O Festival Max Speed ​​foi um grande evento!

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O Festival de velocidade máxima guerra eine grande evento!

Todos se divertiram muito, uma competição muito estressante e, a propósito, tivemos sucesso scooter mais rápida da Europa determinado.

O nome do nosso patrocinador era programa: GoFastSports.

Com iniciantes da Rússia (jornada de 1.000 km !!!), Suécia, Bélgica, Suíça, Holanda, França, Inglaterra, Polônia e, claro, Alemanha, o MSF era um saco misturado evento internacional.

Também misturado porque Vespa, Lambretta e scooters automáticas começaram um com o outro.

Como prometido, havia expositores de primeira linha no pit lane e VIPs internacionais entre os participantes e visitantes. Marc Broadhurst (MB Developments) viajou especialmente da Inglaterra em seu BMW. Sticky veio se apresentar para Scootering. Harry Barlow (Pro Porting) estava sem uma scooter de corrida desta vez, mas ainda estava com a febre das corridas.

A Maxiscoot da França apresentou-se com um Sprinter de 2 cilindros ultrarrápido. Ataque de scooter surpreso com um protótipos totalmente disfarçadoso que infelizmente não pôde ser estendido devido a muito vento cruzado e uma caixa de câmbio que era muito longa para a distância inesperadamente curta.

Andreas Wrobel começou com 2 Lambrettas. Darrel e Pete da SES Tuning Services da Inglaterra com Lambretta e Italjet Dragster, respectivamente, estavam entre os motoristas que mais trabalharam. Você poderia ver a diversão nisso !!

O todo Scooter Center A equipe agradece aos participantes, visitantes e deuses do clima por um ótimo final de semana.

Um 7:00 começamos a construir. Bem ensaiada SCOOTER CENTER A equipe lidou com isso perfeitamente novamente.

Levantar não foi tão fácil como na manhã de sábado 5:00 o alarme tocou. Na noite anterior, havíamos nos encontrado com nossos convidados ingleses para jantar e algumas garrafas foram abertas. Aqueles que estiveram lá no sábado puderam ver um ou outro, mas principalmente Sticky ... foi definitivamente uma longa noite com um sono curto. Felizmente tivemos o suficiente Vá rápido! no começo.

Um 9:00 Os primeiros visitantes chegaram e logo todos estavam ocupados descarregando scooters e fazendo os ajustes finais. Imediatamente veio Sensação de corrida e a gasolina estava no ar.

Quando nosso sistema de medição foi instalado, o vento infelizmente ficou mais forte e transportou o som exatamente na direção errada -> em direção à área residencial.

Para não comprometer todo o evento, decidimos, em curto prazo, encurtar a distância de 600m para 400m. Afinal, as medições de ruído do escritório deveriam ocorrer hoje e o evento estava ameaçado de interrupção.

Depois do intervalo, aumentamos a distância para 450m, infelizmente não pudemos fazer mais. A maioria dos participantes ficou feliz porque suas scooters automáticas foram ajustadas muito curtas de qualquer maneira. Claro que também havia participantes mais ambiciosos que tinham engrenagens projetadas para 600 metros.

Mas no final todos tinham as mesmas condições e por isso foi justo e acima de tudo competição emocionante.

SCOOTER CENTER oferece desempenho convincente.

O evento não foi apenas ótimo, mas também nossas scooters:

Torsten de Scooter Center Equipe dirigiu o SCK-Piaggio Zip o velocidade mais alta (159,4km / h). Torsten também dirigiu o “Rubbish Racer” Lambreta mais rápida (148,8km / h), antes mesmo de Andreas Wrobel do Worb 5 com seu "About 5" e o "Spezi".

Andi Köster de Scooter Center Equipe dirigiu com "Marita", nossa NOS velocista a maior velocidade na classe de scooters carregados (156,9 km / h).

Apesar ou por causa disso, decidimos não conceder troféus a nós mesmos como organizadores. Assim, o troféu do 1º lugar foi para a equipe Maxiscoot. A "escada" da equipe francesa Maxiscoot com um motor de 2 cilindros do sintonizador italiano Catamiano funcionou como um relógio com um som notável, a scooter disparou com ela 157,0 km / h ao longo da rota.

Apenas a SCK ZIP foi 2,4 km / h mais rápida, tornando-a a scooter mais rápida:
Piaggio Zip com Torsten Wengeler como o driver para o Scooter Center Equipe (159,4km / h).

Claro, eu também comecei: muito divertido e só posso recomendar a todos que estejam lá da próxima vez!

Todos os resultados com números exatos estarão disponíveis aqui em breve. Fotos também ...

Vemo-nos no ScooterDive ou no ChillOut Meeting.
Heiko

7 responde
  1. Piloto ZIP
    Piloto ZIP diz:

    ... de volta das minhas merecidas férias de 3 dias, gostaria de dizer OBRIGADO a TODOS os que estiveram presentes neste evento e, portanto, na minha opinião, fizeram deste evento um grande evento para AMBOS os scooters (switch scooters e automatic scooters).
    Você teve a oportunidade de ver os dois lados e acompanhar os eventos de corrida. (Deve-se notar que as scooters - eu acho - com os 600 metros realmente imaginados também teriam desempenhado um papel importante nos resultados principais)
    Além disso, várias equipes, como Scooter Attack, WORB 5, SES, MAxiscoot, Mirage Racing Team, RTI, Rollerklinik, Scooterkingz, Klaus KS, SK, MTB, Kübler, todas as outras equipes, bem como todos os particulares (iniciantes e espectadores e imprensa ) contribuíram para isso. Houve uma boa reunião e união pacífica naquele dia e tornou-o um dia de corrida justo e excelente para todos. ... mesmo que fosse apenas 450 metros graças ao O-AMT ... logo

    Meus agradecimentos especiais a Kalle / Eddi por tudo - você sabe, Harry e Shawn- thanxxs pelo tempo do lixo, Dennis ;-), Tommi pela ajuda inicial, Klaus KS e todos os meus queridos MA & chefes ;-) e eu agora esqueci ...

  2. Jens Lochler
    Jens Lochler diz:

    A MIRAG Racing Team gostaria de agradecer ao organizador novamente. A organização fez um ótimo trabalho.

    Apesar da febre das corridas, a justiça não foi descurada e todas as equipas tiveram "FUN" escrito nas bandeiras.

    Estamos ansiosos para as próximas corridas emocionantes
    EQUIPE DE CORRIDA MIRAG

  3. Jeppe
    Jeppe diz:

    Olá. Desculpe pessoal, mas eu realmente não entendo a língua alemã. Se alguém puder me dizer os melhores resultados como top 3 minério algo para a scootermatic 70 cc. Classe HIGHEND seria ótimo!

    Ps: Prefiro receber uma resposta em inglês ou melhor de tudo em dinamarquês. :)

    Vejo você no sábado, Jeppe.

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