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Fato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa Overall

Fato de chuva Vespa original Piaggio Vespa macacão chuva

Letras Vespa em traje de chuva

Todo mundo sabe: o sol SEMPRE brilha na Itália (daí os óculos escuros). Principalmente desde ontem à noite, quando a Itália se sagrou campeã europeia!

Casal italiano na vespa

Capa de chuva para motociclistas

Conosco, um pouco mais ao norte, as coisas são diferentes: estamos prestes a começar um verão astronômico e deve chover a semana inteira, mais ou menos, em grande parte. Felizmente, Piaggio / Vespa pensou em nós e um grande Fato de chuva para motoristas de Vespa trazido ao mercado que você pode usar mesmo na chuva elegante e acima de tudo protegido Está no caminho!

Fato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa OverallFato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa Overall
Fato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa Intenção geral na frenteFato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa Intenção geral na frente
Fato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa intenção geral por trásFato de chuva Vespa Fato de chuva da Vespa intenção geral por trás

Fato de chuva com riscas refletoras e logótipo Vespa

Roupa de chuva bacana da Piaggio. Este macacão é respirável e oferece proteção contra chuva / água ao mesmo tempo. As costuras são seladas e os fechos impermeáveis. Para maior segurança, a capa de chuva é equipada com listras refletivas e logotipos Vespa refletivos, que garantem melhor visibilidade no escuro. Para que os passeios mais longos e chuvosos na scooter permaneçam confortáveis, os punhos são elásticos e a cintura e a gola ajustáveis ​​ao seu tamanho.

 

  • Letras Vespa reflexivas (pequeno na frente, grande na parte de trás)
  • Faixa reflexiva
  • Respirável
  • Zíper reto à prova d'água
  • Punhos elásticos
  • Cintura ajustável (elástico ajustável)
  • costuras totalmente seladas
  • colarinho ajustável

 

Encomende roupa de chuva para motoristas de Vespa aqui

 

Tamanhos disponíveis

Nenhum produto.: Tamanho do vestido
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
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Tomas Compositi Carbon Parts Vespa

Peças de carbono para Vespa - carbono real Made in Italy por Tomas Compositi

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TOMAS COMPOSITI GRP & Carbon Vespa partes de carbono real da Itália

Carbono = carbono não apenas parece ótimo, este material moderno ajuda a permitir um desempenho superior. Melhor, mais rápido, mais leve: as corridas de scooter são quando se trata de frações de segundo, e o carbono é um dos materiais mais procurados para explorar totalmente o potencial de desempenho. Cada grama conta, porque pode fazer a diferença entre a vitória e a derrota e, de qualquer forma, você fica bem com peças de carbono!

Vespa Carbon Tomas Compositi Parts Vespa Tuning Real Carbon Made in Italia

Vespa peças de carbono da Itália

E é exatamente aqui que entra Tomas Lonardi da Tomas Compositi. Desde 2015, ele produz GRP e peças de carbono para a Vespa na província de Legnago / Verona a partir de fibras de qualidade selecionadas que são processadas em autoclave ou forno.

Conosco em Scooter Center Você consegue a loja Carbono Composto Tomas Peças. Em nossa Vespa Shop, agora você pode obter uma grande seleção de peças de carbono de Tomas para sua Vespa.

Peças especiais de carbono real

muitas vezes são para Corridas e são cuidadosamente feitos à mão em pequenas séries. Eles são feitos de esteiras de fibra de carbono 100% pura e são muito leves. A superfície é envernizada transparente. Como regra, as peças são entregues sem furação para montagem, de modo a garantir uma adaptação ideal e individual ao veículo individual!

Descubra peças de carbono para sua Vespa agora

Tampa da roda do ventilador Vespa de carbono

 

 

Produtos disponíveis
Cubra a carcaça do motor - proteção contra moagem - TOMAS COMPOSITI, carbono real - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Tampa da caixa do motor - proteção contra esmerilhamento -TOMAS COMPOSITI, carbono real, para caixa do motor Quattrini C1- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL , ETS, PK50 HP, PK50 SS
Caixa suspensa, caixa de ferramentas -TOMAS COMPOSITI, GRP, tanque (manequim) - Vespa SS50, SS90 (1ª série - 2ª versão)
Cascade -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa PX Lusso (1984-)
Cascade -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa V50 Special, V50 Elestart
Cascade -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa V50 Spezial (conversão para o visual do ano 1968)
Cascade -TOMAS COMPOSITI, GFK- Vespa V50 Spezial (conversão para o visual do ano 1968)
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa SS50 / SS90
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa V50, V90, SS50, SR50, SS90, 90 Racer, PV125, ET3
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, real carbon Race, para Piaggio Zip SP fork- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, carbono real, para Piaggio Zip SP fork- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP , PK50 SS
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, carbono real, para Vespa PK fork- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, GFK, para Piaggio Zip SP fork- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, GFK, para Vespa PK fork- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 WL
Bico do guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa PX (tipo largo como PX Lusso / T5, adequado para todos os modelos PX)
Bico do guarda-lamas -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa Rally200, TS125 (VNL3T), GT / GTR125 (de 127358), Sprint (de 172651), V50 especial
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa T5 125cc, Pinasco 251
Cobertura da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, carbono real 'open' - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 – modelos apenas com kick starter
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, carbono real 'open' - Vespa V50, PV125, ET3
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, real carbon race- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modelos apenas kick starter
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, corrida de carbono real- Vespa V50, PV125, ET3
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, verdadeiro carbono Race P09- Vespa V50, PV125, ET3
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, padrão de carbono real- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modelos com partida elétrica
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, padrão de carbono real- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modelos apenas kick starter
Tampa da roda do ventilador -TOMAS COMPOSITI, padrão de carbono real- Vespa V50, PV125, ET3
Duto de ar para disco de freio -TOMAS COMPOSITI, carbono real, para garfo Piaggio Zip SP, GFK- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Tampa da roda sobressalente -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200
Tampa de vidro da luz traseira -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), V50 Spezial (alemão), 50 SR, PV125 (alemão)
Tampa de vidro da luz traseira -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa V50 Elestart (V5A3T), V50 N Special (V5A1T, V5A2T)
Tampa da alavanca de mudança -TOMAS COMPOSITI, carbono real- PX, série Cosa 1 °
Anel de acabamento do farol -TOMAS COMPOSITI, carbono real, retângulo- Vespa V50 Special
Aba do lado direito -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa V50 (V5A1T do No. 92877), V50 S (V5SA1T do No. 15325), V90 (do No. 22234), SS50, SS90, PV125, ET3 - com alavanca
Spoiler -TOMAS COMPOSITI, verdadeiro carbono fino- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, GT, TS, GL, LML
Spoiler -TOMAS COMPOSITI, GRP- Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Spoiler -TOMAS COMPOSITI, GRP Race- Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Spoiler -TOMAS COMPOSITI, GRP Slim- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, GT, TS, GL, LML
Capa do cilindro -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa PV125, ET3, PK125 S / XL
Tampa do cilindro -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa PV125, ET3, PK125 S / XL (para cilindro Quattrini M200)
Tampa do cilindro -TOMAS COMPOSITI, carbono real- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T)
Tampa do cilindro -TOMAS COMPOSITI, GFK- Vespa PV125, ET3, PK125 S / XL (para cilindro Quattrini M200)
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Tambor de freio Vespa reforçado de 10 polegadas PX T5 etc.

Tambor de freio reforçado Vespa PX, T10, Vespa Sprint, Rally, TS, GT, GTR de 5 polegadas

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Tambor de freio reforçado para Vespa PX, T5, LML 2T, Cosa 10 ″

Isso é um otimizado de 10 polegadas Tambor de freio Vespa da Scootopia. Este tambor simplesmente substitui a peça antiga e impressiona com um núcleo de aço maciçamente reforçado com suportes de alumínio significativamente maiores no interior. Externamente, é felizmente muito semelhante ao tambor de freio original, a aparência original é mantida!

Tambor de freio Vespa reforçado de 10 polegadas PX T5 etc.

 

Com os tambores de freio Piaggio originais, era possível trocar os parafusos prisioneiros, com os tambores de reprodução disponíveis posteriormente, uma troca não era mais possível.

Com este novo tambor Scootopia eles são Os prisioneiros da roda podem ser substituídos novamente, útil se um thread estiver com defeito aqui. Além disso, é barato e sustentável ao mesmo tempo, porque apenas um parafuso é substituído em vez de um tambor completo.

Nossa recomendação para Vespa Largeframe sintonização

Devido à sua construção maciça, o tambor de freio Scootopia oferece muito mais segurança. Isso os torna a escolha preferida para todos os poderosos motores de ajuste.

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O tambor de freio cabe na minha Vespa?

O tambor se adapta a todos os motores Vespa com uma vedação do eixo de Ø30mm.

Se o A vedação do eixo também é alterada (veja abaixo), cabe quase para Largeframe Motores com pneus de 10 polegadas. Portanto, por exemplo, para Vespa Sprint, Rally, TS, GT, GTR etc.. utilizável.

 

Compre tambor de freio reforçado aqui

 

Conhecimento prévio de tambor de freio de 10 polegadas Vespa:

Com a introdução da Vespa GL por volta de 1962, um novo tipo de tambor de freio foi estabelecido para o eixo da roda traseira, que ainda hoje é usado quase com o mesmo design. Com exceção dos modelos GS160 / SS180 e COSA, este tipo de tambor foi usado em todas as scooters Vespa a partir de 1962 com cilindro horizontal (Vespa Largeframe) instalado.

  • 1962-1984: Tambor com superfície de rolamento de empanque de Ø27mm, porca castelo fixada com um pino dividido. Torque de aperto: 75-90NM
  • 1984-1988: Tambor com anel de vedação do eixo de Ø30mm, porca sextavada fixada com gaiola e pino dividido. Torque de aperto: 90-110NM
  • 1988 até hoje: Tambor com superfície de rolamento sem areia de Ø31,5mm para anel de feltro, porca sextavada fixada com gaiola e pino dividido (a própria vedação do eixo está localizada aqui na caixa de engrenagens). Torque de aperto: 90-110NM

 

O diâmetro do flange em constante crescimento (de Ø27 a Ø31,5 mm) permite um flange do tambor de freio significativamente mais estável. Os modelos com apenas Ø27mm tendem a se expandir rapidamente se o torque de aperto for muito baixo. Uma flange de tambor de freio espalhada pode ser vista em uma roda traseira que continua se soltando, apesar da porca da roda traseira estar devidamente apertada. A única coisa que ajuda aqui é substituir o tambor de freio mais cedo, caso contrário, o Dentado do eixo principal afetado puxado e também deve ser substituído. Por razões de estabilidade, é sempre aconselhável mudar para um tambor com um diâmetro de flange de 30 mm.

Conversão de tambor de freio

ATUALIZAÇÃO DO TAMBOR DE FREIO antigo para novo (27 mm => 30 mm)

O tambor mais estável dos modelos PX Lusso de 1984-1988 também pode ser usado em anos de construção mais antigos com um tambor de Ø27mm, desde que a vedação do eixo dos modelos Lusso com Ø30mm e a arruela dos modelos de 1984 em diante também sejam usados lá.

BAIXO DO TAMBOR DO FREIO de novo para antigo (31,5 mm => 30 mm)

O último tipo de tambor de freio (1988 até hoje) não tem mais uma superfície de rolamento e, portanto, não é adequado para combinação com uma vedação de eixo. Uma vedação de eixo interna e um anel de feltro externo foram usados ​​de fábrica nos modelos de 1988 em diante. Aqui, também, o tambor Lusso de 1984-1988 pode ser usado e convertido em um anel de vedação do eixo convencional (DICA: Se o anel de vedação do eixo interno for omitido aqui, certifique-se de fechar o orifício de gotejamento na caixa.

