morrem Campanha de estande de teste está funcionando novamente:

Não só a sua Vespa, mas também a sua Lambretta ou a sua scooter automática estão em perfeitas mãos no nosso banco de teste de desempenho profissional Amerschläger P4: 15 minutos no nosso banco de teste profissional custo na loja online apenas 24,50 euros - A cada compra de 250,00 euros, você receberá o seguinte voucher: P4-250 15 minutos grátis!

Totalmente fácil: Basta deslizar a quantidade necessária do teste executado para o carrinho de compras e o Gutschein P4-250 especificamos. No tíquete do banco de teste, você encontrará as informações de contato para marcar um horário para a sessão do banco de teste aqui conosco em SCOOTER CENTER em Bergheim - Glessen, às portas de Colônia.

Para o teste executado em SCOOTER CENTER - Comprar:
Vespa e Labretta / Ajuste automático de scooter

ESC 2010

Scooter Center Equipe ESC Racing

O SCOOTER CENTER - A equipe está atualmente a caminho de Corrida e corrida & ao Desafio Europeu de Scooter.
(Corrida e corrida de 4 de junho a 7 de junho de 2010 - na pista de kart em Liedolsheim
)

O SCOOTER CENTER suporta esta corrida de scooter e corrida de scooter com o trailer de banco de teste SCK com banco de teste de desempenho de scooter P4 profissional.

The Run & Race é uma das reuniões de scooter mais populares de toda a Europa.
Vespa e Lambretta - os pilotos vêm não só para comemorar - mas também para competir na pista com sua scooter de corrida no âmbito do ESC (http://eurochallenge.de/).

Vídeo do Desafio de Scooter Europeu da ESC

Aqui está o vídeo promocional do ESC European Scooter Challenge.

ESC Trailer_01.mpg

No vídeo: a pista de corrida em Liedolsheim com uma scooter

Aqui você pode ter uma impressão da pista de corrida no Run & Race em Liedolsheim:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

Licença para testar
O martelo! A partir de 250 euros em Loja Online agora você obtém a licença para teste! Deitar este voucher Basta adicioná-lo ao carrinho de compras, marcar uma consulta e obter gratuitamente uma sessão de teste de 15 minutos no nosso dinamômetro P4 - profissional.

Saiba mais

Os dinamômetros são ótimos se você deseja fazer ajustes ambiciosos.
Mas os dinamômetros também são ótimos se você deseja mostrar aos outros o que sua scooter pode fazer e não ao vivo - na estrada ou na pista.

A solução anterior: impressões ou PDFs / imagens de diagramas de desempenho são uma matéria muito seca - que SCOOTER CENTER desenvolveu uma nova e excelente solução aqui.

Scooters on Dyno: gravações de vídeo da execução de teste, incluindo som. Aqui está uma primeira seleção de várias sessões de bancada de teste. Em parte de clientes, em parte de nossos próprios testes. Aqui é só uma questão de apresentar esse tipo de apresentação.

No futuro, forneceremos informações detalhadas sobre os vídeos.

Hoje encontrei algum tempo para medir a taxa de compressão do cilindro Airsal 80cc para 139 metros quadrados. Fiquei realmente surpreso! Com uma cabeça de cilindro original de 50ccm (Euro2, volume da câmara de combustão 4,8ccm), o Airsal tem uma taxa de compressão fabulosa de 15,5: 1 (!!!). Eu estava animado com o teste.

Saiba mais

[inspic = 15, esquerda, tela inteira, polegar] Aqui você pode ver as primeiras execuções do novo BigBore do Malossi com tempos diferentes.