Scooter Center Corrida de scooter da Copa em Nürburgring
Aqui você encontra reportagens, fotos e vídeos sobre nossa série de corridas de scooters. a Copa SC como parte da série Reinoldus do Dortmund Motorsport Club (ADAC)!
Tem sido desde o início dos anos 2000 Scooter Center ativo em corridas e especialmente no Nurburgring ir.
O desporto motorizado com e sobre scooters tem uma longa tradição. Uma tradição que a DMC continua com uma classe de corrida para scooters. Esta aula de corrida acontece em colaboração com o Scooter Center em vez de e é o Scooter Center copo.
Haverá um programa colorido e internacional de apoio em torno dos eventos de corrida. Viagens a clubes, convidados internacionais e encontros devem fortalecer o caráter do evento e fortalecer o interesse pelo automobilismo como um esporte popular. Desta forma, os afinadores e pilotos Vespa e Lambretta podem trazer sua paixão por velocidade, desempenho e preparação meticulosa para a pista e competir com pessoas com ideias semelhantes.
Taça SC em Nürburgring
2ª corrida Scooter Center Copa em 26 de setembro de 2021
De acordo com o lema "A diversão está em primeiro plano"Teve lugar no último fim de semana como parte do Campeonato Alemão de Enduro do Dortmund Motorcycle Club Scooter Center Copa em Nürburgring. 42 participantes se inscreveram com antecedência para participar da corrida regular de scooters no circuito do Grande Prêmio de Nürburgring. O campo de partida foi misto porque não havia restrições em termos de marca e ano de fabricação. Eles começaram juntos, a classificação foi em duas classes (divididas em patinetes com marcha e automática).
Do Lambretta de 1954 sobre o Vespa clássica até o scooter automática moderna, De sete a mais de 50 cv e de novatos a profissionais, tudo estava representado. Todos podem participar, e é exatamente isso que torna esta copa tão atraente - a grande variedade de motoristas e scooters que não se atrapalham na grande e larga pista. Além disso, existem regulamentos que apenas regulam os aspectos de segurança e de outra forma deixam toda a liberdade. Aberto a velhos e jovens scooters automáticos. O evento perfeito para quem quer sentir o gostinho das corridas e dar algumas voltas na pista. Nossa Maryzabel aproveitou a oportunidade e entrou na corrida com sua PX “Platónika”. Ela vai compartilhar sua experiência com você em um segundo relatório.
Você poderia se cadastrar na véspera a partir das 18h e apresentar seu veículo para a inspeção técnica. Uma vantagem, porque nem todos passaram neste teste de imediato (o problema muitas vezes era o volume excessivo, que de acordo com os regulamentos não podia ultrapassar 98 dB), porque dava a oportunidade de reparar os defeitos com tranquilidade e voltar a bloquear o veículo no dia seguinte presente.
No dia da corrida houve um total de quatro corridas, dois treinos de 20 minutos cada, uma qualificação e por último a corrida propriamente dita, o Corrida de regularidade, durante os quais 35 minutos poderiam ser conduzidos. A pista ainda estava um pouco molhada por causa da chuva da noite durante a primeira corrida, mas já havia pegado na segunda sessão de treinos. habilmente ligado o gás! um Grande diversão para todoscom quem falamos. No final do dia, havia alguns falhas técnicasmas sem quedas, todos chegaram com segurança à linha de chegada após a última corrida.
Esperamos que as últimas restrições devido ao Corona não se apliquem mais no próximo ano e que possamos começar de novo na frente de um público!
Resultados da corrida de uniformidade:
Classe 1 (troca de scooter)
1º lugar: Karsten Rehn (diferença total 0.173 seg.)
2º lugar: Stefan Menke (diferença total 0.247 seg.)
3º lugar: Andy Reid (diferença total 0.491 seg.)
Classe 2 (scooter automática)
1º lugar: Hans-Werner Ambos (diferença total 0.011 seg.)
2º lugar: Christian Liebig (diferença total 0.024 seg.)
3º lugar: Federico Vanore (dif. Total 0.337 seg.)
Resultados em detalhe Nürburgring
Resultado da corrida de scooter em Nürburgring Scooter Center copo
Aqui estão os resultados oficiais e as fotos de Scooter Center copo em Nürburgring no fim de semana.
Muito obrigado a todos os pilotos pelo grande evento! O campo foi misturado com motoristas do Desafio Europeu de Scooter, Troféu Europeu de Scooter, e as equipes do Vespa Clube da Alemanha eV, Thomas com seu novo caso Super LUI, as equipes de Tino Sacchi e Alfândega TD com os Lambretta Twins, as equipes de Kübler de duas rodas de Bonn, o Tim de Excesso de rotação para o time Performance casa a partir de Rimini Lambretta Center com SST e SSR, é claro a equipe Projeto Paul e nosso Alex Stroh no bgm Bicicleta de teste.
Apesar das restrições da Corona, um evento de ponta para todos os pilotos e mecânicos. Muito obrigado ao Dortmund Motorsport Club eV no ADAC e ao nosso amigo Stefan Menke.
Você pode encontrar muitas ótimas impressões do fim de semana de corrida em Nürburgring mais adiante nesta página.