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ESC Eurochallenge Scooter Racing Liedolsheim 2021

LTH Race ESC Race Liedolsheim 19 de junho de 2021

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LTH Race 19.06.2021 Liedolsheim - Blechvespen on Fire

Corrida de scooter, suporte a eventos e equipes de corrida Scooter Center uma longa tradição! É assim que é Scooter Center junto com bgm novamente este ano patrocinador de Desafio Europeu de Scooter (ESC).

No final de semana de 19.06.2021 de junho de XNUMX isso foi possível primeira corrida ESC da temporada deste ano, sob estritas condições CORONA. Apesar de uma organização complexa, a equipe LTH ESC conseguiu tornar a corrida possível para os participantes.

Powered by Scooter Center & bgm

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A previsão do tempo era boa e os primeiros participantes chegaram ao lendário Kartbahn em Liedolsheim na noite de quinta-feira. Lembramo-nos muito bem dos lendários eventos “RUN & RACE” em Liedolsheim.

As novas classes K7 (ciclomotor) e K8 (pit bike) foram muito bem recebidas e pudemos receber muitas caras novas.

Vespetta Racing, ESC temporada 2021, Liedolsheim, K1, 1ª rodada

Treino na sexta

Apesar das temperaturas em torno de 38 graus, muitos não faltaram na sexta-feira e treinaram ao longo do dia no percurso que nos reservou.

Já dava para perceber na sexta-feira que a máquina, os pneus e o motorista sofriam com as altas temperaturas. Mesmo assim, a reunião de motoristas começou na manhã de sábado, às 08h30, bastante motivada.

Após o treinamento e qualificação, as corridas começaram após o intervalo para almoço, às 13h00.

Corrida no sábado

O início foi em 4 grupos, em que várias classes foram combinadas:

As novas classes K7 e K8 começaram juntos
bem como K3 + K6 e as classes mais fortes Q1 + Q2 + Q4.

morrem K5 tem seu próprio grupo com um número notável de 19 participantes.

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Ciclomotores Simson da Turíngia

Dois participantes no K8 até percorreram um longo caminho desde Turíngia para continuar com o seu Ciclomotores Simson para iniciar. As máquinas também despertaram grande interesse entre os motoristas da Vespa e muitas "discussões sobre gasolina" foram realizadas.

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Novos participantes “novatos”

Ficamos especialmente felizes com dois novatos novamente.

juliano começou com sua Vespa recém-construída no K1. No entanto, ele está na pista há muito tempo e ainda está começando no K8 como dupla de partida com sua motoneta.

Além disso, o No. 599 tentou sua mão em Michi no campo muito forte do K5. Apesar de algumas pequenas quedas, ele resistiu bravamente e até recebeu o troféu de “Melhor Novato”.

 

Antigos por conta própria

Após um longo período de abstinência, duas veteranas voltaram a se misturar com os participantes.

Falco começou com seu PX, que já estava lá nas primeiras corridas do ESC nos anos 2000. Infelizmente, na primeira corrida, depois de um defeito técnico e um highsider espetacular, ele teve que desligar as "velhas" senhoras.

Veit dirigiu com seu PK testado e aprovado na manhã de sábado de Stuttgart a Liedolsheim para participar da corrida após seu aquecimento com a "bala". A scooter sobreviveu às três corridas com louvor e Veit conseguiu voltar para casa com suas próprias duas rodas no domingo. Que conquista!

Correndo no seu melhor

No K1 aberto e no K4 limitado Smallframe Classes que ele voltou a correr no seu melhor. A batalha de quatro vias dos últimos anos entre Achim, Robert, Albert e Marco foi enriquecida em Liedolsheim pelo estreante no K1, Valentino Randazzo. Esta posição de aperto entregue muda na parte superior. No final, Albert teve as maiores reservas físicas e de pilotagem e garantiu três vitórias impressionantes em corridas. A volta mais rápida do ano passado foi novamente claramente reduzida com 52,39s e agora está no nível do antigo K2 da primeira classe.

Volta mais rápida com uma motocicleta

Julian Bartsch alcançou o tempo mais rápido do dia com seu ciclomotor de 25PS com um 52,37s, o que mostra que quase não há diferenças de velocidade entre os ciclomotores, motos e scooters entre os melhores pilotos e que eles funcionam bem juntos.

 

Vencedor e corrida da Corona

Devido às restrições do Corona, a festa usual da noite infelizmente foi cancelada, mas isso certamente será compensado.

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A classificação diária para Liedolsheim:

 

K1 - Scooter CP Limited

  • 1º lugar: 113 Valentino Randazzo
  • 2º lugar: 104 Thomas Lenkeit
  • 3º lugar: 192 Michael Sätzler

K2 - Proto Open

  • 1º lugar: 200 Veit Nübel
  • 2º lugar: 243 Tim Simon

 

K3 - Largeframe GT

  • 1º lugar: 377 Toni Fattorusso
  • 2º lugar: 392 Marco Abbate
  • 3º lugar: 344 Stefan Kummermehr

 

K4 - Smallframe Córsega “Trofeo Parmakit Challenger”

  • 1º lugar: 490 Albert Heigold
  • 2º lugar: 401 Robert Leibfarth
  • 3º lugar: 477 Marco Büttner

 

K5 - Smallframe GT

  • 1º lugar: 585 Felix Richter
  • 2º lugar: 578 Jonas Specker
  • 3º lugar: 531 Christoph Maier

 

K6 - Street Racer

  • 1º lugar: 633 Paul Ullrich
  • 2º lugar: 618 Hanna Simon
  • 3º lugar: 623 Roman Kulesza

 

K7 - bicicleta de box

  • 1º lugar: 710 Frank Blank
  • 2º lugar: 791 Julien Dammert
  • 3º lugar: 723 Phillip Schade

 

K8 - Mopped, Mokick e Moped

  • 1º lugar: 891 Julian Bartsch
  • 2º lugar: 888 Patrick Frank
  • 3º lugar: 801 Michael Braun

 

Volta de corrida mais rápida

  • 891 Julian Bartsch-52.371

 

Melhor novato

  • 599 Michele Platt

Desafio Europeu de Scooter

Todos os pilotos estão ansiosos para a segunda corrida da temporada em três semanas em Cheb (10.06.2021 de junho de XNUMX), onde também acontecerá a cerimônia do campeonato do ano passado.

Logotipo da ESC

Vídeo: Vespetta Racing / Fotos: Albert Lohff

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Novos capacetes Vespa 2021 2022

Novos capacetes Piaggio Vespa

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Capacetes Vespa Piaggio 2021/2022

Agora temos novos em nossa loja de capacetes Capacetes vespa, original da Piaggio em oferta.

Os novos capacetes Vespa da coleção 21/22 também são feitos na Itália. Temos capacetes super legais e uma grande seleção de capacetes abertos disponíveis. Você pode obter os capacetes Piaggio com e sem viseira, em diferentes formas, desenhos e cores.

Além dos recursos de segurança mais modernos e seguros, há um design clássico italiano e mão de obra de altíssima qualidade. Funcionalmente, existem características práticas, como o interior que pode ser removido para lavagem e, claro, a Piaggio também garantiu que os capacetes abertos também se encaixassem perfeitamente nos compartimentos dos capacetes Vespa.

Existem também protetores de bochecha, viseiras e guarda-chuvas como peças sobressalentes se o pior acontecer!

Novos capacetes Vespa Piaggio 2021/2022 capacete jet e capacete Vespa full face

 

75º aniversário de capacete aberto VESPA

Este é o meu destaque pessoal da nova coleção de capacetes: Zum 75 anos da Piaggio não há apenas o GTS como modelo especial, há também um capacete nobre em edição limitada "75° Aniversário".

O clássico capacete a jato com três encaixes é um atrativo absoluto. O casco do capacete é feito de termoplástico, o capacete tem um fecho de catraca. As bordas cromadas, o forro interno com o logotipo da Vespa, o acabamento cinza esfumaçado e os gráficos amarelos com o logotipo da Vespa caracterizam este capacete. Está incluída uma bolsa de capacete exclusiva com o logotipo de aniversário, que é elegante e prática ao mesmo tempo. A qualidade e o conforto do capacete são garantidos pela etiqueta "Made in Italy". Homologação ECE 22.05. Isso também pode ser algo para colecionadores ser!

Capacete Piaggio Capacete jato VESPA 75º aniversário preto

Capacete de rosto inteiro Racing Sixties 60s Vespa

NOVO: Capacete facial Vespa! Para combinar com a Vespa, agora existe um capacete full-face Racing Sixties 60s como uma edição especial após o capacete a jato! Os gráficos de dois tons deste modelo especial são coordenados com o design da Vespa Racing 60s. Disponível em VERMELHO BRANCO e em VERDE AMARELO

 

Capacete Vespa full face 60s Racing

 

Seu novo capacete Vespa full-face
  • Casco exterior do capacete feito de fibra de vidro, casco duplo do capacete
  • Viseira resistente a arranhões
  • Revestimento resistente a UV
  • Forro interno removível e lavável
  • Fecho DOUBLE-D
  • ECE 22-05 HOMOLOGAÇÃO

 

Vespa P-Xential 2.0

Este é o novo Vespa P-Xential 2.0 Capacete aberto sem viseira, o popular capacete a jato também recebeu o nome do modelo de sucesso Vespa PX: "capacete PX".

 

Capacete Vespa PX aberto

 

A nova edição do capacete clássico Vespa P-Xential é baseado no estilo dos capacetes de bandidos. As cores disponíveis são coordenadas com as variantes de cores dos modelos Vespa disponíveis atualmente.

O forro interno foi significativamente atualizado em comparação com o modelo anterior e aumenta visivelmente o conforto de uso. Além disso, as almofadas de rosto anti-alérgicas podem ser facilmente removidas e lavadas, o que aumenta significativamente a adequação para o uso diário.
A segurança também é uma prioridade com este capacete. O capacete ABS feito de termoplástico atende aos rígidos padrões de segurança ECE 22.05.

  • capacete clássico aberto feito na Itália
  • Homologação: Padrão de segurança ECE 22.05
  • Invólucro externo termoplástico ABS
  • Logotipo da Vespa na testa e pescoço
  • 5 botões de pressão para prender uma viseira ou guarda-sol (disponível como acessório)
  • Alça de couro na área do pescoço para prender óculos de proteção de motocicleta
  • Forro de veludo antialérgico
  • cinta de queixo confortável com fecho de catraca
  • Peso aproximado 1.150g
Compre Vespa P-Xential 2.0 aqui
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Capacete a jato Visor 3.0 com viseira

Capacete atraente em cores lindas e um grande logotipo clássico 3D Vespa gravado nas costas. O capacete é enfeitado com couro e a costura elegante destaca o acabamento de alta qualidade.

Capacete jet Vespa VISOR 3.0 com viseira

 

 

O grande visor tem uma reentrância na zona do nariz, o que o torna muito confortável de usar e evita que a viseira embacie tão rapidamente.

  • Capacete jet Vespa, feito de plástico ABS
  • Com uma viseira transparente e resistente a arranhões
  • Logotipo da Vespa gravado nas costas
  • Interior inovador e respirável feito de tecido 3D
  • Forro interno removível e lavável
  • Aprovação ECE 22.05
  • Feito na Itália
Compre Visor 3.0 com um visor grande
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Capacete viseira para jet Capacete para jet BT Super Tech com módulo de som

Como base, o mesmo equipamento de topo do Visor 3.0, mas também aprovado Módulo de som Bluetooth.

