Parte 5 para o estágio 4 Felizmente, como em tantas coisas na vida, todos têm suas preferências... Mais velocidade e mais potência de pico ou mais torque em baixa velocidade. É por isso que estou procurando mais na parte de hoje... Mas não potência de pico, mas por faixa de rotação e torque. O "motor do trator" é procurado. Na parte 4 com ...
Na quarta parte de nossa pequena série de blog, fazemos as seguintes alterações em nosso mecanismo de teste:
O cilindro é elevado na base com dois espaçadores de 1 mm por mais 2 mm em comparação com o nível 0.5. Isso altera os ângulos de controle dos canais de transferência de 124° para 126°. A saída é ajustada para um ângulo de controle de 190° por fresagem. Além disso …
Quattrini M244 Kingwelle - o super tourer no segundo estágio de expansão "outlet" M244_2
M244 - parte 3
Na segunda parte desta série, simplesmente adaptamos o cilindro e a carcaça do motor um ao outro e colocamos o cilindro no motor sem processamento adicional "Plug & Play".
Isso resultou em ângulos de controle muito moderados:
com ângulo de transferência de 124 °
e ângulo de saída de 177 °
Alguns sistemas de exaustão vêm com ...
Capô do cilindro muito curto? Temos a capa de resfriamento do cilindro Quattrini correspondente feita de GRP
No decorrer de nosso projeto de motor com o Quattrini M244, criamos uma capa de resfriamento de cilindro para os cilindros M232 e M244 em cooperação com o especialista em GRP BSK.
Cilindro Quattrini muito longo para a capa de resfriamento do cilindro original
A estrutura básica do cilindro M244 é longa. O capô do cilindro Piaggio da Vespa PX200 é simplesmente ...
Quattrini M244 Kingwelle - o super tourer na primeira fase de expansão "Plug & Play" M244_1
Esta é a parte 2 desta série Quattrini M244. Nesta primeira etapa de construção, M244_1, montamos o M244 em nosso motor sem mais alterações, apenas com espaçadores no cabeçote e na base do cilindro.
Incluímos os ângulos de controle resultantes na lista para ...
Motor Vespa Quattrini M244 252ccm - de super tourers a pilotos de topo
A história do cilindro Quattrini
No final de 2015, aumentavam os rumores de que Max Quattrini traria um cilindro potente para o PX200 no mercado.
Chegou a hora no início de 2016. O M232 e o big brother M244 estão disponíveis no mercado.
A construção pareceu levar algum tempo para se acostumar no começo ...
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