Am 26. Setembro 2021 isso volta para o Nurburgring. Fique atento!
números, dados, fatos
Tempos da corrida
Dados detalhados como PDF
Resultados
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_results
lapchar
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_lapchart
tempos de volta
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_laptimes
Relatório do Líder
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_leader.report
Grade inicial
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_StartingGrid.marshalls
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_StartingGrid
Todos os horários e datas da qualificação
Dados detalhados como PDF
Todos os dados - download em pacote como ZIP
Scooter Center CUP | Qualificação Scooter Center CUP
Impressões do fim de semana de corrida em Nürburgring
Projeto Paul
Foi desde 2021 Scooter Center patrocinador oficial da equipe de corrida Vespa “Projeto Paul”. No fim de semana de 03 e 04.07.2021 de julho de XNUMX, a equipe Scooter Center copo em Nürburgring e vamos manter nossos dedos cruzados por você. Pedimos a Dennis, o líder da equipe do Projeto Paul, que se apresentasse e à equipe. E Dennis nos dá uma visão sobre a gênese de Paul e o que está por trás do esporte.
Olá!
Meu nome é Dennis Krawatzki e sou o gerente da equipe de "Projeto Paul".
Mesmo quando criança, eu passava muito tempo na pista de corrida e adorava o ambiente. Minha entrada na locomoção motorizada foi uma PX 1992 em 80. Eu rapidamente percebi que essa Vespa é ótima para afinar. O PX 80 era o nível de entrada e logo eu estava participando de várias corridas de quarto de milha com meu Rally 200.
Em 2008 eu - com Apoio de Scooter Center - participou de uma corrida de circuito, a corrida de 4 horas no recinto de exposições de Colônia, pela primeira vez. Desde então, estou infectado com o vírus das corridas!
Com amigos, já fundamos nossa primeira equipe em 2009 (DART Racing), com a qual pudemos completar com sucesso uma série de corridas.
Em 2015, foi tomada a decisão de começar minha própria equipe. Ficou claro para mim desde o início que essa equipe deveria continuar sendo apoiada apenas por amigos. Como meu pai não só ficou ao meu lado com conselhos e ações, mas também ajudou muito na construção do chassi (trabalho de soldagem), decidi garantir a ele um lugar permanente na minha equipe. A partir de agora, o novo veículo passaria a ter o nome do meio: “PAUL”.
"Projeto Paul", o nome da equipe resultante, começou no primeiro ano com um motor de palhetas rotativas Falc Racing. Com o tempo, eu mexi e planejei ajustes com meus amigos e companheiros até decidirmos sobre um motor M200 e configuração.
Ao longo dos anos, nos tornamos um grupo amigável e familiar com o “Projeto Paul”, e isso além das fronteiras nacionais. Amigos da Holanda e da França se juntaram à equipe. Estou encantado com o entusiasmo deles por este projeto, os olhos brilhantes de todos os envolvidos (seja os ajudantes durante a construção, nossa designer gráfica Yoleila ou fãs com camisetas especialmente feitas na pista), quando Paul chega na esquina e começa novamente todas as vezes. Isso me encoraja de novo e de novo a melhorar e otimizar ainda mais o veículo. Um parceiro importante - além dos meus amigos, que estão sempre pensando na montagem - é que Scooter Center, para a qual também trabalho a tempo parcial desde os anos 90, ou seja, fazendo peças especiais. Aqui, também, uma amizade de longo prazo se desenvolveu entre Ulf, Oli e eu, que agora queremos apoiar o "projeto Paul".
Isso se encaixa no nosso espírito de equipe: AMIZADE.
Meus amigos como pilotos, torcedores e fãs estão lá de coração e alma em todas as corridas. Seja na pista de corrida ou online de casa, eles ficam animados com todas as corridas! E porque queremos viver isso no futuro, estamos muito felizes com o apoio de Scooter Center e estamos ansiosos para passar um tempo juntos. Por isso, toda a nossa equipe gostaria de agradecer a você, equipe do Scooter Center, do fundo do coração!
FOTOS:
Chefe de equipe Dennis com Ulf e Paul
Motoristas atuais
Equipes dos últimos anos
Cenas de corrida
Nosso fã-clube ULPA
DMC x Scooter Center = Scooter Center copo
O Dortmund Motor Sportclub Club eV no ADAC está estabelecido no automobilismo há mais de 70 anos. No esporte popular da cena de endurance da motocicleta que é Copa Reinoldus de Longa Distância uma quantidade conhecida. Existe o ADAC / DMC anual para fãs de motocicletas históricas Viagem do veterano Reinoldus.
O desporto motorizado com e sobre scooters tem uma tradição quase tão longa. Uma tradição que o DMC reviveu no ano passado com uma classe de corrida para scooters na. A classe de corrida recém-criada é agora o Scooter Center copo.
Assim que a situação do Corona permitir, haverá um programa colorido e internacional de apoio em torno dos eventos de corrida. Viagens a clubes, convidados internacionais e encontros devem fortalecer o caráter do evento e fortalecer o interesse pelo automobilismo como um esporte popular. Os afinadores e pilotos da Vespa e Lambretta podem trazer sua paixão por velocidade, desempenho e preparação meticulosa para a pista de corrida e competir com pessoas com ideias semelhantes.
Registro e detalhes
Todas as informações e detalhes sobre o evento aqui:
https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html
Scooter Center Datas da copa
O DMC e o SC estão ansiosos por muitos eventos conjuntos e de sucesso e estão começando no lendário Nurburgring sou:
- 3 a 4 de julho de 2021
- 26. Setembro 2021
Esteja atento
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