Capacete Vespa jet com fones de ouvido estéreo Bluetooth e microfone

 

O nome por si só o torna o capacete perfeito para o seu Vespa GTS super tecnologia, é claro, também portátil para todos os outros modelos. O modelo técnico está equipado com dois fones de ouvido integrados com som estéreo e um microfone com cancelamento de ruído moderno.

O Módulo de som com conectividade bluetooth TB permite emparelhar seu telefone e transmitir o som de e para o capacete, por ex.

  • Navegação
  • Telefone
  • música
  • Com equipamento adicional como um centro de comunicação mãos-livres absoluto com intercomunicador
Compre um capacete Vespa com kit viva-voz Bluetooth

Seja o capacete de Gironi

Visor 3.0 edição especial para o modelo especial Sei giorni

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Veja o capacete Vespa Sei Giorni

NOVO: Capacete a jato Vespa VJ

O novo Capacete original da Vespa - Agora novo com viseira dupla: um grande claro e um pára-sol adicional. Ótimas cores, também disponíveis com aplicações de carbono e como modelo especial Sean Wotherspoon! O mecanismo da viseira está disponível individualmente como peça sobressalente e em várias cores para personalização como acessório.

  • Viseira dupla
    • Pala de sol retrátil (escurecida)
    • Visor transparente grande e contínuo
  • As cores dos capacetes são baseadas nas novas cores dos veículos Vespa Primavera e Vespa GTS.
  • Shell capacete termoplástico ABS
  • Forro interno removível, lavável e hipoalergênico
  • Correia de queixo com fecho de catraca / sistema micrométrico de fixação
  • Homologação: ECE 22.05 aprovado
  • Letras Vespa gravadas
  • Logo na parte de trás “Vespa”
  • Made in Italia
Compre um capacete Vespa VJ com 2 viseiras aqui
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Por que a Piaggio / Vespa também fabrica capacetes?

Os capacetes combinam perfeitamente com as respectivas cores dos veículos e podem ser arrumados nos compartimentos dos capacetes da scooter. Isso garante que você obtenha um capacete elegante na bela scooter. Um capacete Vespa da Piaggio completa a sensação Vespa, seja como um capacete arejado a jato ou como um clássico esportivo como um capacete integral: adapte o visual ao seu estilo pessoal!

Você pode encontrar todos os capacetes em várias cores e tamanhos em nosso Localizador de capacete.

Você também pode obter capacetes e dicas sobre os nossos Capacete de scooter Página especial!

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Mercadoria e presentes nostálgicos da arte Vespa Deco 2021

Mercadoria de arte nostálgica Vespa 2021

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Novas ideias de presentes de 2021 para fãs de Vespa da Nostalgic Art

Ótimo Presentes Vespa estilo de vida para fãs de Vespa e motoristas de scooter.

Ideias para presentes e fãs de Deco Vespa: 2021 Vespa Merchandise Nostalgic Arts

A Nostalgic Art oferece uma ampla gama de artigos originais para fãs da Vespa, como

  • Copos Vespa
  • Chaveiro
  • Schilder
  • Calendário
  • latas
  • Relógios
  • Ímãs

e muito mais.

Arte nostálgica Vespa 2021

Mercadoria oficial da Vespa

Deco e mercadoria Vespa da marca Arte nostálgica, que oferece ótimos produtos da Vespa. Esses presentes Vespa podem ser obtidos em Scooter Center - o seu parceiro para tudo o que tem a ver com scootering e afinação de scooters. Aqui, em particular, Vespa Art, Deco e ideias para presentes para motoristas de scooters.

Os produtos são de uma época com grande publicidade da Vespa e são particularmente adequados para os fãs da Vespa.
Os produtos originais, licenciados pela Piaggio, têm o belo e antigo logotipo da Vespa para scooteristas que amam e vivem o estilo de vida Vespa.

 

Compre produtos Nostalgic Art Vespa aqui

 

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Disponível em nosso Loja de arte vespa nostálgica

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Chicote elétrico BGM ORIGINAL adequado para todos os modelos Vespa PX até o ano de construção 1982

Converter bateria Vespa PX em sistema elétrico sem bateria - conversão de cablagem bgm Vespa PX

Agora você pode converter facilmente seu antigo Vespa PX com bateria

Um sistema elétrico moderno sem bateria em sua scooter não destrói a ótica, é um ganho adicional invisível e econômico em segurança e conforto, Porque

  • Sem uma bateria, não há necessidade de comprar / substituir ou manter a bateria
  • Sua eletricidade e todos os consumidores trabalham independentemente da condição ou nível de carga da bateria
  • Você evita com eficiência os danos de corrosão ao seu Vespa PX da bateria / ácido da bateria que transbordou
  • Significativamente mais segurança através do aumento da saída de luz = maior visibilidade = melhor para ser visto e e melhor ver

 

Chicote elétrico BGM6685KT_15Chicote elétrico BGM6685KT_15
Chicote elétrico BGM6685KTChicote elétrico BGM6685KT
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Chicote de fiação de conversão para todos os modelos Vespa PX construídos até 1982

Este chicote elétrico é perfeito para conectar sua Vespa PX, que possui uma bateria da fábrica da Piaggio, a um moderno e livre de manutenção  Eletrica da placa retrofitting sem bateria. Oferecemos um conjunto econômico e prático com todos os novos interruptores e fechadura de ignição de que você precisa (BGM6685KT).

Chicote de cabos em um conjunto com interruptores

Além disso, trata-se de uma troca / restauração do Chicote elétrico PX na versão italiana para modelos sem bateria. Com isso, os indicadores, a buzina (o chamado zumbido) e todos os demais consumidores são alimentados com energia diretamente pela rede CA de bordo. A placa de base da ignição utilizada nestes veículos é adequada para isso com apenas 3 cabos (modelos de ignição por contato) ou 5 cabos (veículos com ignição eletrônica).

Chicote de cabos individualmente sem interruptor

Modelos de veículos:

Vespa PX sem bateria: conversão sem bateria

Para a conversão da sua scooter para a elétrica moderna, você precisa das seguintes peças e no futuro você vai economizar a bateria, o inverno e os cuidados / manutenção da bateria do veículo

  • REGULADOR DE VOLTAGEM
    Basicamente, o regulador de tensão de 3 pinos simples (G | G | M) é usado com este chicote de fiação (por exemplo 9100001) O regulador de tensão de 5 pinos usado originalmente (A | A | B + | G | M) ainda pode ser usado em veículos que foram entregues de fábrica com uma bateria. Apenas as conexões B + e G permanecem desocupadas (anteriormente carregando corrente para a bateria). Uma alternativa melhor é o regulador de tensão BGM Pro compacto e poderoso (BGM6690) Isso pode, por exemplo, também fornecer uma tomada USB com voltagem de 12 V DC para carregar o telefone celular / sistema de navegação, etc.
  • IGNIÇÃO / PLACA DE BASE DE IGNIÇÃO / LIMA
    O tipo com 5 cabos é usado como a placa de base da ignição (também reconhecível pelos cabos azul e preto para a fonte de alimentação única). O Lima de 7 fios original dos modelos de bateria não pode mais ser usado. No entanto, devido à sua idade, eles geralmente apresentam danos ao isolamento do cabo. Uma conversão para a placa de base de ignição mais poderosa dos modelos Lusso posteriores (por exemplo BGM8025N Óder BGM8032N) é, portanto, altamente recomendado. Isso aumenta a saída geral de luz da rede CA consideravelmente, já que não há mais eletricidade desviada para carregar a bateria. Isso significa que os modelos PX antigos também podem ser equipados com uma lâmpada de 35 / 35W. A maioria dos alternadores de 5 fios possui um conector circular. O chicote de fiação oferecido aqui tem (como no original italiano) plugues planos de 6,3 mm. O chicote de fiação pode ser convertido em um conector redondo ou a placa de base da ignição em um conector plano. As peças necessárias podem ser encontradas nos acessórios.
  • RELÉ INTERMITENTE
    Os modelos de bateria usam um relé pisca-pisca DC (corrente contínua).
    Após a conversão, um relé pisca-pisca AC (corrente alternada) é necessário (por exemplo 1195703).
  • INSTRUÇÕES / DIAGRAMA DE FIAÇÃO
    O seguinte irá ajudá-lo a conectar os cabos Instruções / diagrama de fiação.

Lista de verificação: peças sobressalentes / peças que são conectadas ao chicote elétrico

Para que tudo funcione, você deve examinar esta lista e verificar se suas peças antigas ainda estão OK. Caso contrário, você pode encomendá-los diretamente em nossa loja Vespa usando o link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

CONCLUSÃO: Conversão absolutamente sensata para eletricidade moderna, mais potente e livre de manutenção

 

Tutorial de instalação do cabeamento elétrico de instruções em vídeo

Este é um chicote PX Lusso, ele tem conexões diferentes, então não se confunda. O princípio básico do pull-in é o mesmo, entretanto, e este tutorial em vídeo pode ajudá-lo a rotear e conectar o chicote de fiação no corpo de sua Vespa.

 

Tutorial SC - Chicote elétrico Vespa PX Lusso Instruções de montagem Instalação Chicote elétrico Vespa

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Bollag Motos Vespa Wideframe sintonização

Bollag Motos Vespa Wideframe sintonização

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Bollag Motos em Scooter Center Loja de vespa

Este é Ralph Bollag, um simpático motorista de scooter suíço que conhece bem os modelos Vespa muito antigos e, acima de tudo, é o fundador da Bollag Motos.

Vídeo teaser de BollagMoto

Conosco em Loja Bollag Motos você obtém uma seleção de produtos Bollag para sua velha Vespa Wideframe / Faro Basso / Modelos inferiores com abajur.

 

Bollag Motos em Scooter Center Loja de vespa

 

Escolha o seu modelo de Vespa aqui:

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Cavalheiro Vespa Giro Markus Mayer com Vespa 50cc e terno

25.000 KM PARA CRIANÇAS COM CÂNCER - VESPA GENTLEMAN GIRO

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VESPA CAVALHEIRO GIRO

Quem está por trás disso?

Markus André Mayer, 44 anos e um apaixonado fã da Vespa da bela Allgäu.

Cavalheiro Vespa Giro Markus Mayer com Vespa 50cc e terno

Em 2017, Markus foi capaz de realizar 3 de suas paixões (Vespa, trabalho de caridade e mídia social) no Giro Germânica para unir. Com a ajuda de clubes Vespa de países de língua alemã, pudemos fazer uma viagem de doações de 42 dias ao longo de € 25.000 em doações para o acampamento dos piratas da floresta da Fundação Alemã do Câncer Infantil. Claro que foi Scooter Center Parte dele Giro Germânica Viagem de doação e apoiamos a campanha.

Agora Markus tem algo novo para fazer em que ele Scooter Center apoiado novamente. É um assunto que nos toca o coração! Desta vez, somos o principal patrocinador e apoiamos e patrocinamos amplamente sua nova missão.

Aqui no Scooter Center No blog, vamos mantê-lo atualizado sobre a missão deste ano nos próximos meses.
Estamos começando hoje com a primeira apresentação do VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos, por exemplo, uma em breve Entrevista e uma Fabricação do motor que construímos para Markus.

Vespa Cavalheiro Giro Markus Mayer

 

QUAL É A MISSÃO?

