone
• Placa traseira
• Admissão/motor 2 pinos
• Admissão/motor 3 pinos
• Anel de feltro 16mm
• Anel de feltro 19mm
• Escape, círculo do parafuso 56mm/M8
• Escape, círculo do parafuso 56mm/M6
• Escape, círculo do parafuso 52mm/M8
• Escape, círculo do parafuso 52mm/M6
• Base do cilindro 0.5mm (fibras)
• Liga base do cilindro 0.2 mm
• Entrada de óleo e bujão de drenagem
• Eixo de partida do anel O
• O anel de came do freio
• Alavanca do braço da embreagem do anel O

Juntas para o tampa da embreagem atualmente também estão disponíveis individualmente.

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa

O conjunto de juntas tem a vantagem de vedar com segurança o ponto problemático do espaço para o pinhão de arranque da Vespa Largeframe motores, evitando que o motor absorva óleo. A camada de silicone evita que a junta deslize, desde que a superfície de vedação esteja limpa.

A montagem de juntas comuns com juntas líquidas pode fazer com que o líquido se esprema pelo espaço entre as metades da carcaça do motor, ao montá-las. Imagine um hambúrguer generosamente decorado. Quando você tenta morder um pedaço, o hambúrguer escapa e você fica com as duas metades do pão.

Uma junta com revestimento de silicone não terá esse efeito. Nós realmente nos concentramos em um ajuste apertado. Quando houver uma leve pressão no silicone e na superfície de vedação, o revestimento grudará e a junta não escorregará quando você apertar o parafuso da carcaça do motor.

Adaptamos o revestimento de silicone e o formato da gaxeta para que a gaxeta se encaixe nos motores PX125 e PX200.

Tanto a junta das metades da carcaça quanto a caixa seletora de marchas possuem revestimento de silicone.

As seguintes juntas estão incluídas no conjunto para Vespa Largeframe motores:

• Carcaça do motor com revestimento de silicone
• Caixa seletora de marchas com revestimento de silicone
• Entre carburador e cárter 125
• Entre o cárter e o motor 125
• Entre carburador e cárter 200
• Entre carburador e motor 200
• bomba de óleo
• base do cilindro 125/150; 2 canais; 0.2 mm
• base do cilindro 125/150; 3 canais; 0.2 mm
• base do cilindro 200; 0.2 mm
• Entrada de óleo e bujão de drenagem
• Eixo de partida do anel O
• O anel de came do freio
• Alavanca do braço da embreagem do anel O
• Tampa da embreagem do anel O
• Tampa contra poeira do freio de anel O

Juntas para o caixa seletora de marchas atualmente também estão disponíveis individualmente.

Conjuntos de juntas e juntas individuais para os amantes dos veículos Lambretta estão em planejamento, como as juntas (feitas na Itália) para as tampas do motor Lambretta, carcaça do gerador e suporte do retentor de óleo para os rolamentos de esferas 6305.