Nagy GS150 com Pinasco 206 visitando Scooter Center

GS150 Pinasco 206

Nagy Blechroller fez isso de novo...!

um Vespa GS150 que ainda hoje faz jus ao seu nome (Grand Sport)?
Não há problema para Andreas Nagy de Rolo de lata Nagy.


Ele construiu um ótimo motor baseado em uma carcaça original do motor GS150 e nos visitou com ele.
Na sua busca por novos conceitos, ele explora continuamente novos limites, o que lhe valeu uma reputação muito boa como construtor profissional de motores.
Nada é deixado ao acaso e o facto de Andreas vir a correr sozinho com a GS150 é completamente natural para ele.
Lema: Os motores existem para serem conduzidos, não para a bancada de testes. Não temos nada a acrescentar além de colocar tudo à prova... 😉

Trabalhando nas carcaças originais do motor GS150:

  • Virabrequim Kingwelle com curso de 62 mm / biela de 130 mm
  • Caixa POSCH de escape

e:

O resultado é mais do que impressionante.

Com ângulos de controle do cilindro de 183°/124°, o motor produz mais de 27 HP/27 Nm no rolo de teste do SC, medido em quarta marcha.
Medido em todas as 4 marchas, há impressionantes 28,7 cv na moto e uma ampla faixa de velocidades utilizáveis.
A 145 km/h ainda há 24 cv na moto, o que deve fazer com que muitas lágrimas de alegria de um piloto GS rolem pelo rosto.
Graças ao virabrequim Kingwelle especialmente fabricado e sólido, o motor funciona de maneira muito suave e confiável.
Abrimos o acelerador às 9000 rpm e o motor pôde facilmente continuar a girar sem se sentir sobrecarregado.
O GS150 parece muito confiante e esportivo nos testes de estrada.
Obrigado Freio a disco Crimaz e amortecedor bgm Pro O chassi também está em total harmonia com o desempenho do motor.
Uma scooter versátil e de sucesso com um motor espetacular.

Um grande projeto pelo qual só podemos dar os parabéns ao Andreas!
Nagy construiu um ótimo motor a partir de uma carcaça de motor GS150 com Pinasco 206 e nos visitou com ele