Markus decidiu dedicar todo o ano de 2021 em tempo integral à coleta de doações para crianças com câncer. Ele começa com as 3 iniciativas para arrecadar doações para 40 organizações de câncer em 40 países europeus:

  • Grande viagem de doações pela Europa
  • 10 corridas de revezamento em diferentes países
  • 1 corrida de pôquer recorde mundial (explicação)

Para 2021, ele está planejando uma campanha muito maior: em 8 meses, ele gostaria de unir todo o cenário europeu de Vespas por meio de uma grande viagem de doações pela Europa com várias medidas vinculadas a 40 fundações nacionais de câncer e centros de atendimento pelo menos € 250.000 a serem coletados. Para realizar esse projeto cardíaco, ele precisará de cerca de 14 meses no total. Sobre vários grandes projetos de viagens como o dele

  • 80 dias ao redor do mundo em 2018,
  • Travessia dos EUA 2017,
  • ou turnê europeia em 2014,

já lhe foi possível ganhar muita experiência e, principalmente, muitos contatos com pilotos de scooters de todo o mundo.

Os contactos com os clubes nacionais de toda a Europa permitem identificar antecipadamente alvos adequados de donativos, como a Liga contra o Cancro em Portugal e coordenar as medidas e eventos programados nos respectivos países. Como parte da viagem, Markus está planejando 3 Guiness Book World Records e assim direcionar o interesse do público e da mídia para as instalações, clubes e campanha de arrecadação de fundos.

QUAL É A ROTA?

Vespa Cavalheiro Giro Europa Route

25.000 km por 40 países europeus. A rota específica dependerá dos mais de 200 clubes que gostaria de encontrar no caminho para coletar doações.

Mesmo que não pareça neste mapa: é claro que há uma parada no Scooter Center planejado, vamos mantê-lo atualizado!

COM QUE VEÍCULO?

“Eleanor” – a Smallframe Vespa. Para o tour ele usa uma Vespa V50N de 1971. Será a mais longa viagem de scooter 50cc de todos os tempos!

Markus com Eleonore Vespa V50 N

Vespa 50cc recorde mundial 01Vespa 50cc recorde mundial 01
Vespa 50cc recorde mundial 04Vespa 50cc recorde mundial 04
Vespa 50cc recorde mundial 03Vespa 50cc recorde mundial 03
Vespa 50cc recorde mundial 02Vespa 50cc recorde mundial 02

No momento estamos cuidando do motor Vespa, fique curioso para saber mais sobre ele aqui no blog em breve.

VOCÊ PODE AJUDAR?

Sim, claro que você também pode ajudar, Markus depende de apoio e fica feliz com doações para organizações individuais, mais informações e Oportunidade de doação aqui. Você também pode compartilhar esta postagem com amigos via Facebook, Whatsapp etc.

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Platónika - Como construir uma nova Vespa completa

Platónika todas as peças - a lista de desejos definitiva

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Projeto Platónika Vespa bgm

Todas as aventuras de reconstruir completamente uma Vespa PX (LML) estão aqui por Maryzabel com todos Segredos em fotos e Vídeos contado.

Claro, Maryzabel usa o Scooter Center Armazém de vãos altos com mais de 40.000 peças e instalou tudo o que Scooter Center especialmente com suas marcas bgm e MOTO NOSTRA tem a oferecer. Você está curioso sobre isso?

1 A lista de desejos - Projeto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Aqui você encontrará uma lista completa de todas as peças que um amor platônico precisaria, cada peça individualmente ou como uma lista de desejos completa na loja, o carregamento na loja leva um pouco mais de tempo do que o normal porque há muitas peças, mas a paciência é Vale a pena.

Para a lista na loja

Todas as peças Vespa do projeto Platónika:

Schriftzug Beinschild -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), Vespa T5 125cc (ab Bj. 1985)

Escudo de perna de crachá -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (de 1984), Vespa T5 125cc (de 1985)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1050019
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,59 *
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Gepäckfachschloss-Set -ZADI- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Chrom - 3 Schliesszylinder (Zündschloss, Gepäckfach, Sitzbank)

Conjunto de fechadura de bagageira -ZADI- Vespa PX Lusso (desde 1984), T5 125cc - cromado - 3 cilindros de fechadura ...    

Fabricante: Zadi
Número de referência: 7674025
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 29,99 *
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Federplättchen On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Placa de mola On-Off-Lock soquete -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1178559
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,69 *
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On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Soquete On-Off-Lock -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4950030
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,95 *
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Schliessbolzen -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, Storm, TPH, TPH X, TPH XR, Hexagon 125-150

Parafuso de bloqueio -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1259421
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 7,95 *
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Gummi Lenk- Zündschloss -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)

Direção de borracha e fechadura de ignição -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9520082
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,39 *
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Madenschraube Innensechskant -DIN 915 M5 x 8mm- (verwendet für Zündschloss Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NRG MC2, NRG MC3, TPH, TPH X, TPH XR, Zip RST, Zip SP, Vespa PK HP, PK S, PK XL, PX, T5 125ccm)

Parafuso Allen -DIN 915 M5 x 8mm- (usado para fechadura de ignição Piaggio Storm, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7674847
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,69 *
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Kantenschutz -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Kunststoff - Schwarz

Proteção de borda -OEM QUALITY- Vespa PX (de 1984) - plástico - preto    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 4350058
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 17,95 *
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Federmutter rund -OEM QUALITÄT- (verwendet für Schmutzlappen Vespa PX)

Porca de mola redonda -OEM QUALITY- (usado para trapos de sujeira Vespa PX)    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9901099
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,69 *
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Stoßstange - Rahmenschutz - Schmutzlappen -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - schwarz

Pára-choque - proteção de quadro - pára-lama -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - preto    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 15769690090
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 14,90 *
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Blechschraube -DIN 7981 4,2x16mm-

Parafuso auto-roscante -DIN 7981 4,2x16mm-

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9901092
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,96 *
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Gepäckfachgummi -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - schwarz

Borracha do porta-malas -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - preto    

Fabricante: SKY
Número de referência: 7673824
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 7,19 *
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Schrauben-Set für Gepäckfach -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (ab VSB1T0054684), SS180

Conjunto de parafusos para bagageira -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, ...    

Fabricante: Mauro Pascoli
Número de referência: 7675033
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 11,98 *
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Mutter -DIN 934- M5

Porca -DIN 934- M5    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901050
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 8,72 *
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Fächerscheibe -DIN 6798- M5

Arruela de pressão dentada -DIN 6798- M5

Fabricante: Normfest
Número de referência: 1006967
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,50 *
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Unterlegscheibe Karosserie -DIN 522- M5

Corpo da arruela -DIN 522- M5

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 7673345
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,00 *
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Gummipuffer Gepäckfachklappe, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm

Amortecedor de borracha para aba do porta-malas, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7675199
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 9,12 *
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Blechmutter -PIAGGIO- Ø=4,0mm - 11x16mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Porca de chapa metálica -PIAGGIO- Ø = 4,0mm - 11x16mm - (usada para fixar a cascata ao quadro abaixo ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7675335
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,78 *
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Blechschraube -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Parafuso auto-roscante -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (usado para prender a cascata à estrutura abaixo ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7675340
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,98 *
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Unterlegscheibe -DIN 125- M4

Arruela -DIN 125- M4    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901043
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 4,29 *
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Kunststoffmutter -PIAGGIO- 3,9mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Porca plástica -PIAGGIO- 3,9mm (utilizada para fixação da cascata Vespa PX (desde 1984) no topo)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4550025
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 4,98 *
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Blechschraube -DIN 7981- 3,5x19mm (verwendet zur Befestigung Hupe Vespa PX ab 1984)

Parafuso auto-roscante -DIN 7981- 3,5x19mm (usado para prender a buzina Vespa PX de 1984)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 5320039
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,98 *
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Unterlegscheibe Karosserie -DIN 9021- M4 - verzinkt

Corpo da arruela -DIN 9021- M4 - galvanizado

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 3331312
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,76 *
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Schriftzug Kaskade -OEM QUALITÄT- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)

Lettering Kaskade -OEM QUALITY- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 7674383
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,49 *
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Schriftzug Kaskade -PIAGGIO- Piaggio Sechseck - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, Hexagon, Liberty, Skipper, SKR, Quartz, X8, X9, Zip, Zip 2

Letras Kaskade -PIAGGIO- hexágono Piaggio - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1050078
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,99 *
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Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc - Schwarz

Suporte central -OEM QUALITY- Vespa PX, T5 125cc - preto

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 4350054
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 23,99 *
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Ständerbleche / Haltebleche Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc

Placas de suporte / suporte principal de placas de retenção -OEM QUALITY- Vespa PX, T5 125cc    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 5260004
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,59 *
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Federblech Hauptständer/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm

Suporte principal em chapa de mola / estrutura -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673023
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,18 *
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Ständerfeder -PIAGGIO, Ø=32mm, L=121mm- Vespa PX

Mola do suporte -PIAGGIO, Ø = 32mm, L = 121mm- Vespa PX    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 5260002
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,99 *
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Ständerfederlasche -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (

Suporte de mola do suporte -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9000088
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,19 *
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Schraube -DIN 933- M6 x 20mm (8.8 Festigkeit)

Parafuso -DIN 933- M6 x 20mm (força de 8.8)

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901066
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,60 *
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Unterlegscheibe -DIN 125- M6

Arruela -DIN 125- M6    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901062
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 6,86 *
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M6

Porca de autotravamento -DIN 985- M6    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901061
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,16 *
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Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - links

Fechadura lateral do capô -LML- Vespa PX (modelos com fechadura interna), T5 125cc - esquerda

Fabricante: LML
Número de referência: 3330777
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 14,99 *
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Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - rechts

Fechadura lateral do capô -LML- Vespa PX (modelos com fechadura interna), T5 125cc - direita

Fabricante: LML
Número de referência: 3330776
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 14,99 *
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Blechschraube -DIN 7981 4,8x9,5mm (verwendet für Seitenhaubenverriegelung Vespa PX, T5 125ccm)

Parafuso auto-roscante -DIN 7981 4,8x9,5mm (usado para bloqueio do painel lateral Vespa PX, T5 125ccm)

Fabricante: Normfest
Número de referência: 7675172
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,56 *
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Gummi Hebel Seitenhaubeninnenverschluss -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1981), PX Lusso, T5 125cc

Alavanca de borracha para fechadura interna do capô lateral -PIAGGIO- Vespa PX (de 1981), PX Lusso, T5 125cc    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7178689
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 4,56 *
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Buchse Rahmen Seitenhaubenverriegelung oben -PIAGGIO- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc

Estrutura da bucha, bloqueio do painel lateral acima -PIAGGIO- Vespa PX (modelos com bloqueio interno), T5 ...

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673626
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 6,40 *
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Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / links

Borracha do painel lateral -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - preto / esquerdo    

Fabricante: bgm Original
Número do item: 7676517L
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 11,95 *
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Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / rechts

Borracha do painel lateral -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - preto / direito

Fabricante: bgm Original
Número do item: 7676517R
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 11,95 *
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Niete für Seitenhaubengummi -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS

Rebite para borracha do painel lateral -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673657
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€ 2,60 *
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Gummi Seitenhaubenhaken hinten -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Gancho de borracha na lateral traseira do capô -OEM QUALITY- Vespa Largeframe (do ano 1958)    

Fabricante: LML
Número de referência: 4390004
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€ 3,50 *
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Zugsatz -BGM ORIGINAL, PE Innenhülle- Vespa PX Lusso (1984-) - schwarz

Conjunto de cabos -BGM ORIGINAL, manga interna PE- Vespa PX Lusso (1984-) - preto

Fabricante: bgm Original
Número do item: BGM6412N
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€ 27,91 *
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Klemmnippel / Schraubnippel -BGM ORIGINAL- Ø=6.8x8mm- Vespa alle Modelle (verwendet für Kupplungszug / Schaltzug in Schaltraste)

Bico de aperto / bico de parafuso -BGM ORIGINAL- Ø = 6.8x8mm- Vespa todos os modelos (usado para ...    

Fabricante: bgm Original
Número do item: BGM6496
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€ 3,45 *
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Gummimanschette Kupplungs-/Vorderradbremszug -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Vespa 150 VL1T-3T, VB1T, VBA1T, VBB1T-2T, VS1T-5T, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Vespa Rally

Embreagem com luva de borracha / cabo do freio dianteiro -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 14156406
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 6,39 *
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Chokehebel am Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Alavanca de estrangulamento na estrutura -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1580938
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 10,31 *
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Chokehebelfeder -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Mola da alavanca do afogador -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7674837
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,39 *
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Chokehebelfedersplint -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Pino de divisão da mola da alavanca do choke -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 8006804
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€ 1,95 *
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Gummi Rahmen/Benzinschlauch -PIAGGIO- Vespa Largeframe und Wideframe (ab Bj. 1958)

Estrutura de borracha / mangueira de combustível -PIAGGIO- Vespa Largeframe e Wideframe (do ano 1958)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4350082
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€ 4,59 *
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Gummi Rahmen/Gas-Chokezug -PIAGGIO- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Estrutura de borracha / cabo de estrangulamento a gás -PIAGGIO- Vespa Largeframe (do ano 1958)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4350131
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€ 2,99 *
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Gummi Rahmen/Bremszug, Kupplungszug -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, TS, GT, GTR, GL, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB

Quadro de borracha / cabo de freio, cabo de embreagem -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1046767
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 6,56 *
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Gummi Blinkerkabel/Rahmen vorne -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Cabo indicador de borracha / frontal do quadro -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 7673294
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€ 2,09 *
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Gummi für Kabelbaum Ø=14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX

Borracha para a cablagem Ø = 14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 3330516
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€ 2,39 *
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Gummi für Kabelbaum/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX

Borracha para chicote de fiação / estrutura -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7675351
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€ 3,78 *
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Gummi Rücklichtkabel/Rahmen -PIAGGIO- Vespa

Cabo de luz traseira em borracha / com estrutura -PIAGGIO- Vespa    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673297
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 4,56 *
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Ansaugschlauch -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - auch verwendbar für Sprint150, Rally180, Rally200, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB

Mangueira de admissão -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - também pode ser usada para Sprint150, Rally180, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9021025
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 21,50 *
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Gummiring Benzinhahnhebel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Schwarz

Alavanca da torneira de combustível com anel de borracha - QUALIDADE DO OEM - Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc - preto    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 4350078
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€ 1,00 *
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Tank -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Version mit Getrenntschmierung

Tanque -PIAGGIO- Vespa PX (de 1984) - versão com lubrificação separada

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 5250011
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€ 205,00 *
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Benzinschlauch -BGM ORIGINAL- Ø innen = 7mm, Ø aussen = 14mm, l = 750mm

Mangueira de gasolina -BGM ORIGINAL- Ø interno = 7mm, Ø externo = 14mm, l = 750mm    

Fabricante: bgm Original
Número de referência: 5250017
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€ 3,28 *

Unidade: 0.75 metros (€ 4,37 / 1 metro)

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Benzinhahn -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984), PK XL1

Torneira de combustível -OEM QUALITY- Vespa PX (de 1984), PK XL1    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 2529091
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 9,69 *
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Schlauchschelle -MiniFlex- Bandbreite 5mm - Ø=9-16mm

Braçadeira de mangueira -MiniFlex- largura de banda 5mm - Ø = 9-16mm

Fabricante: Normfest
Número de referência: 7675790
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,98 *
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Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Kunststoffverschluss Ø55mm (50-350 Ohm)

Remetente do tanque -PIAGGIO- PX (do ano 1984) - tampa de plástico Ø55mm (50-350 Ohm)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 5250030
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 101,20 *
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Tankdeckel -VESPA- PX (ab Bj. 1984), PK XL

Tampa do tanque -VESPA- PX (de 1984), PK XL    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 5250013
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 18,99 *
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Schraube -DIN 933- M8 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Parafuso -DIN 933- M8 x 25mm (força de 8.8)    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901121
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,00 *
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Unterlegscheibe -DIN 125- M8

Arruela -DIN 125- M8    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901082
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€ 2,45 *
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Sprengring -DIN 127- M8

Anel de pressão -DIN 127- M8    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901083
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€ 5,25 *
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Steuersatz - Lenkkopflager -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - oben + unten komplett Set (9 teilig) - Vespa V50, 50N, PV, ?ET3, ?PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, Super, GS160, SS180, GTS, HPE, ET2, ET4, LX/LXV, S50-125, Sprint, Primavera, Runner, SKR,

Fone de ouvido - rolamento da cabeça de direção -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - conjunto completo superior + inferior (9 ...    

Fabricante: Piaggio
Número do item: 4950053KT
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 51,90 *
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Schraube -DIN 933- M6 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Parafuso -DIN 933- M6 x 25mm (força de 8.8)    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901067
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,98 *
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Schraube -DIN 933- M6 x 30mm (8.8 Festigkeit)

Parafuso -DIN 933- M6 x 30mm (força de 8.8)

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901068
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,60 *
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Kotflügelschraube seitlich M5 x 12mm -OEM QUALITÄT, Linsenkopf- Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, Super, Sprint Veloce, Rally - Modelle ohne Zierleiste

Parafuso do guarda-lamas lateral M5 x 12mm - QUALIDADE DO OEM, cabeça pan - Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 5150032
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,89 *
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Distanzscheibe Kunststoff Ø=18x6,4x6mm für Kotflügel -OEM QUALITÄT- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125

Espaçador de plástico Ø = 18x6,4x6mm para guarda-lamas - QUALIDADE DO OEM - Vespa V50, V90, PV125, ET3 125    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 7675136
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,75 *
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M5 (verwendet für Hebelschraube Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3)

Porca autotravante -DIN 985- M5 (usada para parafuso de alavanca Vespa PX, T5 125ccm, Rally, ...

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901162
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€ 0,19 *
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Kotflügelnippel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) - Kunststoff - schwarz

Bico para-lama -OEM QUALITY- Vespa PX Lusso (de 1984) - plástico - preto

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 7676854
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€ 5,60 *
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Bremsleitung -SPIEGLER MODULAR (ohne Fittings)- Vespa, Lambretta - schwarz - 1400mm

Linha de freio -SPIEGLER MODULAR (sem acessórios) - Vespa, Lambretta - preta - 1400mm

Fabricante: Spiegler
Número de referência: 3331250
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€ 60,95 *
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Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 20°

Banjo de freio -SPIEGLER- preto - 20 °

Fabricante: Spiegler
Número de referência: 3331249
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€ 9,09 *
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Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 45°

Banjo de freio -SPIEGLER- preto - 45 °

Fabricante: Spiegler
Número de referência: 3331245
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€ 9,35 *
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Hohlschraube Bremsleitung -M10 x 1,00- Aluminium - Schwarz

Tubo de freio de parafuso banjo -M10 x 1,00- alumínio - preto

Fabricante: Spiegler
Número de referência: 3332465
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 9,78 *
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Bremsbanjodichtung -DIN 7603- A10 x 16 - Aluminium

Vedação de banjo de freio -DIN 7603- A10 x 16 - alumínio    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 5900012
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€ 2,40 *
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Gasrohr -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l=177mm Ø=24mm

Tubo de gás -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l = 177mm Ø = 24mm

Fabricante: LML
Número de referência: 7676675
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€ 11,25 *
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Distanzscheibe Gasrohr/Schaltrohr 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, PK S, PK XL1

Tubo de gás do lavador de distância / tubo de interruptor 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4950032
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 4,35 *
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Federscheibe Gasrohr/Schaltrohr 22 x 28x 0,75mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP

Tubo de gás lavador de mola / tubo de interruptor 22 x 28x 0,75 mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7675629
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€ 1,60 *
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Gaszugrolle -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Polia do acelerador -OEM QUALITY- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 3331912
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,59 *
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Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Polia de mudança -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4950036
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,59 *
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Splint Gaszug-/Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa

Polia do cabo de mudança / aceleração de contrapino -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4950035
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,09 *
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Bremspumpe -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (alle ab Bj. 1998), PX Millenium, PX2011 - Ø12mm

Bomba de freio -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (todos de 1998), PX Millenium, ...

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673010
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 78,94 *
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Schraube -DIN 912- M8 x 20mm (verwendet für Bremspumpe/Lenker Vespa PX ab Bj. 1998)

Parafuso -DIN 912- M8 x 20mm (usado para bomba de freio / guiador Vespa PX de 1998)

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9901106
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,38 *
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Bremshebelschraube - Kupplungshebelschraube (Kreuzschlitz) -OEM QUALITÄT- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ET3

Parafuso da alavanca do freio - parafuso da alavanca da embreagem (recesso cruzado) -OEM QUALITY- Vespa PX125, PX150, ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9000109
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,20 *
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Bremshebel -BGM PRO CNC- Scheibenbremse (Heng Tong)- Vespa PX (Bj. 2004-) - Schwarz matt

Alavanca de freio -BGM PRO CNC- freio a disco (Heng Tong) - Vespa PX (2004-) - preto mate

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM4541
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 24,89 *
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Kupplungshebel -BGM PRO CNC- Seilzug- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 - Schwarz matt

Alavanca da embreagem -BGM PRO CNC- cabo- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, ...

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM4571
O artigo foi encomendado e estará disponível novamente em breve
€ 33,90 *
Tacho -PIAGGIO- Vespa Ø=105mm - PX Lusso (ab Bj. 2001) - 120km/h

Velocímetro -PIAGGIO- Vespa Ø = 105mm - PX Lusso (de 2001) - 120km / h    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1583074
O artigo foi encomendado e estará disponível novamente em breve
€ 238,00 *
Schraube -DIN 7985- M5 x 35mm - verwendet für Lenkkopfabdeckung Vespa PX, PK S, PK XL, Luftfilter SI

Parafuso -DIN 7985- M5 x 35mm - usado para tampa da cabeça de direção Vespa PX, PK S, PK XL, filtro de ar SI    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 4950041
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€ 1,96 *
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Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M5

Arruela de pressão ondulada -DIN 137 aço galvanizado- M5

Fabricante: Normfest
Número de referência: 43505
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€ 1,40 *
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Schraube -DIN 933- M4 x 12mm (verwendet zur Befestigung Scheinwerfer Vespa PX)

Parafuso -DIN 933- M4 x 12mm (usado para fixar o farol Vespa PX)

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901048
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,50 *
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Federscheibe gewellt -DIN 137 Edelstahl- 100 Stück - M4

Arruela de pressão ondulada -DIN 137 aço inoxidável- 100 peças - M4

Fabricante: MB Developments
Número do item: 767CWS04
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€ 4,90 *

Unidade: 100 peças (€ 0,05 / 1 peça)

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Schraube -DIN 7985- M5 x 16mm

Parafuso -DIN 7985- M5 x 16mm    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 7674871
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,98 *
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Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - links

Alça -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 2011) - preto - esquerdo    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673018
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 17,99 *
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Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - rechts

Alça -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 2011) - preto - direita

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7673017
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 19,94 *
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Lenkkopfschraube -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Parafuso da cabeça de direção -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), ...    

Fabricante: LML
Número de referência: 9000076
O artigo foi encomendado e estará disponível novamente em breve
€ 3,99 *
Lenkkopfmutter -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Porca do cabeçote de direção -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9000077
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,89 *
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Kabeldurchgang Lenker -LML- Vespa PX (1998-) (verwendet zur Durchführung von Bremsleitung und Bremslichtschalterkabel in den Lenkerdeckel)

Passagem do cabo para o guiador -LML- Vespa PX (1998-) (usado para conduzir a linha de freio e ...

Fabricante: LML
Número de referência: 7676684
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€ 5,90 *
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Birne -W2,1X9,5d- 12V 3W - Weiss (verwendet als Standlicht Klarglasscheinwerfer Vespa PX (ab Bj. 1998))

Bulbo -W2,1X9,5d- 12V 3W - branco (usado como luz de estacionamento farol de vidro transparente Vespa PX (de Bj….    

Fabricante: Floesser
Número de referência: 9512026
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,69 *
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Fassung für Scheinwerferbirne HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 (VSR1T0004755, VSR1T, VSR1T3016725), Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa G

Soquete para lâmpada do farol HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 ...

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1253327
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 10,81 *
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Birne -PX43t (HS1)- 12V 35/35W - Weiss

Bulbo -PX43t (HS1) - 12V 35 / 35W - branco    

Fabricante: Floesser
Número de referência: 9512235
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€ 6,00 *
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Rücklicht -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - schwarz

Luz traseira -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - preto

Fabricante: Moto Nostra
Número de referência: 7676774
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€ 29,90 *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 10W - Weiss

Lâmpada -BA15s (pinos retos) - 12V 10W - branca

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9512110
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,69 *
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Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 5W - Weiss

Lâmpada -BA15s (pinos retos) - 12V 5W - branca    

Fabricante: bgm Style
Número de referência: 9512005
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,69 *
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Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten rechts - Weiss

Indicador -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc traseiro direito - branco    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1583085
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 27,95 *
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Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten links - Weiss

Indicador -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc traseiro esquerdo - branco

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1583084
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 26,95 *
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Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne links - Weiss

Indicador -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc frontal esquerdo - branco    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1583082
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€ 25,95 *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne rechts - Weiss

Indicador -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc frontal direito - branco

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1583083
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 22,96 *
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Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 21W - Orange

Lâmpada -BA15s (pinos retos) - 12V 21W - laranja    

Fabricante: bgm Style
Número de referência: 3330558
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 9,96 *
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Schraube Linsen-Senkkopf -DIN 966- M4 x 25mm - (verwendet für Lichtschalter/Blinkerschalter PX, PK, T5, V50 Spezial, verwendet für Blinker vorne PX, T5)

Parafuso de cabeça escareada -DIN 966- M4 x 25mm - (usado para interruptor de luz / interruptor indicador PX, ...    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901065
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,76 *
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M4

Porca de autotravamento -DIN 985- M4

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901041
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,92 *
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Fächerscheibe -DIN 6798- M4

Arruela de pressão dentada -DIN 6798- M4

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 7675499
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 2,40 *
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Kabelbaum -GRABOR- Vespa PX Lusso (Deutsch), 1984-1997, ohne Batterie, mit DC Hupe, Hupengleichrichter, Zündgrundplatte mit 5-Kabel

Chicote elétrico -GRABOR- Vespa PX Lusso (alemão), 1984-1997, sem bateria, com buzina DC, ...    

Fabricante: Grabor
Número de referência: 7674048
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 54,95 *
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Blinkerschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PK50 S/XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, PX200 (ab Bj. 1984) - 6 Kabel mit Multistecker

Interruptor indicador -OEM QUALITY- Vespa PK50 S / XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9520024
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 17,99 *
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Lichtschalter -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 Kabel (DC, Modelle ohne Batterie, mit Hupengleichrichter, Schliesser)

Interruptor de luz -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 cabos (DC, modelos sem ...    

Fabricante: bgm Pro
Número de referência: 1231852
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 33,90 *
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Kabelast, Tachostecker -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1998)

Ramal do cabo, plugue do velocímetro -PIAGGIO- Vespa PX (de 1998)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1582964
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€ 16,99 *
Hupe -OEM QUALITÄT 12V DC- Vespa PX (ab Bj. 1984)

Horn -OEM QUALITY 12V DC- Vespa PX (de 1984)    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9520009
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 18,50 *
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Bremslichtschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (Modelle mit Blinker), PK50 XL, PK125 XL, T5 125cc - Schliesser (Blau/Rot)

Interruptor da luz de freio -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modelos com indicador), PK50 XL, ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9520018
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,90 *
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Bremslichtschalter vorne -LML- Vespa PX (1998-)

Interruptor da luz de freio frontal -LML- Vespa PX (1998-)    

Fabricante: LML
Número de referência: 7676683
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€ 5,30 *
Kabelast Nachrüst Bremslichtschalter Lenker -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - verwendet mit Bremspumpe

Retrofit chicote elétrico, interruptor de luz de freio, guiador -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - usado com ...    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: SC5025
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€ 9,90 *
Blinkerkabel -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Seitenhauben

Cabo indicador -PIAGGIO- Painéis laterais Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9520076
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€ 47,80 *
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Blinkersteckverbindung - PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Seitenhauben mit Innenverschluss - Ø12,8mm, ohne Kabel, Anschlussstecker 4,3mm

Conector indicador - PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- painéis laterais com ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9520077
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€ 12,98 *
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Adapterkabel-Set für Hupengleichrichter -BGM PRO- verwendet für BGM6710

Conjunto de cabo adaptador para retificador de buzina -BGM PRO- usado para BGM6710

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM6710W
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 12,90 *
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Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC- universal    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM6690
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 28,95 *
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Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - schwarz

Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC / F1 SPORT, 240 mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - preto    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM7741B
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 219,00 *
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Silentblock Stoßdämpfer oben / Rahmen hinten -MADE IN THAILAND, Heavy Duty/verstärkt- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Parte superior / traseira do amortecedor Silentblock - FEITO NA TAILÂNDIA, Heavy Duty / reforçado - Vespa PX, ...

Fabricante: feito na Tailândia
Número do item: 9000056HD
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€ 10,90 *
Distanzstück Stoßdämpfer hinten/Silentblock -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Amortecedor traseiro espaçador / bloco silencioso -VESPA l = 52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Fabricante: RMS
Número de referência: 7676235
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,78 *
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Sprengring -DIN 127- M9 (verwendet für Stoßdämpferschraube unten (Motor) und Vergaserbefestigung) Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125

Anel de pressão -DIN 127- M9 (usado para o parafuso do amortecedor abaixo (motor) e montagem do carburador) ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9901086
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,40 *
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Felge -BGM ORIGINAL 2.10-10 Zoll Stahl V2.0 - Vespa (Typ PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - Schwarz

Aro -BGM ORIGINAL 2.10-10 polegadas aço V2.0 - Vespa (tipo PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, ...    

Fabricante: bgm Original
Número de referência: 7675211
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 47,90 *
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Schlauch -BGM PRO 10 Zoll- 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - Ventilposition Vespa (alle Smallframe, Largeframe

Mangueira -BGM PRO 10 polegadas- 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posição da válvula Vespa (todos ...    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM8700V
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 14,58 *
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Reifen -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 Zoll TT 59M (reinforced)

Pneu -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 polegadas TT 59M (reforçado)    

Fabricante: Heidenau
Número do item: 3331736TT
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 73,90 *
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Mutter -DIN 934- M8 - schwarz verzinkt

Porca -DIN 934- M8 - preto galvanizado

Fabricante: Normfest
Número do item: 9901080B
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 9,90 *
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Sitzbank -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180/200, GS160, SS180 - auch passend auf Vespa PX - ohne Schloss

Seat -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, ...

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM2720
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 219,00 *
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Scheinwerfer inkl. Umrüstrahmen und Scheinwerferhalterung -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4") - 12V DC - mit E9-Kennzeichnung - zur Umrüstung von Vespa PX

Faróis incluindo moldura de conversão e suporte do farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm ...

Fabricante: Moto Nostra
Número do item: MN1101KT
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 209,00 *
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Seegerring -BOHRUNG DIN472- Ø=42mm - verwendet für Lager Nebenwelle / Primär PX125, PX200, Cosa125, Cosa200, Rally200

Circlip - BORE DIN472- Ø = 42mm - usado para rolamento eixo auxiliar / primário PX125, PX200, ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 4940004
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,05 *
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Kugellager -6302- (15x42x13mm) - (verwendet für Nebenwelle Vespa PX200, Rally180, Rally200, COSA200, T5 125cc, GS150 / GS3, Hoffmann, T1, T2,T3, GL)

Rolamento de esferas -6302- (15x42x13mm) - (usado para eixo auxiliar Vespa PX200, Rally180, Rally200, ...    

Fabricante: FAG
Número de referência: 3720007
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 7,95 *
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Nebenwellenachse -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - Lagersitz: Ø=15mm, Buchse: Ø=13mm, Länge: 121mm

Eixo do eixo secundário -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - assento do rolamento: Ø = 15mm, bucha: ...

Fabricante: Piaggio
Número do item: 1B015233
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 72,95 *
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Montagerahmen-Set für Scheinwerfer -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4")- zur Montage in Lenkkopf Vespa PX, LML Star, Stella

Conjunto de estrutura de montagem para faróis -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm (5 3/4 ″) - para montagem em ...

Fabricante: Moto Nostra
Número do item: MN1101FR
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 38,90 *
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Kabelast -BGM ORIGINAL- Tankgeberkabel Vespa PX (1984-) - für Tankgeber mit Kunststoffverschluss

Ramo de cabo -BGM ORIGINAL- cabo remetente de tanque Vespa PX (1984-) - para remetente de tanque com trava de plástico

Fabricante: bgm Original
Número do item: SC5008
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 7,90 *
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Dichtung Tank/Rahmen -MADE IN THAILAND- Vespa alle Largeframe (ab Bj. 1957) - Viton®

Tanque de junta / estrutura -FECHADO NA TAILÂNDIA- Vespa tudo Largeframe (desde 1957) - Viton®    

Fabricante: feito na Tailândia
Número do item: 5250007VT
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 9,90 *
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Halteplatte Tankgeberkabel -VESPA- PX (ab Bj. 1984)

Placa de retenção para tanque emissor-cabo -VESPA- PX (desde 1984)    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 7671988
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,00 *
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Dichtsatz Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Conjunto de juntas de cilindro -BGM PRO 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, ...

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM1770G
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 15,39 *
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Schraube -DIN 7981- 3,9x16mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Parafuso -DIN 7981- 3,9x16mm (usado para fixação da cascata Vespa PX (de 1984) no topo)

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901069
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,39 *
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Anschlaggummi Hauptständer -PIAGGIO- Vespa PX

Batente de borracha para suporte principal -PIAGGIO- Vespa PX    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1174773
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 5,19 *
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Mutter -DIN 934- M6

Porca -DIN 934- M6

Fabricante: Normfest
Número de referência: 9901060
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,17 *
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Schraube 2.9 x 9.5mm für Fußmattenbefestigung, Schraube für Kotflügelnippel -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA, VNB,

Parafuso 2.9 x 9.5mm para fixação dos tapetes, parafuso para bocal do guarda-lamas -PIAGGIO- Vespa PX, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1015727
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,38 *
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Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Blechverschluss Ø48mm (50-270 Ohm)

Remetente do tanque -PIAGGIO- PX (a partir do ano 1984) - plugue de chapa metálica Ø48mm (50-270 Ohm)

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 5250001
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 119,50 *
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Schraube -DIN 7985- M5 x 12mm (verwendet für Zündgrundplatte Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)

Parafuso -DIN 7985- M5 x 12mm (usado para placa de base de ignição Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 5150005
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,38 *
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Schlüsselanhänger -SCOOTER CENTER All you need- Rot

Chaveiro -SCOOTER CENTER All you need- Vermelho    

Fabricante: Scooter Center
Número do item: SC7777
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 3,90 *
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Arbeitshandschuhe - Mechaniker Handschuhe - Schutzhandschuhe -BGM PRO-tection- Feinstrickhandschuh 100% Nylon mit Polyurethan Beschichtung - Grösse XXL (11)

Luvas de trabalho - Luvas mecânicas - Luvas de proteção -BGM PRO-proteção- ...    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM0400XXL
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 1,99 *
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Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150

Cilindro -BGM PRO 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint ...    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM1770N
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 299,00 *
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Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING (BBT)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Escape -BGM PRO BigBox TOURING (BBT) - Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM1010TR
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€ 119,00 *
Motorgehäuse -LML Drehschiebereinlass, Elestart, ohne Getrenntschmierung- Vespa PX125, PX150

Carcaça do motor - Entrada da válvula rotativa LML, Elestart, sem lubrificação separada - Vespa PX125, PX150

Fabricante: LML
Número de referência: 7675678
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 389,00 *
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Zündung -BGM ORIGINAL Grundplatte V2.5 Silikon- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (auch Elestart Modelle) - 5 Kabel

Ignição -BGM ORIGINAL placa de base V2.5 silicone- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (também ...    

Fabricante: bgm Original
Número do item: BGM8025
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 95,90 *
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Gabel mit Scheibenbremse (komplett) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (ab Bj. 1984)

Garfo com freio a disco (completo) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 ...    

Fabricante: LML
Número de referência: 5900028
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€ 389,00 *
Tachowelle -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso - schwarz

Cabo do velocímetro -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (de 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, ...

Fabricante: bgm Original
Número do item: BGM6413SC
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 6,99 *
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Montage-Set Lenkerunterteil -OEM QUALITÄT- LML Lenker für Vespa PX - 7 Buchsen (verwendet für Schaltrohr und Gasrohr)

Conjunto de montagem guiador parte inferior -OEM QUALITY- LML guiador para Vespa PX - 7 tomadas (usado para ...

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 3333483
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€ 4,99 *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M6

Arruela de pressão ondulada -DIN 137 aço galvanizado- M6    

Fabricante: Normfest
Número de referência: 43506
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 0,58 *
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Blinkrelais -OEM QUALITÄT 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE

Relé pisca-pisca -OEM QUALIDADE 3-PINOS 12V 10 / 21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, ...    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 9520004
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 13,95 *
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Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR15 (VNL2T), V50, PV, ET3 - schwarz

Amortecedor traseiro -BGM PRO SC / R1 SPORT, 330 mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ...

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM7742B
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 169,00 *
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Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, Typ Cosa2/FL- für Primärrad 64/65Z - Vespa PX200, Rally200 - 24 Zähne

Embreagem -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, tipo Cosa2 / FL- para marcha primária 64 / 65T - Vespa ...

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM8324
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 289,00 *
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Primärrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (schrägverzahnt) - 64 Zähne

Engrenagem primária -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (dentes helicoidais) - 64 dentes    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM6564
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
€ 57,91 *
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Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Eixo principal -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 4940008
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€ 149,00 *
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Vergaser -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (Typ ohne Getrenntschmierung)

Carburador -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24 / 24E- Vespa PX200 (tipo sem lubrificação separada)    

Fabricante: bgm Pro
Número do item: BGM8571
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Klemmplättchen-Set Bremse hinten -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, PX, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150, GT125, GTR125, TS125, Sprint150, Vespa Rally180, Vespa Rally200

Conjunto de placas de fixação, freio traseiro -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 1154738
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Lüfterradabdeckung -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - Modelle mit E-Starter - schwarz

Tampa da roda do ventilador -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modelos com arranque elétrico - preto    

Fabricante: qualidade OEM
Número de referência: 1050027
Disponível imediatamente, também pode ser retirado na loja
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Nebenwelle -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T ab Nr. 146314), PX150 (ab Nr. 264565), PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12-13-17-21 Zähne

Contraeixo -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T de No. 146314), PX150 (de No. 264565), PX200, T5 125cc, ...    

Fabricante: Piaggio
Número de referência: 9091008
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Projeto Platonika Vespa bgm 177

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Suporte frontal Vespa Oldie para Vespa Wideframe e Vespa Largeframe no estilo Ulma

Esse é o porta-malas mais bonito para os velhinhos da Vespa?

Este Porta-malas na frente para as velhas Vespas é uma ótima reprodução, em nossa opinião, do rack frontal com o formato mais bonito!

Porta-malas para carros Vespa vintage

Este ótimo porta-malas se encaixa em todos os modelos Vespa / Motovespa mais antigos.
É, portanto, um ótimo acessório para sua Vespa Wideframe (todos os modelos de 1946) e também na Vespa & Motovespa Largeframe até aproximadamente 1977 = todos os modelos de scooter com cascata de metal, ou seja, não Vespa PX.

Porta-malas Vespa Oldie Wideframe & Largeframe Estilo Ulma Nanucci

Escolha o seu estilo

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DICA: Eu pessoalmente gosto da versão rawstyle em bare metal por causa dos pontos de solda ópticos-steampunk legais! Para obter proteção anticorrosiva com a mesma aparência, o porta-bagagens pode ser pintado, pó, encerado ou oleado. Claro, você também pode pintar em sua cor ou revesti-lo com pó.

Encomende aqui o seu porta-bagagens Ulma-Style

Sua Vespa - seu estilo!
Scooter Center - sua loja Vespa

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bgm PRO Vespa roda dentada

bgm PRO Vespa Polrad nossas novas rodas de ventilador para Vespa

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Vespa roda dentada bgm PRO eletrônica

Desenvolvemos novas rodas de ventiladores. Com a roda dentada bgm PRO, uma reprodução de alta qualidade da (não mais disponível) roda de ventoinha Piaggio Vespa PK original está agora disponível.
Durante o desenvolvimento desta nova roda dentada, o experimentado e testado e a ótica foram mantidos, enquanto o desempenho e a qualidade foram otimizados. Para isso, investimos, por exemplo, em novos moldes e agora podemos oferecer as populares rodas dentadas

  • otimizado e em
  • super bom acabamento
  • qualidade fantástica também
  • oferecer um preço muito justo
  • = ideal para converter para ignição totalmente eletrônica de sua Vespa

bgm PRO Vespa roda dentada

CARATERÍSTICAS

  • Peso Smallframe: 1.600 gramas (para comparação: V50, PV, ET3, PK - orig. Até 2.800 gramas)
  • Peso Largeframe: 2.300 gramas (para comparação: Sprint, PX, LML, Cosa - orig. Até 3.200 gramas)
  • Alta precisão do tempo de ignição
  • Muito boa concentricidade
  • Equilibrado na fábrica
  • Boa magnetização
  • Maior desempenho por meio da área de asa otimizada

PESO ÓTIMO

O peso das rodas dentadas PRO Vespa da bgm é adaptado para a respectiva finalidade:

  1. As rodas do ventilador para a Vespa Smallframe-Modelos estão com 1600 gramas perfeito para as características vivas dos motores pequenos.
  2. As rodas do ventilador para a Vespa Largeframe- Oferta de motores com 2300 gramas uma mistura maravilhosa de muita suavidade e muito boa aceleração.

Em princípio, as rodas dentadas sempre exigem uma placa de base / alternador de ignição de 12V. Isso significa que todo motor anteriormente controlado por contato pode ser convertido em uma ignição CDI totalmente eletrônica, incluindo eletrônica on-board controlada por tensão. Oferecemos para fazer isso conjuntos completos com todas as peças necessárias para retrofitting (ver alternativas / acessórios) para as ignições:

Ignição Vespa em conjunto

VERSÕES

Vespa Largeframe 2300g, cone grande, M12 (1978-) - PX, Cosa, LML 125/150 2 tempos
(Artigo: BGM8025RT)

Para adaptar todos Largeframe Motores que já possuem o grande cone (rosca de roda dentada M12, chave tamanho 18), mas ainda possuem uma ignição controlada por contato instalada (aprox. 1978-1981, PX, Sprint Veloce, GTR, Super, TS). Aqui, a roda dentada e uma nova placa de base de ignição de 12V são necessárias. Em modelos posteriores (por exemplo, Vespa PX por volta de 1982, Cosa, LML) com ignição eletrônica instalada de fábrica, isso pode continuar a ser usado. Se você converter para a roda dentada BGM, você se beneficiará de características de motor significativamente mais dinâmicas com aceleração visivelmente melhor e maior potência do motor.

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Vespa Largeframe 2300g, cone pequeno, M11 (1957-1977) - Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125/150 S / N / L
(Artigo: BGM8032RT)

O mais clássico de todos LargeframeMotores. Ainda tem o tipo antigo de virabrequim com um cone fino (pontiagudo) que pode ser reconhecido do lado de fora pela porca da roda dentada com rosca M11 e chave tamanho 14.
Esses motores sempre possuem contato de ignição de fábrica.
Ao converter a roda dentada, a ignição e a cablagem do veículo, é criado um moderno sistema elétrico do veículo que é absolutamente livre de manutenção e inclui um poderoso alternador de 12 V que fornece uma luz brilhante fantástica. Começando com o primeiro chute incluído.

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Vespa Smallframe 1600g, cone pequeno, M10 - V50, 50N, Espacial, SR50, Sprinter, SS50, SS90, V90, 90 Racer, V100, ET3, PV, PK S
(Artigo: BGM8033RT)

Adequado para todos SmallframeMotores com cone pequeno (porca do volante M10, SW14 ou SW16). Esses motores sempre possuem contato de ignição de fábrica (exceção ET3 / PK).
Ao converter a roda dentada, a ignição e a cablagem do veículo, é criado um moderno sistema elétrico do veículo que é absolutamente livre de manutenção e inclui um poderoso alternador de 12 V que fornece uma luz brilhante fantástica. Começando com o primeiro chute incluído. Os modelos PK que já possuem um regulador de tensão não precisam de um novo chicote de fiação.

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 Vespa Smallframe 1600g, cone grande, M12 - PK XL / XL2, PK FL2, PK HP, PK125 ETS, Motovespa PK75 XL (96M / 104M), PK75 FL (127M / 128M)
(Artigo: BGM8034RT)

Für Smallframe Motores que já possuem o cone grande (rosca do volante M12, chave tamanho 18).
Substitui a roda dentada original (não mais disponível) 1: 1. Se você converter para a roda dentada BGM, você se beneficiará de uma característica de motor significativamente mais viva com uma aceleração visivelmente melhor.
Também é usado com grande prazer nos motores mais antigos (originalmente com um pequeno cone) se estes foram convertidos em virabrequins mais estáveis ​​do Vespa PK XL ou ETS.

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Vespa Wideframe sintonização

embreagem bgm SUPERSTRONG para Vespa Wideframe Motores Vespa GS150 / GS160 e SS180

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bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

A comprovada embreagem SUPERSTRONG da bgm agora também está disponível para os modelos Vespa GS150 / GS160 e SS180.

bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa Wideframe

Acoplamento pronto para instalar para o seu Wideframe Vespa

morrem acoplamento bgm PRO é entregue pronto para instalação. O conteúdo da entrega inclui

  1. o acoplamento montado,
  2. uma nova arruela de pressão,
  3. Junta da tampa da embreagem e
  4. Cunha Crescente

Também recomendamos o mesmo Placa de pressão e o cogumelo separador para substituir, disponível aqui em um conjunto prático!

O acoplamento Superstrong GS substitui o acoplamento serial dos modelos GS / SS 1: 1 e normalmente * pode ser usado sem modificações adicionais. O acoplamento está disponível com 22 dentes (como o original) ou com 23 dentes (mais atarracado). Dentes helicoidais para uso com a engrenagem primária de 67 dentes padrão.

O acoplamento Bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • durabilidade extrema,
  • confiabilidade absoluta e
  • Leichte Bedienung

É a base de qualquer sólido Afinação do motor Vespa. A cesta de embreagem fabricada em CNC tem excelente concentricidade e rigidez torcional extremamente alta. A embreagem Vespa, portanto, oferece comportamento de acoplamento perfeito com um ponto de retificação claramente definido e separação limpa dos revestimentos da embreagem.

É adequado para isso Piloto de turismoque valoriza a alta qualidade, bem como o ambicioso Corredor, aquele acoplamento extremamente resistente e estável procura.

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Para Vespa GS bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa WideframePara Vespa GS bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa Wideframe
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Vespa Wideframe sintonização

ULTRALUBE

A última geração de embreagens Superstrong agora possui uma nova tecnologia inovadora: Ultralubrificante.
As bombas ultralubas (por meio de furos precisamente definidos e força centrífuga) óleo de transmissão para o perfil do cubo altamente tensionado (entre a cesta da embreagem e o cubo da embreagem) e para os próprios revestimentos da embreagem.
Isso na área da Vespa tecnologia única torna a lendária embreagem Superstrong 2.0 ainda mais estável do que já é. Uma embreagem projetada para durar.

DESEMPENHO

A embreagem pronta para instalar é projetada para uma faixa de potência de até aproximadamente 20PS / 22Nm por meio das molas da embreagem montadas. Molas reforçadas (vendidas separadamente, Mola de embreagem reforçada bgm PRO XXL) expande a faixa de desempenho da embreagem para mais de 40 hp. Ainda é fácil de operar.

ÂMBITO DA ENTREGA

O escopo de entrega inclui a embreagem completa pronta para instalar com revestimentos de embreagem bgm PRO Cosa e dez molas BGM PRO XL. Um novo O-ring para a tampa da embreagem e uma nova cunha crescente também estão incluídos.

RECOMENDAÇÃO

Também recomendamos um óleo de engrenagem de baixa liga das classes API GL3 / GL4 para motores de alto desempenho, a fim de evitar que a embreagem deslize mesmo sob cargas extremas. Isso também se aplica aos nossos acoplamentos Bgm Superstrong. A especificação SAE30 do óleo do motor antigo corresponde à especificação atual do óleo da transmissão SAE 85W / 90. Recomendamos isso como um lubrificante óleo de engrenagem bgm PRO Street (BGM2025, corresponde à especificação API GL-3).

* Em alguns casos, pode ser necessário retrabalhar a tampa e o braço da embreagem, consulte Como usar & Vídeo:

Instruções para instalação e adaptação

Você também pode encontrar as instruções de instalação aqui: Como usar

Lista de ferramentas:

DICA: Ferramenta Toptul

  • Chave catraca; SW10
  • Chave de fenda com fenda tamanhos 5 a 6
  • Chave catraca; SW14
  • Chave de boca SW19
  • Chave de torque até 100Nm
  • Ferramenta de fixação de embreagem
  • Puxador de embreagem

Lista de itens, alternativas e acessórios

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Placa de ancoragem do freio Desenvolvimento do Little Kong Crazy Monkey

Placa de ancoragem de freio Vespa Smallframe Little Kong da CMD Crazy Monkey Development

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Placa de ancoragem de freio CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong é a placa de ancoragem de freio modular moderna da Desenvolvimento do macaco louco für Vespa Smallframe motores. Esta bela placa de ancoragem de freio está disponível para os modelos Vespa Vespa PV / V50 e Vespa PK.

Wolfgang von CMD tem com o Pequeno kong desenvolveu uma placa de ancoragem de freio extremamente plana que também se encaixa em motores com uma tampa de embreagem por baixo. Outra característica é que, simplesmente trocando o suporte da sapata de freio, você pode alternar facilmente entre os tambores de freio PV e PK. A construção modular desta parte nobre torna isso possível!

  • Material: alumínio de alta resistência (EN AW-7075), aço ferramenta
  • Escopo de entrega: placa de ancoragem de freio, suporte de sapata de freio, suporte de came de freio, anel de retenção
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Placa de ancoragem de freio Vespa Smallframe Desenvolvimento do Little Kong Crazy MonkeyPlaca de ancoragem de freio Vespa Smallframe Desenvolvimento do Little Kong Crazy Monkey

CONCLUSÃO:

GORJETA! Solução profissional para motores de série e corrida e uma parte muito bonita!

Compre Little Kong aquiDiretamente para o produto em Scooter Center Loja

Cuidado com: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
Material: Alumínio de alta resistência, aço ferramenta

Info

Placa de ancoragem de freio modular para Vespa Smallframe- Motores Vespa PV? /? V50 e PK. O design extremamente plano permite que a placa de ancoragem do freio seja usada sem modificação em motores com uma tampa de embreagem por baixo. Ao trocar o suporte da sapata de freio, você pode alternar facilmente entre os tambores de freio PV e PK.

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Vespa Wideframe Transmissão BENELLI Tuning

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Caixa de velocidades Vespa para o Wideframe Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

À primeira vista, 900 euros parecem muito dinheiro para uma caixa de velocidades Vespa. Mesmo à primeira vista, a quantidade não diminui, mas as peças de engrenagem do nosso amigo italiano Stefano Benelli gozam de uma excelente reputação e valem cada centavo! Eles são essenciais se você deseja uma transmissão confiável que foi testada em corrida.

Afinação Benelli Vespa

Portanto, se você está procurando uma transmissão de afinação de ponta com tecnologia confiável para sua velha Vespa, você a encontrará aqui! Endurecido a uma média de 60 HRC, as peças Benelli oferecem exatamente o equilíbrio perfeito entre dureza suficiente e a elasticidade necessária para suportar permanentemente as enormes cargas de um motor de corrida.

Caixa de velocidades Benelli Vespa para Wideframe Compre afinação aquiDiretamente para o produto em Scooter Center Loja

Vespa completa Wideframe engrenagem

Stefano agora também oferece sua experiência e seu enorme conhecimento especializado na forma de uma caixa de câmbio completa para o Wideframe Modelos. Isso inclui as quatro rodas dentadas, o eixo auxiliar, o eixo do eixo auxiliar e uma cruz de câmbio com bucha do pino de câmbio.

Você pode encontrar todos os detalhes aqui ao lado do produto Benelli Wideframe engrenagem

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Vespa e Lambretta Tailândia Bangkok

Scooter Center Na Tailândia

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Vespa e Lambretta Tailândia Bangkok

Entregar missão com Lambretta TV 175 e Vespa GTS em Bangkok

Relatório de viagem Tailândia, Bangkok 2018

 

É janeiro de 2021 e o bloqueio acaba de ser estendido e reforçado. A presença na loja é restringida pela obrigação de trabalhar a partir de casa. E perdemos muito do que torna nosso estilo de vida divertido. Sem corridas, sem noites, sem fins de semana, sem corridas e também sem sextetos de suco de cevada com amigos na oficina. Cazzo! Às vezes parece que não há mais nada além de Covid.

 

Outro dia, estávamos discutindo nossas atividades de viagem durante nosso intervalo para almoço no Skype Scooter Center. Já fizemos bastante e quase sempre acabamos suados e sujos ou com uma ressaca bem cuidada nas longas jornadas de volta na van na rodovia.

Um dos maiores destaques de todas as viagens foi a visita a Bangkok em 2018. Já estivemos na Índia e no Vietnã e vimos concessionários, produtores e visitamos a LML várias vezes. O plano para Bangkok era semelhante. Existem muitos revendedores e queríamos fazer a aquisição a frio com a clássica limpeza de cabo. E também ter uma ideia melhor da cena de lá, sobre a qual reconhecíamos pouco. Com o pouco que sabíamos, estava de alguma forma claro para nós que o teor básico do hemisfério ocidental "todos os imitadores de lá" não poderia estar certo. Para antecipar e poupar um ou outro uma longa pausa na leitura: Raramente encontrei scooteristas tão apaixonados que estão tão à frente e vivem a coisa toda!

 

Buddy Seat Lambretta Garagem

Nossa primeira parada após o pouso foi uma visita a Buddy Seat Lambretta Garagem. Uma oficina incrivelmente descolada com bancadas de endireitamento de moldura e garfo em um nível incrivelmente alto. Tivemos que desistir de nossa tentativa de chegar lá por conta própria, sem sucesso. Até mesmo um motorista de táxi só poderia nos ligar às Assento de Amigo ajuda. Ele então veio nos buscar. E que começo! Quase duas horas na cidade e somos acompanhados por uma Lambretta TV 200. Não foi um mau começo para a viagem de negócios de sete dias. A barreira do idioma infelizmente era muito alta e a palestra sobre Lambretta foi conduzida com sucesso com as mãos e os pés.

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Lambreta Tailândia Café

Antes de começarmos a ficar entediados em amplitude épica:

Essa foi a nossa segunda parada Lambreta Tailândia Café, em que o Loja de lambretta tailandesa do nosso bom amigo Toon está localizado. Ele fala inglês perfeitamente e cuidou de nós pelo resto da nossa estadia, dando-nos ideias que teríamos ganho sem ele. Obrigada, Toon!!! Pelo menos para Philipp - talvez até mesmo para Ulf - ele fez da viagem de negócios umas férias mais do que perfeitas.

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Entregue peças de scooter em Bangkok com Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Além de nosso entretenimento diurno nas concessionárias a serem visitadas, nos mostrou Toon lugares muito legais. Lugares que nos mostraram o quanto os tailandeses são apaixonados e obcecados por Vespa e Lambretta. Um dia, pudemos até ir junto Toon e Lert Entregue peças de scooter na Lambretta TV 175 e na Vespa GTS em Bangkok.

Missão de entrega

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Colecionador de scooter

Os colecionadores que fomos autorizados a visitar não podem deixar de ser mencionados. Foi um cinema realmente grande que nos ofereceram lá. E sempre ficamos maravilhados ao olhar as fotos.

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Mercado Noturno Ratchada

Outro destaque e uma recomendação definitiva para todos os visitantes de Bangkok é o Mercado Noturno de Ratchada. Um lugar com algumas lojinhas de Lambrettas, muitas lojas de carros antigos, coisas e roupas vintage. Cafés, bares, incluindo um antigo posto de gasolina americano (desmontado, transferido e remontado nos EUA) e muitas outras coisas para ver, comer e beber.

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IR PARA a reunião SCOOTER em Bangkok

Nosso sonho para depois de Corona: Para a próxima reunião GO TO SCOOTER em Bangkok:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

ACESSE O SCOOTER V.6

 

 

 

Todas as fotos

Aqui você encontra todas as fotos da viagem.

Revendedor Vespa moderno

 

Big Daddy Moto Clube

CICLISTAS

Sr. Balon

autopeças M

Concessionários Lambretta e Vespa

Ai Vespa

Buddy Seat Lambretta Garagem

Máquinas do centro

Lambreta Resto

Artesanato de Lambreta

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missões de entrega de lambretta, vida nas ruas e colecionadores

Missão de entrega 1

Missão de entrega 2

Vida de rua

 

Mercado Noturno Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

O mercado de pulgas Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Colecionador de lambreta

Colecionador 1

Colecionador 2

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